2014 BMW M3

То ли голубой цвет ему так идет, то ли агрессивный обвес влияет - не знаю, в чем дело, но новый М3 смотрится не только приятнее "замыленной" троечки, но и выигрышнее предыдущего М3 Sedan, чего я вообще никак не ожидал. Прекрасный спорт-седан, очень красивый и очень быстрый. В салоне понравилось все, кроме центральной консоли.

Да уж, немцы эволюционируют в лучшую сторону. Как и в случае с Порше, обновленная "трешка" мне очень понравилась! Дизайн реально агрессивный, и мне кажеться, что здесь и вправду "цвет морской лагуны" реально идет! 10+

Что за глюк? Добавлены обе версии "М-ки" ( под одним id=1161): голубой 30-й седан М3 и золотистое 32-е купе М4, но в оглавлении открытой в браузере страницы обе подписаны как 2014 BMW M3 (F30) ( в адресной строке и нижней подссылке все правильно: 2014-bmw-m3-f30.php (М3) и 2014-bmw-m4-coupe-f32.php (М4)) и комментарии на обоих страницах одни и те-же, от седана. Кстати, писал на страничке купе. :)). Судя по удельной мощности 274 л.с./т. из сводной таблицы по марке масса купе 1570 кг.

Литье и кресла: все, что мне в ней нравится. Ни передний бампер, ни тем более обновленные передние фары мне не по душе. Нет в ней того шарма, как, в принципе и во всех трешках последних 10 лет, что было в поколении той самой М3, которая в Most Wanted есть у главаря.

Жаль конечно что это четырехдверный купе, НО есть двухдверная М4. Отличная идея что сиденья белые. У немцев всегда хорошо получались "емки" и будут получатся!

Блин машина просто замечательна, интересно куда стремиться БМВ, если они сделали фактически идеальную машину?

В июне ходил на BMW M festifal. Представляли новую м3 и м4 в России. Боже какая она быстрая. Одним словом зверь!

Самая красивая М3 за все её существование. Разве что можно было бы подправить задние фонари. В целом же идеальный BMW,как для меня.

А она разве не F80 называется?

Маркетологи и инженеры в BMW конечно знают свое автомобильное дело лучше меня, но скажите, зачем? Зачем сводить на нет долгую историю М3 как спорткара? Конечно, есть М4. Но ведь это уже не М3.

Кое-кто, похоже, неважно знаком с историей модели М3. В четырёхдверном кузове она выпускается далеко не впервые. "М4 не М3" - гениальное наблюдение, учитывая, что от М3 её отличает только цифра "4" в названии. И кстати, какого чёрта до сих пор написано F30, когда она F80?

Ну вообще М4 - не совсем только цифрой отличается от М3, вернее не только лишь цифрой, много чем))).

Но ведь теперь нету купе М3. Я собственно к чему клоню, могли сделать М4 седаном, а М3 уже оставить в покое

Максимальная скорость автомобиля с 6-ступенчатой механикой - 290 км/час. Разгон до 100 км/час - 4,1 секунды, до 200 км/час - 14,0 секунды. 402 метра - 12,2 секунды ( 187,9 км/час). Версия M3 с 7-скоростным полуавтоматом DCT: 1635 кг, 291 км/час, 4,2/ 14,2/ 12,3 секунды ( 187,0 км/час).

ППЦ. Во всех БМВ,не важно какой класс,одна и таже консоль,торпеда,называйте как хотите,неужели нельзя уже придумать что то новое,я понимаю что у БМВ фирменный знак это ее ноздри,но салон то зачем копировать

Да разные консоли. Пересмотри. Наблюдается общий стиль, но они отличаются.

Действительно, пусть потрудятся что-нибудь новое уже сделать в салоне. Вон, гляньте на салоны ВАЗа: у классики он один, у "десятки" другой, у Гранты третий, а у Весты четвертый. Вот какое разнообразие. А здесь что, сплошное однообразие, смотреть тошно.

Base price M3 Germany incl tax: EUR 71,500 Base price M3 USA incl 6.25% tax: EUR 52,000. КАК?!! У меня всё...