Логин: Пароль:

2015 Koenigsegg Regera Concept

78.2%
2015 Koenigsegg Regera Concept
Концепт 
2015
Agera RS
  420 км/ч.
  2.5 сек.
  1176 л.с.
Agera RS
2015
Regera Concept
  410 км/ч.
  2.7 сек.
  1530 л.с.
Regera Concept
2017
Regera
  410 км/ч.
  2.8 сек.
  1590 л.с.
Regera

Максимальная скорость: 255 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
410
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.7
сек

Мощность двигателя:  (1125 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1791 Нм  при  4500  об/мин.
1530
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
940
л.с. / т

Объем двигателя: 302  л.с. с литра   5.1 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5065
см³

Вес автомобиля: 1.06  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1628
кг

Цена:  2 000 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Koenigsegg Regera - Video
2015 Koenigsegg Regera Concept
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Суперкары + CONCEPT)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept
2015 Koenigsegg Regera Concept

41

Тачка полный улет! Характеристики подняли! Антикрыло очень красиво смотрится! Дизайн очень красивый! Салон очень красиво смотрится особенно обшитый коричневой тканью - по салону не скажешь если не смотреть на спидометр что это спорт кар. Ну я тоже не понимаю смысла ставить основную фотку с открытой дверцей.

42

Салон очень красивый, но задние фары не красивые(. Мне кажется что вообще лучший был ссхр и тревита. А Регера это уже не очень

43

Немного не соглашусь. Да, авто очень красивое, оригинальные диски, новая форма кузова и гибридная силовая установка. Но вот чем он лучше Agera One:1? Вот тот был монстр. Ноё скромное мнение, это просто очередной концеп без последующей реализации.

44

Вряд ли. Regera - вполне самостоятельная и полноценная модель. Большой тираж ей в любом случае не светит, а заявленные 80 автомобилей были уже практически полностью выкуплены еще до самой премьеры. Regera - демонстрация тех возможностей компании, которые посчитали самыми передовыми, и требующими воплощения в живом автомобиле. А Agera представляет те возможности, которые сейчас можно ожидать от обычного мощного автомобиля без допинга в виде гибридных технологий и без необходимости менять базовый мотор. Будь у шведов самоцелью достижение максимально возможной мощности или скорости, или разгона, они гарантированно оставили за собой самую проторенную дорожку в виде обычного увеличения литража. А так, они полностью выложились в совершенствовании силовой установки, но оставили себе возможность получить от нее еще больше.

45

А вот и стала видна первая ошибка Кёнигсега. Хотя для такой молодой фирмы это в принципе простительно, но всё же. В Регере они не смогли сохранить "дух" фирмы. Нет черты, которая объединят все авто данной компании. Например, я думаю, что даже если вы не знаете какой-то модели Мерседеса или БМВ, то вы всё равно сможете назвать её фирму. А что здесь? Нет. Нет общей черты и ничто придаёт ей шанса намекнуть о её происхождении. Да, самые внимательные могут сказать про форму кабины Регеры, но это особо в глаза не бросается. Думаю вскоре Кёнигсегг приобретёт свой дух, но пока... Увы и ах! Назвать её "породистой" у меня язык не повернется.

46

А я сразу узнаю Кёнигсегг. Причём действительно новый! Все до этого от CCR до Агеры и её потомков - на одно лицо. Чуток разная оптика, чуток разная форма воздухозаборников, разная форма антикрыльев и т.д. Но это мелочи. А так ничего нового, внешне. А здесь узнаётся Кёнигсегг, но сразу видно, что новый. Он меня сразу не очень впечатлил внешне. Но присмотревшись, я понял, что это один из самых красивых современных автомобилей. Довольно лаконичный, гармоничный и органичный вид. Разве что задок чуток печален, но не беда.

47

О новых проектах Кёнигзегга ничего не слышно? Строится ли новая модель? Ну или более "накачаная" Регера? Кстати, второго варианта я жду-не дождусь...Стоит изменить цвет и корму, повысить динамику и, как по мне, убрать катки в виде значка биоугрозы - и 95% автолюбителей пукнут от восторга. Бог уже с этими передними фонарями с "россыпью ЛСД" - думаю на другом цвете кузова будет классно ;)

48

Какие новые проекты? У них только вот две новые модели вышли. Ещё со стапелей не сошли. А ты уже про новые говоришь. Вот Регера и Агера РС - новые проекты. Регера мне очень нравится, за исключением печального слегка зада.

49

2016-ый год - написано же) Папа не много во времени потерялся :D ...

50

А как думаете, господа знатоки, ждать ли нам этой самой "накачаной" Регеры? Будут ли делать усиленные модификации, которые будут быстрее оригинала, как это происходило с обоими предыдущими моделями?

51

Я думаю нет. Это топовый престижный мегакар, в отличии от Agera

52

Обязательно. Не в традициях шведов оставлять свои модели без дальнейшего развития. Кроме того, это экономически выгодно и повышает имидж компании. Но, в каком направлении пойдет дальнейшая эволюция модели, очередной критической форсировкой турбомотора, либо, что более вероятно, улучшением показателей электромоторов и совершенствованием гибридной технологии, решать только им. Пока Regera вполне самодостаточна, но года через полтора - два, возможно появление и первых модификаций.

53

Больше всего в машине радуют колёсные диски с рисунком Biohazard

54

Что ж, фанаты этой марки очень долго ждали новый автомобиль, внешне новый. Они его получили.Мне кажется проблема не с задней частью, а с передней. Ему стоит чуть-чуть подправить фары. С ними он похож, как-то на суслика.

55

Мне как раз перед понравился очень и профиль. Зад - в меньшей степени. А автомобиль новый не только внешне, но и технически. Не кардинально, конечно, но новизна очень заметна. Имеет ряд технических новшеств.

56

Отличный новый гиперкар от Koenigsegg! Я читал, что теоретически на этом авто возможна скорость в 440 км/ч! Правда внешний вид не так порадовал, как Агеры... Могли бы сделать и чуть-чуть покрасивее. Передние фары, по-моему, немного не доделаны, над ними ещё надо поработать. Задница в слишком узкая. И вообще, ребят, побольше крутости, агрессивности в дизайне! Побольше голого карбона! Хотя 8-ку всё-таки заслужил!

57

Бери выше! Если уж, говорить о ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ максимальной скорости, то здесь более уместно значение 450 км/час, исходя из действующих возможностей трансмиссии. А, если шведы еще немного подхалтурят с доводкой, то можно будет рассчитывать и на 460, а то и больше. Только, зачем всё это знать, если максимальная скорость коммерческих моделей все чаще упирается в возможности покрышек, топлива, дорожной сети и пресловутой прокладки между ложементом и педалями.

58

Теперь я понял, почему такой неидеальный по красоте дизайн. Его делали, чтобы он был идеальным в аэродинамике. А все эти покрышки, прокладки - не главная проблема! Когда создавали Вейрон, тоже был такой вопрос: "Как сделать такие шины, такой топливный бак, чтобы всё это выдержало скорость больше 400 км/ч?" Но ведь сделали! И сейчас в Кёнигсегге сделают!

59

Зад без антикрыла такой "грустный"!

60

One:1 мощней, но ценник Regera просто удивил.Довольно приемлимо для автомобиля такого уровня и класса.

61

С каких пор One:1 мощнее?

62

Регера дешевле One:1. Планируется серия из 80 автомобилей. Правда пока есть только один. Chassis#114. Так что они(Кёнигсегг) могут передумать, ограничить серию, увеличить цену и т.д.

63

Скорее всего, так и будет. Выпустить 80 штук таких суперавтомобилей - пока что, довольно смелые планы, как для такой не очень мощной ( хотя, уже достаточно авторитетной в своем сегменте) компании, как Koenigsegg. Может быть, 80 автомобилей - предполагаемый объем для всех будущих версий этой модели, включая разные -S, -R, и Special Edition.

64

Учитывая, что не такая и старая Hundra 2013 года была сотым автомобилем компании, а прототип Reger-ы носит порядковый номер 114, выпуск еще 80 суперкаров может растянуться еще лет на 6-8.

65

Ну как бы да. Кёнигсегг не торопятся. Ну и 80 Регер - это вероятно все версии. На данный момент последним шасси является, вероятно, 117. Если предполагаемые 116 и 117 - не перекрашенный 115))), хотя это маловероятно. Ну как минимум 115-ый точно есть. Это я об Агера RS. Ну и стоит учесть, что шасси 113 не существует, по заявлениям Кёнигсегга.

66

"Реера"...Произносится "Реера" :(((...

67

Richick05, не очень мощная? Вы в своём уме?

68

А ты бы, прежде чем хамить человеку, прочитал бы нормально его комментарий. Да, компания Koenigsegg была и остаётся мелким производителем, далёким от звания "мощной компании". Ещё вопросы?

69

Он не хотел. Он, просто, невнимательный. :)) Увидел в тексте словосочетание " ...не очень мощной...", и автоматически приписал его, как опровержение собственного суждения и приоритетов, то есть, фраза "не очень мощная" должна относиться исключительно, как глупость в описании более чем полуторатысячесильного гиперкара. Связать её с какими-то рассуждениями о самой компании, наверно, непросто. Для этого, для начала, потребуется весь комментарий перечитать ( или, не дай бог - еще с полсотни предыдущих, а это слишком много букв).

70

В профиль просто прекрасна! Когда добавили таблицу с данными с сайта, появились скрины с крышей (один был, но на нём мало что видно). Как авто с крышей красиво, это именно то, чего не хватало. Очень хорошие линии, да и минусов я в ней не нахожу. Уже изъяснял своё мнение, так что не буду повторятся и в этом коменте. Всё же, у неё хорошее будущее, вот бы все остальные Кёнигсеги были такими как Реера (если так произноситься ;) ), может я просто привык, но она мне чертовски нравиться...

71

Когда ж ты уже выучишь правописание глаголов...

72

Вот неплохие фото на аватар: ссылка ссылка ссылка

73

Чё за херня?Дизайн какой-то страноватый-снаружи серый,а внутри коричневый.Мощность хотя и нормальная но разгон одно говно,блин с такой мощностью можно разогнатся намного быстрее...Даже у 700сильного supercars 2,6.

74

"Мощность хотя и нормальная но разгон одно г..." Во-первых, мощность не нормальная, а запредельная; во-вторых, с каких это пор разгон до "сотни" за 2.7 сек считается недостойным? Да вы, ребята, зажрались! P.S. А у какого 700сильного суперкара 2.6?

75

Данный эксперт-критик, видимо, решил показать своё знание автомобильного мира, пошарившись в разделе "добавлений". Разумеется, тот простой факт, что на сайте недавно добавленные автомобили малоизвестных брендов идут под псевдо-маркой "Supercars", обошёл этого индивида стороной. Насколько я понял, имелась в виду машина под номером 2077 - трековый болид Quantum.

76

Проще было бы привести в пример Lamborghini Sesto Elemento или Egoista, у которых разгон даже динамичнее, при меньшей-то мощности. Видимо, разницы в массе сравниваемых автомобилей он предпочел не заметить.

77

Не только в масе но и в приводе. И что значит "Дизайн какой-то страноватый-снаружи серый,а внутри коричневый"? А как надо? Чтоб всё серое было? Чтоб сразу блевануть от скуки? И да, он серебристо-голубой. А такой вот цвет салона мне лично очень нравится.

78

Льдинка. Символично, учитывая страну происхождения этого... м-м, гиперкара. "А такой вот цвет салона мне лично очень нравится". И мне тоже, ведь он такой теплый и уютный :)

79

Производство кёнигсегг прадалжаетса.новая модель регера это просто красивейший автомобиль кёнигсегг. зад у нево норма макс скорасьть 410км в час 2 000 000 долларов надо платить это просто шедевер согласитесь супер.

80

Мне честно говоря она сначала не понравилась, но теперь нравится. У нее сильный "прыжок" в плане внешности. Её передок- лицо хищника, а зад такой как будто она сожалеет о твоем проигрыше ей.
Страницы: 1   2   3  4  5  6  7  8  9 
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
2020 Taraschi Berardo
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777