С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!
1
Очень серьёзная работа с не очень серьёзным авто. Меня впечатлило!
2
Как и в случае с Escalade, для автомобиля подготовлена целая серия тюнинг-пакетов повышения мощности, от безнаддувной HPE550 ( 558 л.с./6200) с "прочищенными "мозгами", до HPE600/650 Supercharged ( 608/658 л.с./6200) с механическим компрессором TVS 2300 и HPE800/1000 Twin Turbo ( 811/1014 л.с./6300) с модифицированными 6,8/7,0-литровым двигателями с двойным турбонаддувом. Судя по шильдику в моторном отсеке, общий выпуск форсированных версий Chevrolet SS планируется ограничить сотней штук. Доплата за вмешательство в конструкцию, в данном случае, оценивается 65 тысячи долларов.
3
Он как бы и до тюнинга не казался несерьезным. В конце концов, это же американская версия Holden Commodore SS, который уже лет 30 серьёзен. Вообще мне понравилась идея Хеннесси прокачать замаскированного австралийца: мол, вы там у себя штампуете всякие HSV GTS, а вот гляньте, что МЫ с вашей машиной можем сделать. Только чёрный цвет не очень идёт, стандартный красный смотрелся лучше. И да, разумеется, при добавлении я бы остановился на машине с 800-сильным турбированным мотором. Просто на официальном сайте полный набор фотографий есть только на эту версию. Обидно, учитывая, что все пакеты никак не отличаются внешне, кроме шильдиков.
4
Lexx, никак нет. У нее очень хорошая тележка, о чем говорят приличные результаты на треке.
А еще конский ресурс, благодаря которому она куда привлекательнее всего, что сейчас есть на российском рынке.
5
По внешнему виду совершенно не понятен потенциал этого грозного волка в овечьей шкуре! Подумать только - у семейного седана Шевроле, под капотом больше 600 кобыл! По некоторым параметрах вплотную приблизившись к дорогим доработкак Брабуса, этот суперседан, точно выигрывает по цене, но насчет качества не уверен. Мотор оснащен механическим нагнетателем.
6
Никак не уймутся в доработках, простых с виду автомобилей, американские инженеры из тюнинговой конторы Hennessey, которая так же производит один из быстрейших гиперкаров современности. В качестве исходника, у спецов всегда находится подходящий экземпляр местного автопрома. Главное условие - наличие простого V8 и не слишком тугого кошелька будущего владельца и не последнего парня, в местных уличных гонках.
