Логин: Пароль:

2014 Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec

40.9%
Все модели :   Novitec   или    Rolls-Royce
2014 Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec
Тюнинг 
— Тюнинговать Rolls-Royce Phantom, считаю, глупая затея; нечего скрашивать работу наёмному водителю. Ghost - уже куда ни шло. Хотя и он близок к автомобильному совершенству. Однако наверняка находятся такие покупатели, которых стоковый Ghost по каким-то причинам не устраивает. Интересно, по каким. Для таких приверед рады стараться тюнингеры всех мастей - Novitec, к примеру: и внешность подправим, и мощности добавим, и... Любой каприз, как говорится.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.4
сек

Мощность двигателя:  (521 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 978 Нм
708
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
291
л.с. / т

Объем двигателя: 107  л.с. с литра   6.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6592
см³

Вес автомобиля: 3.43  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2430
кг

Цена:  350 000 $ 332 000  €
18.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec Series II
2014 Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec
Рейтинг:  Rolls-Royce  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей Rolls-Royce (все классы)
2014 Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

250 (0) = 250 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.4 (-0.5) -10% 4.9 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

708 (+138) +24% 570 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

291 (+50) +21% 242 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6592 (0) = 6592 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2430 (+70) +3% 2360 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2014 Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec
2014 Rolls-Royce Ghost Novitec Spofec V-spec

1

Очередной тюнинг из серии: "Где- то подкрутить, где- то прилепить...". И при этом "новый" Гост продаётся почти вдвое дороже, чем стоковая модель. Никаких глобальных изменений я тут не увидел. Но теперь об этом поподробнее: Задний и передний бампер вместе с боковыми юбками были заменены на другие, более совершенные, которые уменьшают сопротивляемость воздуха, как по мне, смотрится довольно- таки неплохо. Помимо этого в комплект входит карбоновый спойлер. "Колёса" тюнеры тоже не обошли стороной и создали 22- дюймовые легкосплавные диски Что насчёт технических характеристик, то в нём есть электронный модуль подвески, снижающий высоту дорожного просвета максимум на 40 мм при скорости движения до 140 км/ч. Скорость, к сожалению, ограничена до 250 км/ч. Плюс к этому добавили карбон- керамические тормоза.

2

Ну и где-тут "Где- то подкрутить, где- то прилепить..."? Сам себе противоречишь. Довольно заметный рост ТТХ. И внешность изменили. Как раз это и есть НОРМАЛЬНЫЙ тюнинг. Не слабо подкрутили, что мощность на 138 лс возросла! А вот цена не верная у него. Я же писал, что 325тыс баксов.

3

Именно тот "роллс" , который хочется , НУЖНО и наверняка приятно водить самому ( а не ездить с водителем )! И мне кажется, или это тенденция последних лет, что "роллсы" дешевеют по цене , при неизменном качестве и всё более лучшем дизайне ? И если Mansory создали однозначно шикарный "Boss-Rolls" , то этот я бы назвал "Sport-Rolls"-ом. Спортивен и агрессивен - как торпеда , и при этом - элегантен как рояль(ну или как "Rolls-Royce" - на ваш выбор)! В яблочко!

4

Попытка сделать из аристократа спортсмена. Ради чего Novitec даже не поскупился на запуск новой линейки Spofec, специально для Rolls Royce. Предлагаемые аэродинамические элементы, скорей всего, действительно способны немного улучшить исходную "аэродинамику кирпича", но, все равно, выглядят инородными. За доработку мотора - спасибо. Как и за возросшую динамику. Как от ценителя такого рода улучшений. Только, Rolls Royce не тот автомобиль, который должен что-то доказывать, он - вещь в себе, полностью самодостаточная. И имидж спортсмена ему не идет, даже наоборот, 4,4-секундный разгон и легкомысленные низкопрофильные покрышки мешают восприятию.

5

Аристократичность растерял немного, но стал современнее. Тоже хорошо.

6

Вот уж не ожидал, что мне настолько понравится. Особенно вид сзади: матовый серый цвет, черные диски, тонировка, затемненные фары... Конечно, Роллс должен быть не таким. Но изначальный имидж Роллсов и их облик мне совершенно не по душе (хотя Гост и Райт нравятся), поэтому лично мне кажется, что спортивный вид очень к лицу. Красота.

7

Ох какой красавец. Самый красивый из Роллсов. Да и вообще,наверное,самый красивый в своем классе. Гармонично,лаконично,даже стильно. 10+ полюбасу

8

Один вопрос к novitec почему gohst а не phantom ? А так машина престижная и ну очень мощная !

9

Потому, что Phantom - настоящий аристократический лимузин с именем, а Ghost - менее пафосная "молодая" модель, которую можно сделать более быстрой, мощной и динамичной без особой потери в имидже.

10

Да уж, чемодан Фантом в таком обличье выглядел бы смешно. Впрочем, я его вообще как автомобиль не воспринимаю: лимузин, карета, яхта, но не автомобиль. Совсем другое дело Гост и Райт, это красивые большие машины, а не чемоданы. И Новитек, впервые взявшись за эту марку, в кои-то веки сумел добиться внешних улучшений.

11

Спорная машина. С одной стороны мне нравится такая внешность, а с другой на Роллс-Ройсе она выглядит нелепо (ведь же это машина представительского класса построенная одной из самых старых английских автомобильных фирм) и были забыты все традиции этой компании. На БМВ или на мерседесе бизнес-класса (5-й серии и естественно E-класс) этот тюнинг подошел бы лучше чем на ней.Хотя улучшение ТТХ мне понравилось.

12

Стоп ну а mansory взялся же за phant. А чем novitec хуже?

13

Раз уж за донора был взят не обычный Rolls-Royce Ghost ( 570 л.с./ 5250 и 780 Нм/ 1500-5200), а его более мощная версия Rolls-Royce Ghost V-spec ( 601 л.с./5400 и 780 Нм/ 1500-5400), то и величину внесенных доработок нужно будет скорректировать до 107 л.с. и 194 Нм, или 113%.

14

Кроме того, характеристики 570-сильного двигателя обычного Ghost повышают до 685 л.с./ 5400 и 958 Нм/ 1800-5000?, а 601-сильного Ghost в варианте V-Spec, до 709 л.с./ 5400 и 974 Нм/ 1800-5200?, что и позволяет последнему выиграть еще одну дополнительную десятую долю секунды при разгоне до 100 км/час.

15

Тюнинговать Rolls-Royce Phantom, считаю, глупая затея; нечего скрашивать работу наёмному водителю. Ghost - уже куда ни шло. Хотя и он близок к автомобильному совершенству. Однако наверняка находятся такие покупатели, которых стоковый Ghost по каким-то причинам не устраивает. Интересно, по каким. Для таких приверед рады стараться тюнингеры всех мастей - Novitec, к примеру: и внешность подправим, и мощности добавим, и... Любой каприз, как говорится.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777