Логин: Пароль:

2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507

 Австралия (и остальные страны)

Максимальная скорость: 214 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
345
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.6
сек

Мощность двигателя:  (507 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 850 Нм  при  4600  об/мин.
689
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
385
л.с. / т

Объем двигателя: 112  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 2.6  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1790
кг

Цена:  130 000 $ 117 000  €
9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507
Рейтинг:  Holden  (Класс: Спортивные автомобили + TUNING)
История автомобилей Holden (все классы)
2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

345 (+16) +5% 329 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.6 (-0.4) -10% 4 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

689 (+104) +18% 585 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

385 (+65) +20% 320 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6162 (0) = 6162 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1790 (-40) -2% 1830 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507
2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507
2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507
2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507

1

Да это же, мать его, ракета! И все это разгонное безумие на заднем, мать его, приводе! Немцы не только нервно курят в сторонке, но и дохнут от одного только рева, который может выдать корветовский мотор. Понятно, что он не чета им во всем, что касается эргономики, дизайна и качества, но он с лихвой компенсирует это всем остальным. Или это все-таки полноценный тюнинг, а не что-то типа заводской доработки?

2

какая разница, он производит впечатление своими "честными" фото и симпатичным видом. По-разному окрашенные диски - мелочь, а добавляет стиля в котором он и окрашен

3

Да, это полноценный тюнинг. И смысл его со стоком равнять? Возьмите Брабусы и G-Power, АВТ и т.д. По автомобилю - расцветка понравилась. А так, обычный заряженный Холден. Вроде и симпатичный, но чего-то ему не хватает, что зацепить меня. Не знаю.

4

МакКларена рядом ему не хватает, чтобы зацепить тебя?) или 3х-осного Мерса

5

Матовый окрас не люблю, да и расцветка какая-то чересчур яркая. Стоковый GTS гармоничнее смотрится. Характеристики для тюнинга не заоблачные, конечно, но даже стандартный GTS по драйверским качествам (в которые входит и динамика) рвал большинство немцев как Тузик грелку, а тюнеры из него вообще ракету сделали. Причём для этого не потребовалось 850-900 сил, что явный камень в огород Брабуса.

6

Да ну? Серьёзно? Брабус Е-класс (а он вроде как более всего по габаритам подходит) просто в другой лиге. Мощнее, быстрее и т.д. При бОльшей массе.Спасибо бОльшему моменту и бОльшей мощности))). Ну и полному приводу, хотя заднеприводные там не сильно отстают. Даже более массивный S-класс быстрее этого Холдена. 350 км/ч и 3,5с до 100 км/ч. Да, на полном приводе, но при этом заметно тяжелее. И 350 км/ч - это у них ограничитель. А здесь, я так понимаю, 345 - потолок. Для своих параметров круто, да. Но Брабусам не о чем беспокоиться.

7

Сначала нужно покотатся по Нюрбургрингу а потом кричать что это быстрая тачка! Чтобы быстро ехать прямо много ума не нужно, пускай покажет мастер класс на кольце а потом нахваливать будите. Помоему эта машина полный шлак!

8

Ну да, человек, который даже имя "Вован" не может без ошибки написать, знает всё о быстрых тачках. Ты сам-то на ней сколько раз ездил, умник, раз орёшь про "полный шлак"?
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777