Логин: Пароль:
2022 Omoda C5 1.5T CVT

2014 Porsche Macan Turbo

35.6%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
— Получив должное признание и материальную поддержку поклонников марки Порше, за первый в истории фирмы спортивный внедорожник Кайен, инженеры компании, продолжили воплощать в жизнь свои амбиции в сегменте паркетников-внедорожников. Представленный Порше Макан Турбо, в большей степени, чем старший собрат, обладает фамильными чертами легендарных спорткаров Порше!

Максимальная скорость: 167 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
269
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.6
сек

Мощность двигателя:  (294 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 550 Нм  при  1350  об/мин.
400
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
208
л.с. / т

Объем двигателя: 111  л.с. с литра   3.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3604
см³

Вес автомобиля: 4.81  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1925
кг

Цена:  70 000 $ 69 000  €
5.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
79
1:07.45
Tsukuba Circuit
72
1:07.09
269
1:16.10
Hockenheim Short
265
1:15.90
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2014 Porsche Macan Turbo
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Porsche (все классы)
2014 Porsche Macan Turbo
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2014 Porsche Macan Turbo
2014 Porsche Macan Turbo
2014 Porsche Macan Turbo

1

Поразительный кроссовер! Всё, теперь это моя самая большая любовь среди машин этого класса. В принципе, он очень похож на уменьшенный Кайенн, но неизмеримо более удачная корма делает его намного красивее. Именно такими должны быть задние фонари у Порше, а та хрень, которая стоит на 958-м Кайенне, и рядом с ними не валялась. Эти фонари делают попку Макана поистине королевской, они влюбляют в себя. Ну а остальное всё как у Кайенна: тот же перед, превосходный салон и отличные динамические характеристики, хоть силенок и поменьше, чем у старшего брата.

2

Не разделяю восторгов Мойши по поводу данного авто. Какой-то он неправильный что ли, слишком высокий, слишком короткий, слишком зализанный. Если честно мне вообще не нравятся подобные компактные вседорожники премиум сегмента. Mersedes-Benz GLK слишком брутален для такой компактной машины, Audi Q5 настолько круглый, что похож на яйцо, а BMW X3 напоминает деревенского простачка. Еще я не понимаю, за что просят 4 млн.? Да, это Порше, но это в ДВА раза дороже одноклассников. За эти деньги можно купить BMW X5, Mersedes-Benz ML или Range Rover Sport в средней комплектации, что я бы и сделал, будь у меня такие деньги.

3

Спорный автомобиль: одни будут боготворить, другие недолюбливать, а иногда и ненавидеть. BMW Х5 и Макан не сравнимы в принципе. Сравнивать нужно Х5 М, который явно дороже Макана, что вполне логично. А простому Х5 не тягаться с ним, разное у них предназначение.

4

Я может конечно тупица,но мне кажется что унего 6-ступенчатая коробка передач?
Админ,откуда ты знаеш цену этого автомобиля?Ведь его нигде пока нету в продаже

5

На оффсайте указана максимальная скорость 266 км/час, при разгоне до сотни за 4,8 секунды. Стоимость базовой комплектации ( с учетом НДС) 3 690 тысячи рублей. Кстати, 7-ступенчатая фирменная коробка PDK с двухдисковым сцеплением идет в стандарте ( никакой 6-ступенчатой альтернативы нет), зато за пакет Sport Chrono придется доплатить еще 51367 рублей, и на автомобиле на снимке его нет. Более спокойный 340-сильный Macan S ( вероятно, может появиться и совсем бюджетный "просто Macan"), все с тем-же 7-ступенчатым PDK, в базе обойдется в 2 550 тысяч.

6

Вот довольно занимательная статья, где тестировали Макан: ссылка, и опять же, некоторым, кому он не понравился ценой своей например, стоит пересмотреть свои взгляды относительно него. Спорное заявление, но это, пожалуй, если не лучший, то один из лучших представителей данного класса авто.

7

вчера дважды видел его в городе - неплохо выглядит и я хочу сказать,что он достаточно большой,немногим меньше первой генерации кайена.... правда задние стоп-сигналы вообще не впечатлили...

8

Разгон за 4.8 до сотни.

9

Интересно, а планируется ли Turbo S? Конечно, и на "обычный" Turbo грех жаловаться, он проходит гоночные трассы на уровне спорт- и суперкаров 8-15-летней давности, что более чем достойно для джипа, хоть и маленького. Да и 400 коней для компакт-кроссовера вполне достаточно, вон у топовых GLC и Х4 вообще по 360. Но всё-таки хочется большего, тем более что незачем нарушать традиции, которым уже 25 лет: если у Порше появляется модель с надписью Turbo, то рано или поздно она прибавляет ещё одну букву.

10

Учитывая, что "положенные" для сохранения эффекта новинки два года практически вышли, давно пора обновить модель. Поднять мощность "турбошестерки" до 440 сил, максимальную скорость до 280 км/час и снять три десятые с разгона. Да, и остальным версиям не помешало бы обновиться.

11

Получив должное признание и материальную поддержку поклонников марки Порше, за первый в истории фирмы спортивный внедорожник Кайен, инженеры компании, продолжили воплощать в жизнь свои амбиции в сегменте паркетников-внедорожников. Представленный Порше Макан Турбо, в большей степени, чем старший собрат, обладает фамильными чертами легендарных спорткаров Порше!
2022 Haval F7x 2.0 SAT 4WD
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
2023 Audi R8 GT (4S)
2023 Lamborghini Huracan Sterrato
2023 Porsche 911 Dakar (992)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777