С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
1
Броский, агрессивный и мускулистый обвес превратил элегантный родстер в злого спортсмена. Мне понравилось. Интересно, это просто аэропакет. Можно ли его прикрутить на SL65 AMG? Думаю да. Странно, почему тюнер продемонстрировал его на SL500.
2
Да ну. SL и в стоке не самая красивая машина (мягко говоря), а в таком виде вообще никаких эмоций. Проходной тюнинг с некрасивым обвесом.
3
Да ну. SL выглядит стильно и элегантно. Он может нравится либо нет. Но некрасивым его назвать нельзя. А здесь довольно нетипичный обвес для Мерса. Выглядит спортивно. И даже очень. Сток, в отличие от R230, выглядит более люксово.
4
Японский тюнинг ателье конечно перестарались. От них другого и не ожидал. Ну допустим сзади он неплох, сбоку еще хоть как-то, а спереди просто совсем не смотрится. Это же класс sport leicht (что подразумевалось как слегка спортивный), таким исковерканным я его еще не видел
5
Только увидел - сразу подумал о японцах. Только они могут машину такими тентаклями обвешать.
6
"sport leicht(что подразумевалось как слегка спортивный)" - не совсем так. Спортивный лёгкий, в смысле массу имеет небольшую. Ведь идёт всё от 300СЛ, а он действительно был лёгкий. А вот назвать его слегка спортивным - это как сейчас назвать слегка спортивным Феррари Ф12.
7
Хм... Внешность говорит о себе что она элитная, но элита это отрицает и показывает свой "колхоз". По картинке, пока автомобиль не добавили на сайт думал жмёт где-то хотя б 320, но ошибся, не дотягивает, ещё и сколько! И лошадок мало. Характеристики слабоваты.
8
Ну вообще 250 км/ч - это на ограничителе. 4.3 с до сотни - это очень быстро, поверь мне. Да и в данном случае имеет место лишь внешний тюнинг. А вообще вы зажрались. Смысл такого тюнинга - изменить внешность авто, а не доказывать что-то там, типа скорости, мощности и т.д., как это делают Брабус и Манзори. Mercedes SL500 по своей сути - прекрасный автомобиль в стоке. Но для тех, кому нужен вау-эффект во внешности, придуман данный тюнинг-пакет. В стоке этот Мерс то не очень "вау". Внешность сдержанная и не очень броская. Смотря где и с кем, конечно. Феррари и Ламбо то поярче. Но если заехать на SL куда-то, где поменьше таких автомобилей люкс-класса, то среди всяких там Фордов, Киа, Фольксвагенов и т.д. стоковый SL выглядит круто. А с таким обвесом он будет бросаться в глаза везде).
9
По=моему, это тот случай, когда дизайн не соответствует начинке. Все сделано таким образом, будто бы это суперкар, а на деле, с этим "суперкаром" может потягаться более тяжелая А8, которая позиционируется, как бизнес - класс, ориентированный больше на плавные поездки. Выглядит круто, но есть немало элементов, превращающих хорошее авто в стенд для финтиклюшек, иначе не скажешь.
10
Классно выглядит,но характеристике оставляют желать лучшего: побольше бы мощности, скорости разгона и скорости. И мне кажется, что крыша ей не идёт.