Логин: Пароль:

2015 Mercedes-Maybach S 600

41%
Все модели :   Maybach   или    Mercedes-Maybach
2011
57S Xenatec Coupe
  275 км/ч.
  4.9 сек.
  630 л.с.
57S Xenatec Coupe
2015
S 600
  250 км/ч.
  5 сек.
  530 л.с.
S 600
2018
S 650
  250 км/ч.
  4.1 сек.
  630 л.с.
S 650

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5
сек

Мощность двигателя:  (390 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 830 Нм  при  1900  об/мин.
530
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
235
л.с. / т

Объем двигателя: 89  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5980
см³

Вес автомобиля: 4.26  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2260
кг

Цена:  180 000 $ 156 000  €
13.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

2016 Mercedes-Maybach S600 – Driven
2015 Mercedes-Maybach S 600
Рейтинг:  Mercedes-Maybach  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Mercedes-Maybach (все классы)
2015 Mercedes-Maybach S 600
У этого автомобиля, существуют тюнинг версии :
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600
2015 Mercedes-Maybach S 600

1

Мечта, а не машина!

2

Из красивой и гармоничной машины, коей является S600, сделали очередного бесформенного крокодила в духе этих буржуйско-помпезных Майбахов. Да и сама идея конкурента Роллсам и Бентли под брендом "Мерседес"... будь я мультимиллиардером, не брал бы хотя бы из принципа - прошли те времена, когда Мерседес ассоциировался с самой верхушкой европейского автопрома. Сейчас эта верхушка оккупирована британцами (Фантом, Мульсанн, Лагонда), ну и Майбахи недавние были из того же имиджевого отсека. Мерседес как бренд сейчас ниже в плане понтов.

3

Не знаю, по мне - ничего не сделали, кроме небольшого удлинения. Идея мне тоже не пришлась по духу. Сделали бы уже полноценный Майбах, не связанный с S-классами. Проблема последних Майбахов была в излишнем сходстве с Мерсом и общих компонентах. Хотя 221-ый и был создан позже и стилизован под Майбах, но у простого люда сформировалось мнение, что Майбах - растянутый S 221 с другой оптикой (видать Педалька Кличко помог инженерам заглянуть в завтрашний день и подсмотреть для Майбаха 2002-го года дизайн у Мерса 221 2005-го года)))). Так и закрепился за Майбахом имидж супер-Бенца, но не отдельного более роскошного авто. Вместо того, чтобы пойти по пути создания нового Майбаха с чистого листа, Мерс решили пойти наоборот, создав просто понтовую версию S-ки, которая не лишняя, конечно, но зачем приплетать бренд Майбах? Сам автомобиль конечно супер, просто высший класс. Но бренд не тот.

4

Очередная попытка возродить марку нихрена не делая. Поймите уже, что для возрождения марки необходима абсолютная новая модель, а не старый S-класс в новом кузове и тем более не современный S600 с дисками от Бентли, винтажными сидениями, парой подушек и логотипами на задних стойках.

5

В профиль во многом схож с Бентли. В целом машина красивая, экстерьер неплох, но салон сильно проще, чем у конкурентов данного ценового сегмента.

6

A ребят почему он находится в списке Mercedes-Maybach? Если это тот же самый S600 только в версии Майбах, компания мерседес выпускает из семейства 600: Mercedes S600 V222 (это обычный), Mercedes S600 Guard (бронированный) и Mercedes S600 Maybach теперь выпускает, так что добавьте его к марке Mercedes Benz.

7

Он выпускается под брендом Mercedes-Maybach.

8

Слишком они стали своими громкими брендами разбрасываться. Видать, легко пришло - легко и ушло. Maybach, получается, в очередной раз почил с миром. Даже именной эмблемы от широкопонтово-помпезного не осталось, разве что на подушках в салоне, да на корме и задней стойке, но сейчас легкая промышленность так широко шагнула к народу, что, хоть Волка из "Ну, погоди" вышьют, если хорошо заплатят. А осталась от него одна лишь суперроскошная версия очередного "шестисотого". Были у "шестисотого" похожие суперверсии Pullman, теперь будет и Maybach. В принципе, неплохо, но по сравнению с первоначальными грандиозными планами - мелковато. Как "Волга" в версии "Чайка". Зато задняя дверь другая. И крыша повыше. Теперь даже самый толстый депутат не будет чувствовать себя неудобно при посадке-высадке, застревая в дверном проеме. Щеками.:))

9

Ну вообще если быть по внимательнее, то на корме написано Maybach, а на задней стойке красуется эмблема Майбаха.

10

Если быть еще боле ( или менее) внимательным, то на всех основных элементах, определяющих "лицо" автомобиля, то есть, радиаторной решетке, дисках, рулевом колесе и двигателе стоит логотип именно Mercedes-а. И несмотря на то, как позиционируют немцы свой суперседан, но наиболее верным названием ему будет S600 Maybach, где Maybach - просто обозначение самой роскошной версии серийного S600. Сам бренд Maybach, несмотря на попытки к возрождению, немцы успешно профукали, не пожелав развивать в самостоятельную марку и отделавшись лишь несколькими, пусть выдающимися, но быстро "закончившимися" версиями на основе двух не очень различающихся между собой моделей с разной колесной базой. Maybach снова умер, S600 снова топовая модель.

11

Ну то название, что будет ему наиболее верным, ребят из Мерса не сильно волнует. Сделали как сделали и всё. В своё время Астон таким же образом профукали Лагонду. Ну, как есть. А зад автомобиля, как бы это странно не звучало, тоже определяет его лицо))).

12

Поэтому, на корме и имеются пара шильдиков: "S600" и "Maybach", указывающих на модель и версию. Погодите, возьмутся за лимузин AMG и Brabus.

13

Ага, боюсь представить, сколько там шильдиков налепят))).

14

Мне редко нравились хромированные диски на машине. Но на таком великолепии и торжества роскоши такие диски отлично вписываются в образ всей машины. Зачет!

15

Лучше бы не возрождали maybach, популярность будет на нуле, раньше maybach было круто а сейчас вот это просто мерс s600 с другой оптикой.

16

Тимур, где ты там другую оптику увидел?))) Тот же S-класс, но с удлинённой задней частью, расширенной задней стойкой и приподнятой крышей. А Майбах лучше возродить, но как самостоятельные модели на СВОИХ платформах, а не от S-класса.

17

скоро мерседес планирует создать роскошную версию Gl (может уже многие знают, просто напоминаю) и ,естественно, под названием Mercedes-Maybach. Хотят бороться с Бентли и её новым будущим внедорожником.

18

Mercedes-Maybach??? чоооооо, почему Майбах?? при чем тут Майбах? полная бессмыслица, и большой минус я считаю в работе Mercedes.... печально

19

а почему мне минус за комментарий? машина действительно стремная, давайте, откинем дорогие материалы, историю марки, качество сборки и отделки, откинем достижения в ТТХ и посмотрим только лишь на дизайн: сбоку оно еще похоже на автомобиль, но спереди или сзади нет никакого силуэта, стиля, линии безобразно уходят в разные стороны; а в салоне - водительская панель выглядит как-будто вкинули туда просто пару планшетов дешевых, воздуховоды похожи на сливную канализацию. Этот мерс и не круглый, и ни квадратный, фиг пойми какой. Фары нашару там стоят, раньше дизайнеры могли использовать форму фар для подчеркивания каких-то особых черт в дизайне, а это что такое?!

20

Отличная приборка. Дизайн на любителя. Лично мне нравится больше предыдущих Мерсов. Я воспринял новый стиль Мерсов положительно. Просто кто-то вам вбил в голову, что Мерсы должны всегда быть угловатыми, или всегда быть типа в одном стиле как Порше 911. НЕТ. Этого не было никогда. Они всегда менялись сообразно времени. Это Роллс и Бентли были "неизменны". Типа консервативны. А Мерседес и консерватизм всегда были вещами противоположными. Единственный вечно одинаковый и угловатый Мерс это Гелик. Но угловатость - дань традиции, как у Дефендера, а изначально он то и не Мерседес вообще.

21

Огорчает тот факт, что Майбах оооочень сильно копирует обычный S600.=( Нету чувства эксклюзивности или превосходства над остальными S600... Такое чувство, что Майбах подражает более низкому по сословию S-классу...
2016 Mercedes-Maybach S 600 Pullman 2016 Mercedes-Maybach S 600 Pullman
 210 км/ч.  6.5 сек.
 530 л.с.
 5980 см³  2985 кг

22

Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2007-audi-tt-clubsport-quattro-concept.php
sketch-2010-jaguar-c-x75-concept.php
sketch-2005-bentley-continental-flying-spur.php
sketch-2007-jaguar-xk.php
sketch-2019-audi-e-tron.php
sketch-2015-renault-twingo.php
sketch-2001-renault-talisman-concept.php
sketch-2013-mitsubishi-xr-phev-concept.php
sketch-2015-renault-coupe-c-concept.php
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777