2015 Mercedes-Benz CLS 63 AMG S-Model 4Matic (C218)

Слабенький такой рестайлинг, но машина действительно стала лучше. Более плавные линии фар больше подходят такому седану, чем неуместная угловатость.

Изменений действительно немного, но на CLS наконец-то появились нормальные фары. А то все совсем с ума посходили со своими светодиодами. Я конечно не против новых технологий, но дорестайлинговые фары выглядели так, как будто их сняли с фуры или трактора.

Он стал определённо красивее, чем до рестайлинга. Так что я доволен!))) Хотя и до рестайлинга он был красив. Нормальные фары были. Вот у первого поколения была херня а не фары впереди.

Благодаря этим зализанным линиям и бамперам в стиле Е-класса, он, собственно, и стал более походить на тот самый Е-класс... В целом красиво, все еще один из самых красивых меринов в нынешнее время.

После рестайлинга стал намного лучше, до этого был просто ужасный. Салон переделали на новый лад, как и у всех новых мерседесов поставили новый дисплей. Стало симпатичнее. Но самое главное, что нравится умные фары - MultyBeam. Это просто произведение искусства. Про характеристики молчу, тут все на и на прошлой модели на высоте. Самый быстрый 4-х дверный седан. Мечта,а не машина.

а я разве написал про кардинальные перемены??? бампера, решетка, фары. После замены одних фар вид как раз и поменялся кардинально, т.к. были просто жуткие. Внутри тоже руль, дисплей и так по мелочи. Но смотрится совсем по другому

А мне наоборот современные больше по душе. Старые коробки вообще не цепляли. Уродливые в большинстве своём.

А срака у ребят из Мерседеса, с такой ценой не слипнется? И разве это самый быстрый седан? А Чарджер "Хэллкэт" не быстрее?

Да это же в топе цена. Стартовая поменьше тысяч на 120))). Плюс скорее всего цена с накруткой в России, а не европейская.

Serious Ed Charger на 0,1 медленнее. Он едет в ровень с CLS 63 AMG S-model shooting brake. Да и мерседес все таки по круче и качественнее

Nepoch, зато по максималке почти на 30 км превосходит! Вот когда я говорю словосочетание "самый быстрый автомобиль", я подразумеваю не только разгон или максималку, а всё в купе: скорость, управляемость, разгон 0-100, разгон 0-200, разгон 0-300 и т.д. Не знаю, как на самом деле, но пятая точка и шестое чувство мне подсказывают, что на прямой Хэллкэт-таки быстрее будет. Ну а вот на кольце...Тут уж хрен знает)))Lexx, смотря скорее всего с русской ценой здесь) И, раз уж на то пошло, если это русская цена, то поменять её нахрен надо на цену с завода! А то не правильно как-то получается. Я уже не говорю за нестабильность наших ценников на сегодняшний день: сегодня цена, например 14 млн., а завтра хренакс! И уже 15! В таком случае надо менять цену каждый день!

Я про это говорил. Цену нужно европейскую ставить. Без ограничителя его максималка примерно 327 км/ч. Поимеет он Хеллкэта, как мне кажется. Хотя у того может разгон до 200 и 300 более быстрый.

Serious Ed. НУ ты знаешь в обычной жизни врядли ты будешь ездить за 300, по этому для меня динамика важнее. Кроме того по управляемости я думаю чарджер будет на порядок хуже. Да и в целом я бы взял мерена,вот где царство роскоши и комфорта, додж по сравнению с ним как ВАЗ2110.

да ну насчёт ВАЗа, по моему скромному мнению, ты борщишь)))А про реальную жизнь никто и не говорит. В реальной жизни разрешено (если только РФ во внимание брать) максимум 110 км\ч кататься)))Я говорю про трек (драг и кольцо). И, если уж называть вещи своими вещами, то динамика - это не только разгон 0-100. Это все характеристики автомобиля, которыми обозначают движение, в совокупности - скорость, разгон 0-100, 0-200 и т.д...

Исправьте цену. Он стоит на данный момент в России 5750000 рублей. А то что то многовато поставили

Это ты стартовую цену назвал. А у нас обычно по максимуму ставят на сайте. Хотя 270 думаю многовато, где-то 240 тысяч по максимуму. Вообще надо ставить стартовую цену в европе и не парить мозги. Всякие там России, Украины и прочие имеют нестабильную валюту и цены скачут как кенгуру.

Все равно дорого. В базе стоит 5750000 рублей, а в максималке со всеми возможными допами, даже самыми идиотскими (фаркопы, 5 детских кресел, 5 багажников на крышу, манометры и держатели для велосипедов и т.д. кароче все что возможно) получается 202000 долларов. Но никак не 240 и не 270

По мне так и цена и характеристики нормальные для этого автомобиля. Не знаю сколько будет стоить улучшенная версия, точнее модифицированная, но все нормально сочитается. А дизайн я удивлен что проголосовало 11 человек и средняя оценка 6, афигеть О_О, самый красивый автомобиль)))

Уже обкатывается новый CLE - преемник CLS, на платформе от нвого Е-class (W213). Вот шпионские фотоссылка ссылка Должен появиться к концу 2018 года. Стоимость стартует с отметки 60 тыс Евро.

Насчёт замены CLS. Да, вроде как обкатывается CLE на платформе нынешнего E-class (W213). Но сейчас прошёл слух, что заменой может стать серийная версия концепта Mercedes-AMG GT Concept на модифицированной платформе от Mercedes-AMG GT. Хотя, это сильно поднимет цену авто, выведя его в новый класс. Думаю, что скорее всего они оба будут сосуществовать: и CLE, и 4-дверный GT. Первый нужен же для конкуренции с Ауди и БМВ. А вот второй может стать более адекватным конкурентом Панамере.