Логин: Пароль:

2013 Renault Clio RS 200

28.9%

Максимальная скорость: 143 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
230
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.4
сек

Мощность двигателя:  (147 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 240 Нм  при  1750  об/мин.
200
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
166
л.с. / т

Объем двигателя: 124  л.с. с литра   1.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1618
см³

Вес автомобиля: 6.02  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1204
кг

Цена:  40 000 $ 30 000  €
2.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
155
1:32.00
Top Gear Track
136
1:29.00
291
8:59.00
Nurburgring Nordschleife
290
8:55.00
375
1:20.10
Hockenheim Short
362
1:19.40
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 Renault Clio RS 200
Рейтинг:  Renault  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Renault (все классы)
2013 Renault Clio RS 200
2013 Renault Clio RS 200
2013 Renault Clio RS 200
2013 Renault Clio RS 200

1

Мне сначала показалось, что машина трёхдверная, но потом я присмотрелся и увидел вторую пару дверей. Красивый Рено, ничего не сказать. Да и характеристики весьма не плохи. Я бы купил такой автомобиль.

2

А мне не нравится. Прошлые Клио были если не красивее, то уж точно харизматичнее и узнаваемее. И сколько бы не появлялось новых хот-хэтчей, все равно я говорил и буду говорить, что с А3 и Импрезой по дизайну не сравнится ни один из них. Хотя салон у этого Рено классный, нельзя не признать.

3

Отличный автомобиль, я тоже сначала подумал, что у него две двери ну а так мощность меньше чем у клио 2004 года и очень напоминает Клио Гордини.

4

Извеняюсь за даблпост но Желтый ей очень идет а перед чем-то напоминает Рэно Премиум особенно эта решетка и салон очень хороший,ну что ж были бы деньги я бы купил)

5

Задние двери напомнили Джуковские, как и весь автомобиль впринципе похож на Ниссан, развве что размером он меньше.

6

Вопреки потери харизматичности и узнаваемости былых Клио, новое заряженное поколение этой модели очень красиво. При чём со всех сторон. Во внешности вижу всего один недостаток - огромная эмблема Рено. Лично мне не нравится такое решение. Салон хорош, даже очень. 200-сильный двигатель обеспечивает должные характеристики, но былого мощного V6 не хватает... Цена не завышена, что не может не радовать. В общем, за исключением огромной эмблемы я ставлю её наравне с любимой мною Фиестой ST. Но их обоих обставит недавно вышедшие VW Golf и Scirocco серии R. Это два моих любимых хот-хэтча. Кстати, Мойша, как они тебе?

7

Гольфы я никогда особо не любил, но последний очень привлекательный. А Скирокко вообще в любом виде классный. Но мои идеалы в этом сегменте - не они.

8

Да запарил ты уже со своей Импрезой и А3! :) Они на "горячих хэтчбеков" как таковых-то и не тянут! У Импрезы полно недостатков, которых лишены Гольф и Скирокко серии Р. Плюс к тому движки у них несравнимы. Как и цена, к слову. Импреза явно выше классом (надеюсь, ты имел ввиду Импрезу WRX STi), несмотря на более бедное оснащение и низкое качество. А А3... Она слишком маломощная и дорогая, а за более мощный движок нужно платить! А без пакета S line она выглядит скучной. Так что оба варианта, получается, отпадают:)

9

Ауди S3 - лучший! И внешне, и по движку, и по салону. И для своей крутизны он не такой уж и дорогой. А Импрезу я имел в виду как модель, а не только топовую модификацию. Не-топовые вполне могут конкурировать с этим Рено, только они гораздо красивее. К тому же они японцы, а не французы. Про Ауди уже молчу. :)

10

Вообще-то ты говорил про А3, а сравнивал Субару и Ауди я не с Рено, а с Гольфом и Скирокко в версии R. S3 стоит НАМНОГО дороже. Движок несомненно лучше и мощнее, но это уже другая лига. Причём и ценовая. Внешне он не лучше, взгляни только на оценку дизайна;), да и по салону тоже не лучше. Вообще в последнее время салоны у некоторых VW стали просто офигительными. Даже лучше, чем у "младших и средних" Ауди. Но это на мой субъективный взгляд. И круто S3 не выглядит совершенно. Более дешёвый и лучший BMW 435i Coupe выглядит гораздо круче. И салон у него лучше, и дизайн, и движок тоже лучше. И он в кузове купе!

11

Так что стоимость S3 не то, чтобы завышена, она НЕОПРАВДАННА!!! Гольф и Скирокко более ультимативно выглядят, чем S3. И более круче. Скирокко как будто в кузове Вайдбоди:), а Гольф гранённый. А что касается Субару, она проигрывает по салону, опять же по внешнему виду (но не по крутости, если говорить WRX STi), и стоит гораздо дороже. А нетоповые модификации выглядят уныло. Да и валят похуже Гольфа и Скирокко в модификации R при схожей цене, но с гораздо более унылым салоном. И ещё, с каких это пор VW французы? :)

12

Не согласен с вами. По дизайну однозначно Мерс А-класс лучший, потом Лексус СТ200Н и Импреза, потом Сирокко, Киа (которая на этом сайте) и этот Рено, ещё вроде новый Сеат (все они красивые и изящные), потом БМВ 1(хотя её я бы предпочёл всем выше упомянутым, кроме Мерса, она какая-то дерзкая на вид и заводная:) да и качество получше будет.), затем Ауди А/S/RS. Ауди какая-то простоватая. Оптика современная, а кузов как в начале 2000-ых. Вообще не фанатею от Ауди. Все они какие-то одинаковые. Тут мне больше А1 Кваттро нравится, чем А3. Гольф ещё меньше нравится. Фиеста РС ВООБЩЕ не зацепила, аналогичный Фокус был ЛУЧШЕ НАМНОГО! По салону все примерно одинаковы. У Субару, Рено, КИА, Форд материалы попроще, Мерс, Лексус, Ауди и БМВ покруче. Фольц посередине. Мотор тут, думаю, у Мерса, БМВ и Ауди совершеннее. Мощность - не показатель. Её всегда нарастить можно. Среди базовых версий тут Импреза в пролёте по ТТХ. Стариковский 1,5л и автомат - нечто:)))). В Топе - Импреза всех натягивает.

13

Ещё есть Пежо новый, но он где-то рядом с Гольфом. Не зацепил. А касательно Гольфа - только GTI c клетчатыми сидениями:)))))
Ещё новые Жопели:))) Астра и Корса - очень симпатичные. А давайте тупо все хэтчи сравниватьмв одной куче! Я за Мерс А-класс, новый. Старый был японоподобным тамагочеобразным микровэном, нынешний В-класс намного симпатичнее.

14

Не согласен со всем вышесказанным:) Мне нравятся только VW Scirocco R, VW Golf R, Ford Fiesta ST, BMW 1-series (хэтчбэк, топовые модификации), Subaru Impreza (хэтчбэк, ближе к топовым), Audi S3 и этот Clio, причём именно в приведённой последовательности, начиная со Скирокко, они мне нравятся всё меньше и меньше. Всё остальное считаю УГ, в том числе и A-класс. Ну не нравится он мне и точка! Кстати, Фиесты RS не существует:)

15

Хотя нет, беру свои слова обратно, всё таки новый A-класс классный. Обычный A 250 AMG мне понравился, но у заряженного A 45 AMG мне не нравятся диски. У обычного, как по мне, намного лучше. Хотя это дело поправимое:) Зато у заряженного динамика лучше. А цена как у S3, которая в рази хуже Мерса. Поставил бы я его между Фиестой и БМВ. Хотя нет. Между БМВ и Субару, пожалуй. Просто нравится брутальность "единички" БМВ. А в остальном А-класс лучше. Кстати, заметил интересную деталь - почему цены на "гражданский" А 250 AMG и на заряженный A 45 AMG совпадают?

16

Потому что ценам верить нельзя. Некоторые цены с ошибками. Даже CLK-GTR ГОРАЗДО дешевле, че здесь указано. Я про Фиесту СТ говорил. РС машинально написал, думал о Фокусе РС. Из всех упомянутых хэтчей Фиеста у меня на последнем месте. Если остальные нравятся в разной степени, то Фиеста вообще не нравится, а к Пежо равнодушен. Остальные симпатичные. Даже в Ауди и Гольфе что-то есть, хотя они так себе внешне. Но Гольф GTi круче, чем R. У него салон в клеточку!:)))

17

Фокуса RS 2013 года выпуска тоже не существует:)) Гольф GTI не нравится мне из-за своих дисков. Диски Гольфа Р намного красивее, а в голубом цвете он выглядит просто офигитильно. И что такого в клетчатой оббивке GTI?:)
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777