2015 ItalDesign Giugiaro GEA

Отличное сочетание итальянского дизайна и новейших технологий. Думаю, очень скоро появится серийный вариант

Да, автомобиль хороший, и внешне, и салоном, и технически. Сейчас уже мало кто, услышав слово "электромобиль", представит себе маленький "пирожок" с колёсами, который едет медленнее, чем бежит спортсмен-бегун. Тесла, БМВ, Мерседес (эти правда в серию не спешат запускать, хотя СЛС Электрик Драйв собрали ограниченным тиражом и продали по заказам), Ауди, Кёнигсегг Квант и его потомок наноФлоуцелл Квант Е, Ф и Квантино, теперь вот ИталДизайн, а ещё и Ринспид. Надвигается реально новая эпоха в автомобилестроении.

Да не дай бог, это же горе для всех истинных автофанатов. А концепт понравился, очень неплохо смотрится. Интересно было бы увидеть его серийный вариант, в более "человеческом" отшлифованном виде.

Если подобное и пойдёт в серию, то с зеркалами заднего вида, боле простыми и скучными дисками и т.д. А какое горе для автофанатов? Ну теперь да, количеством цилиндров не померяешься))) Ну будем меряться ёмкостью батарей))). Ну звук мотора пропадёт. Хотя можно и модуляторы и имитаторы ставить. Но согласен, не то. Поживём увидим))).

Не понравилось оформление светотехники и бамперов. Выше линии фар смотрится вполне нормально, но ниже дизайнерам было просто нечем занять освободившееся место, поэтому не нашли ничего лучшего, как растянуть переднюю и заднюю оптику странными вертикальными "потеками". Видимо, увлекшись желанием максимально "сплющить" автомобиль, не учли наличие слишком больших колес ( непонятно, зачем, вообще, лепить такие громадные и несуразные катки?), из-за чего не получилось соответственно опустить и весь кузов. С нормальными фарами и бамперами, случись автомобилю выйти в серию, впечатление от него было бы более положительное. Джуджаро, молодцы, постарались, хотя, главная "фишка", конечно-же, мощная электродвигательная установка с четырьмя мотор-колесами. Осталось только довести концепт до ума. В таком виде, как здесь, ему только шоукаром быть на выставках.

А мне как раз такое решение с оптикой понравилось. С нормальными фарами будет обычная Ауди.

Автомобиль создан благодаря сотрудничеству ItalDesign Giugiaro c Audi AG и LG. Таким образом создатели продемонстрировали свой взгляд на мобильный офис будущего. В мире, где главной ценностью будет время, владелец получит возможность отдыхать, работать либо заниматься спортом, не отвлекаясь на вождение. Автомобиль достаточно большой. Одни только колёсные диски диаметром 26 дюймов!!! Как и Mercedes F015, это автомобиль-робот, но с возможностью ручного управления. Переднее пассажирское кресло можно развернуть на 180 градусов. Имеет три варианта трансформации салона. Мобильный офис: столики для записей, два 19-дюймовых монитора, спускающихся с потолка и совместимость со всеми гаджетами. Спальня с полноценной кроватью. Зал для фитнеса. Большинством функций автомобиля можно управлдять с помощью "умных" часов LG Watch Urban LTE. Реализовано множество оригинальных идей. Фары меняют цвет в зависимости от того, кто ведёт автомобиль: робот или человек. Есть в наличии виртуальная красная дорожка, срабатывающая при открывании дверей.

Перефразируя известный анекдот: " ... А теперь, со всем этим балаганом на борту, мы попытаемся взлететь." Это уже не автомобиль, это просто мобильная платформа для электронных гаджетов.

Ну и такое должно быть. Я лично не хотел бы чтобы все автомобили стали такими. Но и такие должны быть. Это же люкс-кар. Поэтому всё здесь к месту. Да и лично мне такой автомобиль интереснее, хоть что-то новое. А не очередная зажигалка, отличающаяся от предшественника чуть другим дизайном и мощностью на 15 лс больше. Особо много ума для того чтоб на нормальный мотор докинуть лишнее лошадки не нужно. Это не прогресс. А здесь дыхание прогресса чувствуется во всём. Люкс-кар таким и должен быть.

Меня свели с ума эти диски. В принципе, это все, что свело меня здесь с ума. Вроде и круто, и необычно, но не цепляет вообще.