2013 Mercedes-Benz CLS 63 AMG S-Model 4Matic

Весьма неплохо. Теперь это настоящий спорт-седан, самый быстрый в линейке, как оно и должно быть. Если бы еще не было проблем с дизайном...

Авто моей мечты , красивый быстрый и вместительный , но прожорливый

При объеме двигателя в 5.5 литров расход составляет 10.4 литра, что прожорливостью я бы не назвал никак. Это спортседан, не седан B-класса, ни тем более малолитражка. Хороший аппетит у него в крови, но этот аппетит проявит себя в полной мере, если утопить педаль в пол, а при умеренной езде твоя заправочная квитанция не вырастет до безумных пределов.

Наконец Мерседес научился разгонять свои модели до 100 меньше чем за 4 секунды. Даже 670-сильный Sl65 AMG Black Series не может похвастаться таким разгоном. Внешний вид и салон автомобиля великолепны. Твердая 10.

этот mercedes-benz cls 63 amg уже с 2012 г продаётся я смотрел в автожурналах или это какая-то модернизированная версия?

Вот она моя мечта.Я давно ждал её добавление.Если честно то мне устраивает её характеристики и её салон и прекраснейший дизайн.Мне нравится дело в том что машина Mercedes не когда не бывает не красивый)

Vanish, твой коммент должен был звучать по-другому: "Наконец Мерседес научился ставить на свои очень тяжелые для монопривода модели полный привод".

Я знаю как должен звучать мой коммент. Не суть каким способом они этого достигли. Важно, что теперь их разгон подобает мощности, чему я рад.

Прекрасные характеристики, но есть одно НО! Распределение крутящего момента по осям перед/зад: 90.10 при спокойной езде, 60.40 при агрессивных прохождениях поворотов, 100.0 про торможении. Что это значит? Это значит что этот АMG можно назвать передне-приводным, да конечно распределение момента зависит от поверхности и сцепления шин. Конечно в этом много плюсов, но думаю не всем понравится проходить повороты, когда теряется управление и переднюю ось медленно но верно сносит с дороги.

красивейший мерс! просто самый красивый мерс! Омаров - чегото напутал ты, наверно все так только распределение момента перед/зад надо местами поменять. на переднем приводе макая мощность и момент приведут к вечному буксу... на зад 90% это возможно.

Мага, я не ошибся все верно. Только подача момента может изменяться при потере сцепления с дорогой. А при хорошем зацепе в прохождении поворотов 60на40. При спокойной езде 90на10. Это сделанно ради экономии топлива, и двигатель теперь стоит поперечно, ради уменьшения крутильных потерь в трансмиссии, отсюда и экономия и распределение момента.

омаров - ну это жость если так... просто при старте нос тачки поднимается, дакая дурь 585л.с., как она поедет? а где ты прочел это?

Мага вот в этой статье все описанно. www.drive.ru/drive-test/mercedes/50d8567eb72142570e0000df.html

омаров - братан эта статья о другом мерсе СLA - это маленький мерсик новый у него мощность около 360 л.с., как помню. а вообще он переднеприводный, поэтому такая замута. а это мерс CLS - он заднеприводный обычный, у него 585 л.с., у него полюбас на задние колеса основная мощ идет!

Так ведь в этой статье помимо CLА говорится про 4mаtic пятого поколения, который используется на этом CLS

ну поперек там 4 цилиндра ставят. а V8 он вдоль стоит. там в основном про CLA, а про другие более мощные написали что момент будет в пользу задней оси
ты сам прикинь - передний привод ну 350 лошадей, больше не делают - колеса буксуют...
твенки - смотри сюда! видиш полный привод? протри глаза! это на самокате твоем задний привод! на катором ты всех обогнал после 2 разворотов! ты фантаст твенки!!!

Мага: минус за фразу "а это мерс CLS - он заднеприводный обычный". Если по-прежнему непонятно, внимательно посмотри на название машины.

Мойша - мы статью на драйв.ру обсуждали! там писалось о 4матик нового поколения. а мерс CLS - да он обычно заднеприводный! даже больше того - он ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО заднеприводный был, там раньше 4матик даже как опция не предлагался! только сейчас вот в 2013 году они ввели как ОПЦИЮ возможность заказать 4матик. этих новых еще и не ездит пока по дорогам-то! его только представили! так что и выходит - что "обычно" (а фактически у всех пока) они заднеприводные.

Тогда прошу прощения, не вошел в тему.

Мага ты верно подметил, я ошибался. Слишком бегло прочитал статью.

Вчера я видел её. Как она звучала! Самый настоящий зверь!

Масса 1865 кг. И тут ограничитель. А 1940 кг весит американская версия. У неё разгон за 3,8с, но она без ограничителя и выдаёт 327 км/ч!