2013 Pagani Zonda Revolucion

Ну, пиар - дело такое. Все пиарятся:)). Много конкурентов, надо как-то выделиться. Порой даже результаты, вполне достойные, не позволяют выделиться из толпы. Кстати, упомянутые 7:24 для Зонды - очень достойно, учитывая, что дело было более 10 лет назад. Вроде как один из лучших результатов в то время. А насчёт доработок под конкретный трек, так это не новость. Аналогично поступают практически все нынешние рекордсмены. От вполне позволенных специальных настроек (если подвеска и аэродинамика настраиваемые, то это не читерство) до откровенно читерских полусликов, более мощного мотора, а то и чем похуже.

Revolucion? Спорно. Первая Zonda R однозначно была революцией: это был чуть ли не первый сверхмощный автомобиль, предназначенный для трека и рекордов, да ещё и прекрасный как скульптура греческой богини. Её рекорд на Нордшляйфе не могли побить 10 лет. Revolucion лучше во всём - красивее, аэродинамичнее, мощнее, куча других доработок. Но уж никак не революция. Даже никаких рекордов эта машина не поставила, хотя могла бы без проблем.

В смысле 10 лет не могли побить? А кто и когда побил?:)). Машина вышла а 2009. Тогда же, если не ошибаюсь, был и рекорд. Побили его, вроде как пару лет назад, Scuderia Cameron Glikenhaus. Не получается 10 лет:)