2013 Porsche 911 GT3

Предназначенное преимущественно для гражданской омологации трековой версии, дорожное купе 911 GT3 оснащается 3,8-литровым мотором ( 3800 см3; 102,0 х 77,5 мм; 12,9; 475 л.с./8250 и 440 Нм/6250), и со стандартной для этой модели 7-ступенчатой коробкой PDK ( сухая масса - 1430 кг, снаряженная - 1505 кг и полная - 1720 кг), способно достигать максимальной скорости 315 км/час, разгоняясь до сотни всего за 3,5 секунды.

Кстати, опционально от заднего антикрыла можно отказаться. Такой чёрный автомобиль без антикрыла недавно был замечен в Монако или Швейцарии, точно не помню. Может и не там. Но где-то в Европе. Ещё попадался чёрный автомобиль со спойлером "утиный хвост" и белыми задними фонарями, сам полностью чёрный, включая диски. А ещё встречал вариант с более высоким задним антикрылом, серебристого цвета.

Видел интересную информацию. Порше собираются выпустить 600 экземпляров модели 911R. Сделана она будет по тому же рецепту, что и её предшественник 50-летней давности: максимальное облегчение, атмосферный 475-сильный мотор от этого GT3. Дорожная или трековая - не уточняется, но я бы предположил, что всё же трековая. Именно трековая, а не гоночная. Кстати, все экземпляры уже выкуплены, хотя о машине пока неизвестно ровным счётом ничего, кроме предположений.

Версия со спойлером "утиный хвост" называется Low drag version, а опционно от антикрыла вообще можно отказаться. Такой чёрный автомобиль есть в Нидерландах.

Самым красивым 911 в истории всё равно остаётся этот GT3. Всё в его облике находится в нереальной гармонии, к изящному кузову очень подходит агрессивный обвес, размер заднего антикрыла подобран идеально, а салон для полутрекового автомобиля просто шикарен. Единственное, пожертвовали частью звукоизоляции, поэтому звук мощного атмосферника за спиной ощущается во всей красе.

Не могу описать всей любви к этой машинке, даже несмотря на то, что знаком с ней в деталях значительно меньший срок, чем с его трековым воплощением - 911 GT3 RS. Даже новый GT3 не так хорошо выглядит. По техничесой части он почему-то почти равен GT3 RS, а по максималке и вовсе превосходит. Вот тебе и трековый автомобиль. Но из линейки GT3 он всё равно остаётся моим любимым, и никакие RS-ки его не переплюнут.