2015 Alfa Romeo 4C Spider

Почему-то в такой версии возникают неприятные ассоциации с Теслой. Так что закрытый кузов больше пришёлся по душе.

Почему неприятные? Тесла - вполне достойные автомобили. Вид сзади отпадный! А так у купе крыша красивее.

A вот за что в данном случае просят такие деньги? Мне не понятно совсем. Конкурент Мазда Миата должен стоить подешевле. Да и дизайнеры на эти деньги не отработали.

За эти деньги SL350 приобрести предлагают.

Ну она, ну вот Ооочень красива! Особенно к лицу белый цвет, ну это моё мнение!

Конкурент Мазда Миата? Ну да, между 150 и 240 л.с. никакой разницы, конечно же. Да и Мазда с Альфой всегда находились в одном ценовом сегменте, вечные и прямые конкуренты же. А если серьёзно, 4С создана как альтернатива Лотусам, так что цена вполне вменяемая. Тем более не стоит ориентироваться по рублёвому эквиваленту: полтора года назад её цена в российской валюте была бы вдвое ниже.

И чем уж так этот Фиат лучше новой Миаты? Может дефлекторами а-ля Логан или магнитолой за 42 доллара? Ну да разгон на 1.5 сек медленнее:)

Прикольная девушка сейчас на этой странице ссылка

Alfa Romeo 4C Spider 2015 года. Рядный 4-цилиндровый двигатель Alfa Romeo AR 939 A1.1000 ( 1742 см3; 83,0 х 80,5 мм; 9,5; 240 л.с./6000 и 350 Нм/2200-4250; красная зона - 6500) с одним турбонагнетателем ( 1,50 бар). 6-ступенчатая роботизированная коробка передач FIAT TCT с двойным сцеплением ( I - 4,154; II - 2,269; III - 1,435; IV - 0,978; V - 0,754 ; VI - 0,622; задний ход - 4,00) с главной передачей 4,118. Снаряженная масса - 980 кг ( сухая - 940 кг, полная - 1235 кг). Максимальная скорость - 251 км/час ( при 5300). Разгон до 100 км/час - 4,8 секунды, до 100 миль/час - 10,8 секунды, до 200 км/час - 18,5 секунды. 402 метра - 13,0 секунды ( 174,7 км/час).

Давно ждал эту Альфу. Ну и как всегда - она очень, очень красивая. Наглядеться до сих пор не могу. И с Twin-Turbo согласен, белый цвет ей и вправду идет.

дорогой supercraft заглянем правде в глаза если бы миата была бы такой хорошей ее бы выложили на этом сайте как конкурета 4c spider а как вы видите у этой альфы в конкуренции миата даже не упоминается

А ведь передняя оптика отличается от таковой у купе.

А вот Спайдер мне нравится меньше. Как-то немного диспропорционально выглядит эта дуга сзади и ветровое стекло. Профиль нормальный, сзади тоже, и спереди. Но вот 3/4 спереди - такое впечатление что авто вытянуто по вертикали. Это утолщение на верхней кромке ветрового стекла (куда крепится крыша) сильно выразительное, хоть его и выкрасили в чёрный. Не то немного. Хотя с крышей он выглядит как и купе. Но передняя оптика у купе интереснеей. Спайдер имеет уже более упрощённую оптику. Интересно, а купе после 2015 претерпело такой рестайлинг?

Наконец-то альфа начала выходить из запоя и делать что-то классное.Конечно 4c хуже каймана и стоит дорого,но мне плевать.Выглядит машинка свежо,плюс маленькая масса и турбомоторчик,вообщем кабрик что надо к тому же от Альфа ромео.

То есть Альфа 8С - это как бы так? Космическая редиска?)))

Нет 8c тоже хороша,я бы даже сказал единственная альфа после gtv и 156gta,которая хорошо ехала,ведь за последние лет семь у них не было ничего особо классного и быстрого.Сейчас же есть 4c,4c spider,giulia qv,обещают spider и первый кросс от альфы тоже надеюсь будет не плох.

Видимо, технические, технологические и конструкционные различия открытой версии по сравнению с однотипным 4C Coupe показались разработчикам ( или, маркетологам?) достаточно существенными, так как ( в отличие от других аналогичных случаев), открытой версии 4C Spider ( которая 960С) решили присвоить собственное модельное обозначение, Tipo 961A.