Главная

Рейтинг Хроно

Скорость

Разгон

Мощность

Дизайн

ИГРЫ

Заезды

Цены

2015 Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205)

Германия

Все модели :

Mercedes-AMG или

Brabus

Оцените дизайн этого автомобиля:

10's

2015

— Стандартный по меркам Brabus тюнинг. Типа, для того чтобы в каталогах числилось, что, мол, прокачать "семейный" Мерседес в этой конторе - есть такая услуга. Новый боди-кит, подняли мощность, перешили салон - в общем, абсолютно проходная модель, о существовании которой быстро и успешно забудут с выходом С-класса следующего поколения.

Максимальная скорость

300 км/ч +10

Разгон до 100 км/ч

3.8 сек -0.2

Мощность двигателя

600 л.с. +90
800 Нм при 1750 об/мин.

Удельная мощность
(важна при сравнении авто)

347 л.с./т +39
2.88 кг на 1 л.с.

Объем двигателя

3982 см³
151 л.с. с литра

Вес автомобиля

1730 кг +75

www.a777aa77.ru Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

	основа тюнинга:
	2015 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
	улучшение +10%

220 000 $ 193 000 €
13.1 млн. рублей

BRABUS 650 Refinement for C63s W205

Красивый автомобиль! И салон классно оформлен! Хотя С-шка за 215 тыс баксов - чутка много))). Но такая цена была на их сайте.

Я вот только сейчас заметил одну вещь, и в связи с этим вопрос: а почему они везде заменяют логотипы, а на руле оставляют прицел? :))) Это, типо, для усиления чувства присутствия "мерседесовской" ауры в автомобиле?)))

Салон красивый. А внешне как был никаким, так и остался.

Отвечаю сам на свой вопрос) Логотип на руле оставляют не только в Брабусе, и не только на Мерседесах. Я так понял, если тюнинг-ателье переделывает торпедос (не просто перекрашивает, а придумывает новый дизайн), тогда они ставят свой логотип на руль (как, например, Мэнсори). Если оставляют заводскую панель с рулевым колесом, то тогда и свой логотип ставить - глупо.

Либо глюк,либо я ничего не понимаю,но если на этом сайте устроить драг сравнение, то простой C63amgs выигрывает.Кто может объяснить?

Уже появилась версия на 650 лс. Внешне аналогичен, кроме шильдиков.

Выглядит симпатичнее оригинала даже) 600-650 л.с. - разумный предел для С-класса, я считаю. Что же они (Брабус) сотворят с моим долгожданным и любимым E63s - страшно подумать.

Стандартный по меркам Brabus тюнинг. Типа, для того чтобы в каталогах числилось, что, мол, прокачать "семейный" Мерседес в этой конторе - есть такая услуга. Новый боди-кит, подняли мощность, перешили салон - в общем, абсолютно проходная модель, о существовании которой быстро и успешно забудут с выходом С-класса следующего поколения.

Компания Brabus не сделала ничего выдающегося с этой моделью кроме увеличения её стоимости в три раза. Это поистине грандиозный коммерческий ход по продаже шильдика Brabus. Конечно салон выглядит очень эффектно, а электронный ограничитель, фиксирующий значение спидометра на отметке 300 км/ч. на данной модели выглядит не корректно. Хотя за дополнительную плату вам предложат ограничение до 340 км/ч.

Популярные заезды автомобилей