2013 Mini Paceman ALL4 John Cooper Works

Мне у этих Мини приборка нравится! Да и общий такой фанкоделичный стиль))). Но разве слово Купер не лишнее в названии? Купер и Пэйсмэн - это ж типа разные модели, вроде.

Страшненькие такие эти Пейсманы. Похожи на заплывшие жиром Куперы. Но очень необычна идея полного привода на хот-хэтче сверхмалого класса.

Полный привод на хэтче сверхмалого класса? Ничего необычного в этом нет, в Японии таких автомобилей завались. И, кстати. Габариты Paceman'а превышают таковые у "Нивы" (пардон, Lada 4x4), так что его принадлежность к сверхмалому классу сомнительна.

Я имел в виду горячие хэтчи, в классе которых машин с AWD не так и много, и все они - высший уровень своего сегмента. А Мини всё-таки заметно меньше, чем А-класс или Фокус. Что касается Нивы, это не Пейсман большой, это Нива короткая. :)

Друзья,я пропустил тот момент когда MINI Cooper стал стоить 7 миллионов?Да кстати Mako Shark прав,скоро название изменится на Maxi.

Помню, что уже подробно комментировал эту модель, когда она еще числилась в потенциальных добавлениях. Только, просмотрел все наиболее вероятные страницы, где мог разместить комментарии, и ничего там не нашел.

Ричик, когда-то очень давно в "добавлениях".

Спасибо, но это предположение не совсем верно. "Добавления" я уже несколько раз проверил, вплоть до времени падения сайта в начале года. MINI я занялся немного позднее. Так как Paceman по хронологии относится ко второму "новому" поколению Mini, то размещал комментарии на одной из страниц автомобилей этого поколения. Наиболее вероятным кандидатом был Cooper S 2006 года, где уже были размещены обзоры на сам Mini Cooper S, версию Clubman и кабриолет ( для Mini Cooper S Coupe была собственная страница). Однако, ни на этой, ни на открытых страницах других версий этого поколения, своих комментариев на Paceman не нашел. Насколько помню, собственной страницы-группы для MINI не создавалось, то есть разместить информацию на ней вряд ли было возможно. Ну, да, ладно, придется покопаться в ссылках ( надеюсь, я их за это время еще не удалил) и выкроить немного времени, чтобы откомментировать модель заново.

Кстати, добавьте в обозначение этой модели слово "All 4", шильдик с которым можно заметить на передних дверях. Дело в том, что парраллельно выпускались, как передне-, так и полноприводные версии. И, несмотря на то, что лучшей динамикой обладали моноприводные, версия JCW была построена на базе полноприводной.

Richick05, а можешь заодно и актуальные цены на все эти Мини поискать?

Ричик, однако же это было именно в "добавлениях". Машина висела в закрытом (и даже не "зафиксированном") состоянии достаточно давно: насколько я помню, это было моё первое самостоятельное добавление. Видимо, эти комментарии всё-таки изничтожились вместе с сайтом во время падения. Насчёт названия - получается, верным наименованием будет Mini Paceman ALL4 John Cooper Works, так?

Да, с названием правильно будет. Насчет более ранних комментариев, сомневаюсь, что комментировал её сразу вскоре после того, как она только появилась в "добавлениях". Мысль такая, конечно, была, но тогда я предпочел не торопиться и сделать большой обзор по всему первому и второму современному поколению. Заодно и подкопить данных на третье поколение и его свежие версии. Немного попозже. Судя по имеющимся комментариям, этот момент наступил в начале мая этого года. До третьего поколения дело не дошло, но первые два откомментировал. В начале лета у меня были проблемы с компьютером, так что, допускаю, что комментарии могли уйти в никуда, а ранее описанные исчезнуть после перезагрузки страницы. Впрочем, в этом я не силен. Как бы то ни было, их нет и нужно будет набирать сначала. Что касается актуальных цен ( это для Lexx-a), то для меня они ничуть не актуальны и вряд ли начну их искать специально.

Цены актуальны для сайта. Поэтому было бы неплохо, если бы ты их поискал, по мере поиска прочей инфы по этим автомобилям.

Кроссовер Мини пэйсмен--- не рыба, не птица, не мясо))) А если серьезно. Видел доработанную для дакара версию, вот это монстр! У именно этого автомобиля очень некрасивый (я бы сказал отталкивающий) "зад" и, очень даже красивый "перед". Ужасно выглядит выхлоп. Места в этой машине катастрофически мало. Салон достаточно качественный, но убогий для 2013 года. Радует цена этого авто.

Ассортимент Мини с каждым годом всё шире. Но если Cooper сохраняет преемственность поколений в дизайне, а пятидверные Clubman и Countryman максимально приближены к его стилю, то Paceman резко отличается. Неправильная форма кузова и совершенно другая задняя оптика делают его даже некрасивым. Но зато полный привод, из "горячих" модификаций Мини им обладают только этот Paceman JCW и новейший гибрид-хэтч Countryman S E.

Опять у тебя Кантримэн хэтч?))) Вот не пойму я. На вид он кроссовер самый натуральный. Лифтованеый, еще и с арками. Пейсман, кстати, его трехдверная версия. Это оба кроссоверы.

Слово "лифтованный" означает "приподнятый", "с увеличенным клиренсом". Так, на будущее. Где ты увидел это на Пейсмане - загадка. И мне ПОФИГУ, что про них говорит производитель, стремящийся оправдать наличие в своём ряду кучи моделей, потому что это всё хэтчбеки. Да, некоторые не чистые хэтчбеки, но уж никак не "натуральные кроссоверы". Ford Edge и BMW X3 закатились в припадке истерического хохота, когда ты это сказал. Мини вон и Clubman свой величает универсалом, ну так это их маркетинговые заморочки.

Что такое лифтованный я знаю. Мерс ГЛА и Ауди Ку3, как и БМВ Х1 р тоже приподнятые хэтчи. Потому они кроссоверы. Паркетники по-вашему. Не вседорожник, как Крузак или Гелик, а приподнятая легковушка. Насчет Пейсмана сам удивлен, но так его описывают. А вот Кантримэн я рядом с Куперов видел. Разница на лицо. Там даже стоявший рядом Х1 казался обычным хэтчем.