Логин: Пароль:

2016 BMW M240i xDrive (F22)

32.9%
2016
M240i Cabrio (F23)
  250 км/ч.
  4.9 сек.
  340 л.с.
M240i Cabrio (F23)
2016
M240i xDrive (F22)
  250 км/ч.
  4.4 сек.
  340 л.с.
M240i xDrive (F22)
2016
M2 Coupe (F87)
  270 км/ч.
  4.3 сек.
  370 л.с.
M2 Coupe (F87)
— Не устаю повторять: "младшая" линейка М2ХХi, уступая в показателях топовой М2, внешне смотрится гораздо привлекательнее. Спокойно, красиво и очень спортивно. А если этот мотор действительно совершенно новый, то М240 заслуживает ещё большего уважения. Нечасто мотор нового поколения ставится на проходной рестайлинг.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.4
сек

Мощность двигателя:  (250 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 500 Нм  при  1520  об/мин.
340
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
211
л.с. / т

Объем двигателя: 113  л.с. с литра   3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2998
см³

Вес автомобиля: 4.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1615
кг

Цена:  50 000 $ 39 000  €
3.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
228
1:15.00
Hockenheim Short
184
1:14.00
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

2017 BMW M240i - Video review
2016 BMW M240i xDrive (F22)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2016 BMW M240i xDrive (F22)
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2016 BMW M240i xDrive (F22)
2016 BMW M240i xDrive (F22)
2016 BMW M240i xDrive (F22)
2016 BMW M240i xDrive (F22)
2016 BMW M240i xDrive (F22)

1

В попытках поразмыслить, что же написать об очередном добавленном автомобиле баварской компании, столкнулся с непреодолимым желанием написать хоть что-то дельное и не бестолковое, но, увы, не получается. А все почему? Может быть, потому что теряю хватку, которой особо и не было, а может быть потому что автомобиль скучен до невозможности, чего от БМВ никак не ждешь. Да, она выдержана в общем для БМВ стиле, она элегантна, быстра и наверняка чудна на треке, но это не отменет того факта, что чем короче база у БМВ, тем скучнее внешне получается автомобиль. Все же заметили, что "пятерка" как две капли воды похожа на "семерку", но при этом семерка гармоничнее смотрится и просто более приятна глазу. А тут прямо беда: диски, я думаю, каждый из нас видел гораздо лучше, синие тормозные суппорты вкупе с серым металликом не внушают взор своим видом, как это делают обычно тормозные механизмы красного цвета. Не того ожидаешь, в общем, от автомобиля с литерой М на крышке багажника.

2

А мне нравится, и в сером, и в белом. Дизайн купе 2-й серии мне очень нравится. Также хочу отметить мотор. Это новый мотор, а не предыдущий увеличенного объёма. Как и в случае предыдущего мотора на М235, здесь стоит твинскрольная турбина. Подобная турбина стоит и на А45 АМГ. У М235i стояла версия мотора N55 (рядная "шестёрка" объёмом 2979 куб. см). Если конкретнее, то эта версия мотора называлась N55B30. А ещё точнее, то N55B30O0 - тот вариант, что стоял на M235i, а так же на рестайлинговой М135i с 2015 года. А здесь стоит более мощный В58 объёмом 2998 куб . см. Это мотор нового поколения, модульный.

3

Ну что ж, теперь - с полным приводом - молодые обеспеченные "чайники" будут чувствовать себя увереннее на скользких покрытиях. В остальном же, "двушка" BMW - обычное небольшое премиальное купе без каких-либо заметных изменений от заднеприводной модификации. Кроме новейшего мотора, естественно.

4

У заднеприводной версии теперь тоже этот мотор. То есть, ничего не изменилось. Как и раньше есть топовая 2-series (не считая М2) в двух вариантах: с полным и задним приводом. Ну и кроме купе есть ещё и кабрио. Просто раньше топовой была М235i, а теперь её заменила М240i. А варианты те же, что и у 235-ой. Полный либо задний привод, купе либо кабрио.

5

Не устаю повторять: "младшая" линейка М2ХХi, уступая в показателях топовой М2, внешне смотрится гораздо привлекательнее. Спокойно, красиво и очень спортивно. А если этот мотор действительно совершенно новый, то М240 заслуживает ещё большего уважения. Нечасто мотор нового поколения ставится на проходной рестайлинг.

6

Дебютировавший еще в июле 2015 года новый 2998-кубовый ( 82,0 х 94,6 мм) двигатель BMW B58 B30 ( в то время, еще 326-сильный и с максимальным моментом 450 Нм) изначально предназначался для "тройки" в варианте 340i. Чуть позже, в августе, им поделились с "семеркой". И, только в 2016 году этот мотор, прибавивший в мощности до 340 сил и 500 Нм, стал доступен для всего "младшего" ряда 1- и 2-ой серий в топовом варианте Мх40i.

7

Так что, мотор не очень новый, зато в своем нынешнем виде доступен именно для "младших" серий. 340 л.с./ 5000-6500, 500 Нм/ 1520-4500 и красная зона на 7000 оборотах. Предыдущая его 326-сильная версия имела максимальную мощность на 5250-6500 и 450 Нм при 1380-5000 с красной зоной на тех-же 7000. Может показаться, что полка момента стала на 640 оборотов уже, но "предыдущие" 450 Нм теперь доступны с 1350 до 5250 оборотов.

8

Смотрю, в добавлениях уже и открытая версия висит. Как-же так? Купе добавили, а Cabrio - нет. Ведь кто-то может подумать, что у M240i xDrive и нет открытой версии. Как будто BMW кабриолеты вообще не выпускает. :)) По-моему, это тупо, добавлять все подряд и превращать наш некогда достаточно строгий в этом отношении рейтинг в очередной "глянь, чё еще бывает". Неужели это настолько знаковый автомобиль?

9

Как и купе, он доступен с июля 2016 года и " в цифрах" отличается от полноприводного купе лишь на 5 мм более низким кузовом, добавившим ему 140 кг и отнявшим 110 литров багажного отделения, максимальной скоростью, снизившейся с 269 до 261 км/час, да ухудшившимся с 4,4 до 4,7 секунды разгоном.

10

Дело не только в цифрах. В них тут особо ничего нет интересного. Просто хочется, чтоб немецкая тройка была во всём многообразии кузовов. Модель эта не знаковая, но сами марки очень знаковые.

11

И здесь тоже 2017 год. Они только осенью появились.

12

Версия М240i доступна ( читай, выпускается серийно и доступна к заказу и покупке) уже с июля ( а не с осени) 2016 года. А год, который указывается в обозначении версии на странице, это всего лишь модельный год ( который, обычно отсчитывается с октября), и является лишь формальным признаком. Ладно-бы M240 была какой-то новой моделью, для которой разница между 2016-ым, или 2017-ым годами имела какое-то значение ( как для того-же американского автопрома 50-60-х, с постоянно обновляемым внешним дизайном). Но, 340-сильная M240, это всего лишь рядовая модификация "двойки" с другим мотором. Так что, смысла менять шило на мыло ( 2016 на 2017) просто не вижу. Автомобиль выпускается с 2016 года, доступен к заказу/покупке/продаже/перепродаже/ремонту и всему прочему с 2016 года, фигурирует в разнообразных источниках 2016 года. Так, почему ему 2017 лепить? Только потому, что он ОБЪЯВЛЕН моделью 2017-го?

13

Сам концерн BMW презентовал новые 340-сильные модификации хэтчбеков BMW 1 Series, а также купе и кабриолета BMW 2 Series — BMW M140i и BMW M240i соответственно, еще в марте 2016 года. Объявив, что продажи новых версий начнутся уже в июле 2016 года. ТОгда же они и начались. Даже при таком раскладе, М240i, это модификация автомобиля так много значащего для некоторых 2016 МОДЕЛЬНОГО года. Да, выпущенная под его завершение, но все еще 2016-го.

14

Из автоновостей: "В преддверии наступления нового, 2017 модельного года ( ну, и, паровозом, из-за слабого рубля и обязательного внедрения системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС), с 16 по 31 октября 2016 года 16 иностранных автомобильных брендов изменили цены на свои автомобили в России." Например, то же .... "купе BMW 2 Series в версии M240i подорожало на 4,3%". Еще раз: купе M240i 2017 модельного года стало стоить на 3,4% дороже, чем этот-же M240i 2016 модельного года. Несомненно, версия 2017 модельного года получила необходимое количество улучшений и изменений по сравнению с прошлогодней, однако это никак не отменяет того факта, M240i 2016 года ( хоть, календарного, хоть модельного) вполне себе существует и достаточно успешно выпускалась и продавалась в 2016 году.

15

Ну если так, то ок. Успокойся.)). Что до модельных годов, мы их и ставим. Потому как если ставить фактические года начала производства, то дату нужно ставить открытую. А на сайте такой функции нет. Ну и насчет доступности заказа. Если автомобиль действительно сходит со стапелей еще в 2016ом, то да. Доступность к заказу - не показатель. Aston Martin Nebula уже доступен к заказу с 2016 года (модельного и фактического). Mercedes-AMG R50 уже раскуплены. Хотя их, в отличие от Астона, вообще не видели еще. Даже предоплата(читай, доступность к покупке) на Бентли Бентайга была доступна за пару лет до её выхода. Кенигсегг Регера тоже уже доступен для заказа, как минимум с 2016 года. Но пока не производится.

16

Кто о чем, а лысый о расческе. Каким боком здесь заказы и предзаказы на автомобили, которых еще нет. Речь идет о реальном купе от BMW. Той-же "двушки", но с немного более мощным мотором, чем у предшественницы. Не эксклюзиве, за который готовы переплачивать ( и, заказывать) авансом, так как это будет самая пафосная версия с ограниченным тиражом. Вопрос приобретения которой стоит в плоскости обладания чего-то ( хоть чего), что вряд ли будет доступно для миллионов менее озабоченных автолюбителей, а не здравого смысла. Что такого особенного в тех же AM Nebula, AMG R50, Bentayga, либо Regera? Ничего. Кроме гипертрофированного пиара. Выпускай их компании многотысячными тиражами, ни о каком ажиотаже с предзаказами не было бы и речи. Ибо, смысл переплачивать и торопиться с покупкой вещи, которая не сегодня - завтра будет доступна для всех желающих.

17

Смешались в кучу кони, люди. Попутал божьий дар с яичницой. Приписан Бентли к этой троице. Что в них особенного? Ну Бентайга - первый серийный кроссовер Бентли. Достаточно хорошо оснащен и комфортен. С богатым оформлением салона для эстетов. Остальные три - топовые гиперкара на грани современных технологий. Я просто примеры привел. Если автомобиль доступен для заказа, это не значит, что он уже выпускается. Это касается не только эксклюзивных авто и лимитированных серий более приземленных машин, типа AMG GT R. Ты думаешь, что приходишь, платишь деньги и уезжаешь с салона на новой машине?))) Нет, ну если она не продана кому-то уже и спецификации устраивают, то может и продадут. Но вообще вот пришел я и говорю, что хочу новый BMW. А мне говорят: "Ок. Определяйте спецификации вашего автомобиля, заказывайте. Автомобиль уже доступен. Сборка начнется в начале следующего года. Первые автомобили будут доставлены спустя пару месяцев после начала сборки))).

18

Внагрузку к ожидаемому Х2 и седану 2-серии, концепты которых показали ранее, добавляется ещё и 2 серия Гран Купе! Была на тестах сегодня замечена. Автомобиль появится в 2020 году.

19

Она ещё неделю назад была замечена.

20

Точно, не о седане говоришь? Мне что-то казалось, что то седан был неделю назад. Но могу ошибаться.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777