2016 Bentley Mulsanne Speed

Странноватая решётка радиатора. Противотуманки а-ля "Манзори-стайл". Сокопипастили у Манзори идею. Вообще странно выглядит автомобиль. Как-то ненастояще что ли. Я хз. Красив, элегантен. Но какой-то странный.

Когда вышел предыдущий Мульсанн, я подумал, что он очень красив. А теперь вышел обновлённый, и я понял: нет, фигня, вот ЭТОТ красив. Он остался столь же монументальным, но морда теперь совсем не похожа на носорога, и даже приобрела некое изящество. И ведь всего-то передвинули поворотники повыше и неуловимо изменили остальные элементы, а впечатление лучше во сто крат. Третий Бентли, понравившийся мне с первого взгляда, после Flying Spur и GT3-R.

Да, штука наисолиднейшая. Надеюсь, они не додумаются со временем соединить в одно целое две части радиаторной решетки. Иначе это будет смахивать на сами знаете кого.

Чем новее, тем "чемоданистей" становится Бентли. Новые веяния британского дизайна от VW. Неоклассика воплоти. Скоро так совсем как Роллс Фантом будет. Вот если бы ещё и качество сборки Фантома... . А кстати, почему и не соединить? Так же сделали у Астона Рапида S. Уродец ещё тот получился! Хорошая такая решёточка тюремная выйдет. Владельцы Мульсанов должны понимать(и привыкать), где они окажутся, если Государство заинтересуется способами их заработка

Не знаю. Рапид S вполне симпатично выглядит. Ну Роллс - само собой. В его случае это к месту. На подобных авто люблю эту паровозоподобность. Майбах выглядел в сравнении с Фантомом как-то рахитично, со своей растянутой мерсовской решёткой.

По мне эта машина не очень выглядит. Решетка радиатора вообще как на RR. Bentley должна делать более округлые авто, это ее стиль. Эта модель выглядит как обиженная свинья.

Как по мне это почти идеальный престижкар. Только бы, для роскоши, в салоне сиденья сделали бы белыми, а так величие, красота и гениальность!

Цвет салона и кузова можно заказать практически любой))).

Значит автомобиль идеален внутри. Снаружи так же, но мне кажется, что с передком переборщили. В целом Бентли и эта, и как марка - мой любимчик.

Наконец-таки Mulsanne стал более обтекаемым. Тот мне тоже нравился, но, когда я видел его вблизи, он казался мне каким-то кирпичом, что ему явно было не к лицу, в отличие от, например, G-klass. Но вот, стоило чуть округлить ему уголки, как он стал во много раз красивее. Громоздкий мощный перед остался, а вот "кирпичеподобность" куда-то улетучилась. Причём спортивным он стал не только внешне, но и внутренне. В общем, по-моему, отличный рестайлинг, получилась грандиозная громада со спортивным духом, фирменная черта Bentley, какой явно не доставало в предыдущем Мульсанне. С удовольствием бы ездил на таком авто!

Кстати, слышали о представленном вместе с обычной версией Mulsanne Grand Limousine от Mulliner? Он на метр длиннее и на 79 мм выше стокового. Громадина, но вовсе не уродец))) Очень грандиозный, просто ОГРОМНЫЙ, скорее уже немного потерявший спортивность, но не совсем. А в этом ему помог именно этот немного покатый передок. Тем более Mulliner не делает некрасивых вещей)) Роскошнейший, напичканный новыми технологиями по-настоящему ГРАНД Лимузин. Думаю, Роллсу надо быстро придумывать что-то в противовес.

Понравился цвет в совокупности с формами этого роскошного седана... Хотя думаю, не стоило его превращать в подобие AMG S65. Не для Бентли эта стихия.

Снаряженная масса - 2685/ 2760 кг ( 2711/ 2786 кг для американского рынка), полная - 3200 кг. 299 км/час и 5,0 секунды до сотни ( по паспорту - 305 км/час и 4,9 секунды до сотни). Для "обычного" Mulsanne Series 2 2016 года: 512 л.с./ 4000, 1020 Нм/ 1750-6000. Снаряженная масса - 2667/ 2742 кг, полная - 3200 кг. Максимальная скорость - 295 км/час, разгон до 100 км/час - 5,2 секунды ( по паспорту - 296 км/час и 5,3 секунды до сотни).

Здесь тоже обновить бы галерею. ссылка А вот и на аватар фото ссылка ссылка ссылка Я лично за второе фото. British Racing Green, а у нас типа заряженная версия. Как раз.