Логин: Пароль:
Электромобиль 2023 NIO ET5 Touring

2015 Renault Megane RS 275 Cup-S

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 161 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
260
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.6
сек

Мощность двигателя:  (202 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 360 Нм  при  3000  об/мин.
275
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
194
л.с. / т

Объем двигателя: 138  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 5.15  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1415
кг

Цена:  50 000 $ 47 000  €
4.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2015 Renault Megane RS 275 Cup-S
Рейтинг:  Renault  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Renault (все классы)
2015 Renault Megane RS 275 Cup-S
2015 Renault Megane RS 275 Cup-S
2015 Renault Megane RS 275 Cup-S
2015 Renault Megane RS 275 Cup-S

1

Ну вот, ещё однак французская бричка, которая типа должна вызвать у меня восхищение по поводу того, сколько ж там лошадей мотористы выдавили из несчастного мотора(Ну это по мнению некоторых). Увы, я не впечатлён. Салон мрачноват. Хотя карбоновая вставка добавляет изюменки. Дизайн у него конечно на голову выше, чем у Пежо 308. Это единственное, что меня привлекает в этой машине.

2

Цивильная версия полугоночного Trophy-R, который одно время был рекордсменом Нюрба в своём классе. Дизайн у нынешнего поколения Megane (в отличие от новейшего) один из лучших среди хот-хэтчей "бюджетного" уровня.

3

Renault готовит очередной гражданский "полуфабрикат" для своего марочного монокубка?

4

Не плохо, для французской малогабаритки. Спортивной она хоть и выглядит, но я предпочел бы ей Skoda Octvia rs. Одного не пойму никак, почему у Renault логотип спереди в последнее время увеличиваться стал как нос у Депардье?

5

Маркетологи и дизайнеры считают, что так красивее, а принадлежность автомобиля к определенной марке более заметна.

6

Ричик, да почему полуфабрикат для кубка? Просто очередная переднеприводная "ракета". То, что ты сказал, скорее относится к прошлогоднему Trophy-R, "гражданской" версией которого и является этот Cup-S.

7

Акцент был на "...очередной гражданский". :)) Для отличия от вышеупомянутой прошлогодней кубковой версии и служит добавка "-S", вместо "-R". Автомобиль стал ощутимо тяжелее, но мощности мотора по прежнему достаточно, чтобы разменять "трековое" ускорение на "гражданскую" скорость.

8

Отличный переднеприводный хот хэтч.Выглядит привлекательно и едет хорошо даже на треке.Не даром же в кольцевых любительских гонках много обычных renault megan rs cup.

9

Нынешний дизайн Рено - красив, но интерьеры у них какие-то всё равно аскетичные. ТТХ неплохие. Можно найти немцев, более мощных, но с ограничителем на 250 км/ч. Данный автомобиль, внешне, нравится больше Фокуса и Гольфа. Вариант на фотографиях, красный с чёрными дисками с красными акцентами, - то что нужно! Отдельно хочу отметить диски. Они меня зацепили необычным дизайном.

10

Последний удачный рестайлинг Megane перед сменой поколений. В отличие от Trophy-R, максимально подготовленного для гоночного трека, Cup-S - просто мощный спортивный хэтчбек без излишнего экстрима. Но удовольствие доставить тоже способен, в том числе и эстетическое: трёхдверный Megane и сам по себе выглядит довольно мощно, а с чёрными кузовными элементами и очень оригинальными колёсными дисками он уже безапелляционно заявляет о своём характере.
Электромобиль Kia EV3
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 BMW M4 CS
2024 BMW M4 Competition Coupe
2024 Mercedes-AMG SL 63 S E Performance
2024 Ferrari 12Cilindri Spider

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777