С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Дизайн какой-то дутый, но в целом красиво!
2
Тюнинг FAB, как всегда, выглядит гламурно и немного по-игрушечному. Но за вменяемую цену вы получите очень броский автомобиль, который будет выделяться из общего потока.
3
Впрочем не плохой авто.
4
Хотя и получилось довольно таки неплохо, но этот тюнинг меня почему-то ничем не удивил, не впечатлил. Всё самое лучшее в нём есть и у стокового Кайена. Другое дело тюнинги от Гембаллы. Вот там уже всё по серьёзному...
5
Темный бежевый ему куда лучше. Салон прекрасен. Про характеристики говорить не буду - говорить не о чем.
6
2012 Porsche Cayenne S Diesel (958) и БЕЗ тюнинга все равно выглядит лучше,просто мне простой Cayenne нравится.Салон прекрасный.
7
На последнем фото сравнивают белый и серый Кайены. Они отличаются не только цветом,но и задними спойлерами и передним бампером. Это две разные комплектации? В целом,не плохо. Немного скатали с тюнингов Гемибаллыи
8
И откуда у FAB Design столь феноменальная способность испортить перед ЛЮБОГО автомобиля? Был ведь очень красивый кроссовер. А после этого, с позволения сказать, тюнинга внешность стала просто ужасна. То же самое можно сказать и про другие работы этого ателье вроде Desire и Gullstream. Взять бы этих дизайнеров за одно место и подвесить за него же. Правда, к салону претензий нет - он прекрасен.
9
Ну, Мойша, это твоё мнение. Мне FAB Design всегда нравились. Кайенн для меня никогда не был ОЧЕНЬ красивым. 955 - фейл(особенно убивала улыбающаяся мордашка, которая подошла бы малолитражке и общий плотный сбитый силуэт напоминающий кабанчика)), 957 - морду поправили, стал выглядеть серьёзнее, но абсолютно безлико. Как холодильник, ну да он есть, и чё? А 958 вышел более красивым, точнее просто красивым (предыдущие 2 такими не назовёшь)но данный тюнинг его не испортил, а придал яркости и мощи во внешем виде.
10
Лично мне салон стоковой модели нравится гораздо больше, чем салон этой, при том, что и здесь он очень хорош. За перед не знаю. Вроде бы издалека хорош, но если приглянутся - структура "навесного" бампера очень странна. Даже более - некрасива.
11
Мойша Вейцман, наверно оттуда-же, откуда у Загатто способность испортить корму исходных автомобилей. Это называется "фирменный почерк". Хотя, очень уж безобразным, я передний обвес не назвал бы.
12
Ну опять же. Кому как. Мне корма Бентли и Феррари Загато нравится. Ну у стоковой Феррари 575 корма тоже хороша, а вот у Бентли слишком банальная.
13
Отличный Вайдбоди обвес. ФАБ как всегда на высоте. И если сзади не особо понравилось, то спереди это сама брутальность. Какая еще гламурность? Тут и в помине ее нету. А в черном матовом цвете это просто нечто. Жабры на капоте стали еще боле заметны. Красивые многоспицевые диски с низкопрофильными шинами выглядят почти по гоночному. Автомобиль выплескивает тонны агрессии. Да и характеристики при добавлении 50 л.с. улучшились совсем неплохо. Ну а салон с использованием кожи и алькантры цвета кофе создает, в разрез внешнему виду, непередаваемую атмосферу комфорта.
