Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Pagani Zonda Revolucion

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
2013 Pagani Zonda Revolucion
Zonda R Evoluzione
  350 км/ч.
  2.7 сек.
  760 л.с.
2012  Zonda R Evoluzione
Zonda Revolucion
  350 км/ч.
  2.6 сек.
  800 л.с.
2013  Zonda Revolucion
Huayra BC
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  800 л.с.
2017  Huayra BC
— Revolucion? Спорно. Первая Zonda R однозначно была революцией: это был чуть ли не первый сверхмощный автомобиль, предназначенный для трека и рекордов, да ещё и прекрасный как скульптура греческой богини. Её рекорд на Нордшляйфе не могли побить 10 лет. Revolucion лучше во всём - красивее, аэродинамичнее, мощнее, куча других доработок. Но уж никак не революция. Даже никаких рекордов эта машина не поставила, хотя могла бы без проблем.
Максимальная скорость
350  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 2.6 сек
Мощность двигателя
800  л.с.
730  Нм   при  4500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
748 л.с./т
1.34  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5987 см³
134  л.с. с литра
Вес автомобиля
1070 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
4 500 000  $    4 037 000  €
274.5  млн. рублей 
2013 Pagani Zonda Revolucion
2013 Pagani Zonda Revolucion
2013 Pagani Zonda Revolucion
2013 Pagani Zonda Revolucion
2013 Pagani Zonda Revolucion
Zonda R Evoluzione
  350 км/ч.
  2.7 сек.
  760 л.с.
2012  Zonda R Evoluzione
Zonda Revolucion
  350 км/ч.
  2.6 сек.
  800 л.с.
2013  Zonda Revolucion
Huayra BC
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  800 л.с.
2017  Huayra BC

121

Ну, пиар - дело такое. Все пиарятся:)). Много конкурентов, надо как-то выделиться. Порой даже результаты, вполне достойные, не позволяют выделиться из толпы. Кстати, упомянутые 7:24 для Зонды - очень достойно, учитывая, что дело было более 10 лет назад. Вроде как один из лучших результатов в то время. А насчёт доработок под конкретный трек, так это не новость. Аналогично поступают практически все нынешние рекордсмены. От вполне позволенных специальных настроек (если подвеска и аэродинамика настраиваемые, то это не читерство) до откровенно читерских полусликов, более мощного мотора, а то и чем похуже.

122

Revolucion? Спорно. Первая Zonda R однозначно была революцией: это был чуть ли не первый сверхмощный автомобиль, предназначенный для трека и рекордов, да ещё и прекрасный как скульптура греческой богини. Её рекорд на Нордшляйфе не могли побить 10 лет. Revolucion лучше во всём - красивее, аэродинамичнее, мощнее, куча других доработок. Но уж никак не революция. Даже никаких рекордов эта машина не поставила, хотя могла бы без проблем.

123

В смысле 10 лет не могли побить? А кто и когда побил?:)). Машина вышла а 2009. Тогда же, если не ошибаюсь, был и рекорд. Побили его, вроде как пару лет назад, Scuderia Cameron Glikenhaus. Не получается 10 лет:)
Страницы: 1  2  3   4  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1960 Pontiac Bonneville Convertible Coupe
2020 Toyota Avalon TRD
2020 Ferrari Roma
2005 Saleen S281 SC
2020 BMW M2 CS (F87)
2015 Porsche RUF Turbo Florio
2019 Mercedes-Benz Vision EQS
2007 Pagani Zonda F Roadster
2018 Koenigsegg Regera Ghost Package
2019 Bentley EXP 100 GT Concept
2020 Lamborghini Huracan Evo RWD
2019 Alpina B7 Bi-Turbo (G12)
2020 Toyota GR Yaris
2019 Lexus LF-30 Electrified Concept
1947 Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay
2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777