2015 Ford Mustang Shelby GT350

С каждым следующим взглядом на новое поколение Мустанга люблю его всё больше. При всём моём фанатизме относительно классических Мустангов, превращение в современный автомобиль отнюдь его не испортило. Новый GT мне очень понравился, но кое-кто вполне обоснованно недоволен его сходством с Fusion-Focus-Mondeo. А вот "недо-Шелби", при всей необычности своих фар, настоящий мускул-кар, и пусть кто-то попробует это оспорить. Ну и не могу не отметить, что GT350 наконец занял подобающее ему место в модельном ряду - прошлое поколение этой модели было скорее альтернативным вариантом GT500, с более агрессивным обвесом и форсированным движком от GT 5.0 вместо Shelby 5.8. А теперь он реально промежуточная модель, как в далеких 60-х.

Красиво выглядит, но стилистика мускулкаров пропала. Он больше походит на ГТ типа Астон Мартин Ванкуиш.

А вот этот Мустанг мне понравился.Обычный GT мне показался каким-то скучным и вялым,но красивым. А вот GT 350 просто супер.Он стал злее,агрессивнее, мощнее и быстрее.Она заслуживает внимания, притягивая взгляд,явно проходящие мимо люди "свернут себе шею", смотря на это безусловно красивое авто.ТТХ впечатляющие, с нетерпение буду ждать выхода GT500.

Мне нравится, для меня две основных расцветки Shelby - белая с синими полосками и голубая с белыми полосками, придраться в принципе не к чему, единственное - толе полоски слишком тонкие, либо очень близко расположены друг к другу. Кстати у нового поколения Mustang-ов есть общие черты в передней части с новым Mondeo)

Легенда возвращается на наши дороги!!!) Осталась только полоса между передними и задними колёсами с шильдиком GT350, и тогда будет вообще шикарно

Интересно, когда-нибудь будут точные данные на него? А то показали машину фиг знает когда, а по всему Интернету до сих пор вместо точных цифр - "около", "около", "около"...

532 лошадиные силы.

И 582 Нм при 4750 оборотах.

Уже неплохо. Остается точный рабочий объем разыскать.

Разгон 0-100 км/ч - за 3.9 с. Максимальная скорость - 289 км/ч. Масса - 1706 кг. 402 метра - за 11.9 с.

По моему личному мнению лучший Мустанг. Именно этот, а не какой-либо другой. По техническим параметрам средний среди Мустангов - при наличии Super Snake. Пускай по дизайну разница с GT350R невелика, но она чувствуется, и смотрится последний агрессивней, что лично мне не очень приятно. Здесь не ощущается рука фаната жесткого и агрессивного дизайна, а всё более умеренно. Лучший Мускулкар наравне с Челленджером.

Ford Mustang всю свою жизнь (за исключением периода 80-90-х годов) был олицетворением грубой, брутальной и агрессивной внешности. Таким остаётся и поныне. Но вот этот GT350 сильно выбивается из общего ряда: мало того что он неплохо приспособлен для трека, что для мускул-каров не очень характерно, так ещё и является единственным элегантным Мустангом. Он выглядит гораздо более породистым, чем является на самом деле, и расцветка подчёркивает это.