2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic

Ну и кто что скажет? Может я прислушаюсь, к кому-нибудь, подберу слова, вдохновлённый речью случайного коментатора...Потому что мне сказать тут нечего! Абсолютно! А нет, хотя кое-что сказать могу: прикольный мотоцикл на втором фото снизу.

Вот интересно так получилось. По сравнению с ML '2012 изменилась только форма фар. Я такую форму не люблю, правильная оптика у ML мне куда ближе. Так почему же GLE нравится мне больше, чем ML? Как-то он более по-взрослому смотрится, как настоящий спортивный джип уровня Cayenne и Х5, а не как семейный кроссовер с большой мощностью.

Мойша, мне кажется, это зависит от угла съемки. На первой фотке мне показалось, что Мерс сделали паркетник. А вот на предпоследней фотке очень хорошо видны габариты. Ничего не скажу по поводу самой машины. Не вижу в ней ничего особенного.

По-моему , очень даже крутой мощный внедорожник . По форме и размерам кузова очевидно , что GLE задумывался как конкурент популярному баварцу BMW X6 . В общем , машина очень даже неплохая .

Car Motel GLE конкурент с Х5, а с Х6 как раз GLE Coupe

Ну с таким оформлением морды у ГЛЕ я согласен. МЛ выглядел действительно по-семейному. А этот ещё более грозный, чем МЛ предыдущего поколения. Хочу отметить, что это не новое поколение, это тот же МЛ 2012, но рестайлинговый.

Понятное дело что это рестайлинговый ML, только не понятно зачем называть его GLE? ML63 конкурент X5M а GLE63 конкурент X6M.

ГЛЕ Купе - конкурент Х6, а это не купе. Конкурент Х5. Ну ребрендинг сделали. Теперь все внедорожники с приставки G будут начинаться.

я понял что отличие в "купе" или "не купе". У меня претензия только в том что можно было сделать другое название. X5M Coupe же нет))

Куда лучше,чем купеобразная повозка на той же базе.

X5 M Coupe нет лишь потому,что у BMW есть седан (универсал) 5 и купе 6 серии, а X5/X6 это их, грубо говоря, кроссоверные (SUV) версии. А у Mercedes есть и седан (универсал) и купе E-класса, и у него нет надобности различать "купе" от "не купе" в буквенном эквиваленте (GLx так скажем), где х - переменная, как числительные 5 и 6 у BMW.

X6M, это и есть, та-самая версия X5M Coupe. Также, как и М6, это, по большому счету, купейная версия седана М5, ибо от раннего варианта из 80-х, когда "шестерка" строилась на базе более высокой "семерки" решено было отойти. Однако, если слухи не врут, ожидаемая суперпрестижная "девятая" серия, как и положено, будет строиться на базе "семерки", а о и превратится в потерянную в конце 90-х "восьмерку", дабы не нарушать четность купе-версий.

Преемником нынешнего М-класса, ставшего именоваться GLE после фэйслифтинга, станет новый GLE на базе нынешнего E-class, то есть на модифицированной платформе W213. Он подрастет до пяти метров. Масса, однако, снизится примерно на 150 килограммов. Новая воздух-пружинная система подвески предназначена для улучшения комфорта. Интерьер обзаведётся новой мультимедиа с отдельным экраном для пассажира. Двигатели GLE нового поколения будет делить с E-Class. Вот шпионские фото ссылка, ссылка.