С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!
1
Не понимаю, зачем было добавлять НРЕ600, если этот тюнинг лучше него по всем параметрам.
2
Прибавка 100 л.с. по сравнению с версией HPE600 почти не дала выигрыша в разгоне до 100, зато последующий набор явно будет более интенсивным. И максимальная скорость возросла значительно.
3
Я не буду в очередной раз распинаться о том, зачем добавляются подобные автомобили. Просто стоит сказать, что любой автомобиль имеет право на добавление на сайт так же, как куча Поршиков, вопросы к добавлению которых не возникали. А здесь, что вы, что вы, зачем. Давайте тогда и Агеру с Агерой Р уберем, теперь же есть One:1.
4
Тырыкин Илья,полностью с тобой согласен.Каждый автомобиль имеет это право.Внешность хорошая как и у любого Корвета. Установили обвес, поставили новые диски. Характеристики понравились,максимальная скорость увеличилась, мощность.Ускорение удивило,2.9 сек. при такой мощности это хороший показатель.В целом машина понравилась,салон тоже понравился.Хороший подборка цветовой гаммы,классическое сочетание красного и чёрного.
5
Илья, одно дело разные модификации суперкаров, другое - разные уровни тюнинга. Если уж добавлять, то сразу самый мощный. Впрочем, я и не жалуюсь: и НРЕ600, и НРЕ700 очень понравились.
6
Хороший тюнинг с улучшением на 43 процента.Особенно понравился изменённый передний бампер.
7
Конечно, Hennessey снискали себе репутацию необузданных и малоадекватных парней, которые могут засунуть в любую машину любое количество копытных сил. Поэтому их 700-сильный Corvette смотрится как-то даже тускловато. Но с другой стороны, надо понимать, что основой для этого тюнинга послужил всего лишь 450-сильный Corvette Stingray, который раскачали аж в полтора раза, обеспечив бешеную прибавку в динамических характеристиках.
