С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Молодцы разработчики , что смогли усилить это авто до прекрасного спортивного состояния . Просто непревзойденные колеса . Очень хорошо , что не тронули экстерьер автомобиля , мне он и так очень очень нравится .
2
Достойный ответ брабусам. Правда с антикрылом выглядит тупо,нежели со спойлером) Опять же,не понимаю я эту ураганную динамику на люкс-классах... Зато аэропакет красивый.
3
Да, этот автомобиль меня зацепил, хотя простая Талладега 2014 года с 760 лс внешне понравилась больше. Аккуратный спойлер и тёмно-серый цвет типа мокрый асфальт были очень в тему на презентационном авто. Выглядела А8 в таком виде строго и сурово, а здесь в такой развесёлой (для люкс-седана) расцветке воспринимается неоднозначно. Но без сомнения, тюнинг впечатляет!
4
Усилиями германских мотористов этот автомобиль стал самым мощным тюнингом Audi в нашем рейтинге. Соглашусь, что седану класса S8 цветная расцветка кузова не всегда подходит. Да, и, именная надпись на борту - не самое удачное решение. Однотонный металлик, серый, черный, белый, или белый с продольной тонкой алой полосой, были бы более уместными вариантами, но скрадывали бы главную идею "волка в овечьей шкуре". Поэтому и аэрообвес кажется таким скромным, и вообще, автомобиль не очень бросается в глаза.
5
С фотками надо разобраться. Те снимки, где нет антикрыла - обычная Талладега, даже шильдик же видно. А тюнинг, как ни странно, мне понравился. В иной ситуации я бы сказал, что машину испортили (очень люблю S8 '14), но столь радикальное преобразование в спортсмена смотрится слишком уж дико и неожиданно. Так что меня в какой-то мере зацепило.
6
По мне так отличный тюнинг. Очень гармонично и красиво. Да и цвет потрясающий. Надоели эти серые и черные авто, как будто других цветов больше нет.Теперь хоть Ауди может конкурировать в премиум сегменте с монстрами от Менсори с его M1000 и Брабуса c Rocket900. Я бы взял))))))
7
А зачем Audi ввязываться в это бессмысленное состязание. Даже стандартных RS-ок с мощностью под 600 сил за глаза хватает, чтобы быть среди лидеров. А "народным умельцам" по большому счету безразлично, на какой автомобиль присобачить ( извиняюсь, установить) свою очередную супермощную версию раскачанного двигателя. Как я уже не раз писал, вся эта гонка мощностей, скоростей и рекордных ускорений, конечно, очень увлекательное ( и, иногда, прибыльное) занятие, позволяющее оттачивать и реализовать собственное мастерство. Но, абсолютно бесполезное с точки зрения нормальной эксплуатации таких автомобилей. Разве что вы - преуспевающий миллионер ( или, просто мажор) с уймой свободного времени, лишних денег и собственным автотреком где-нибудь в красивой местности, где вечное лето и не бывает плохой погоды.
8
Richick05 Но самое интересное, что эти супермощные автомобили пользуются огромное популярностью. Миллионеров то по всему миру не мало. А им абсолютно без разницы на что способно их авто, главное количество лошадей под капотом, динамика и цена, цифры в общем. Как говорится хороший понт дороже денег.
9
Невероятная модель, она мне и так нравилась, в заводском исполнении, а тут еще доработали, не ущемляя изначального стиля и красоты. Про характеристики вообще молчу, еще от ABT версия бомбовая была, а здесь, глаз не отвести.
