Логин: Пароль:

2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo

64.6%
Все модели :   Hennessey   или    McLaren

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (515 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
700
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
500
л.с. / т

Объем двигателя: 184  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1400
кг

Цена:  630 000 $ 556 000  €
47.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей McLaren (все классы)
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+17) +5% 333 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.9 (-0.4) -12% 3.3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

700 (+75) +12% 625 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

500 (+64) +15% 436 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3799 (0) = 3799 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1400 (-34) -2% 1434 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo

1

Типичный McLaren. Очередной клон, который узнается с первого взгляда и даже не знаю хорошо это или плохо. В целом мне нравится, но вот салон конечно же покачал((( и видимо цвет кузова мне не по душе. P1 смотрится гораздо интереснее.

2

Так долго делали тюнинг данного мака и выжали из него совсем немного, относительно стандартной комплектации. Да и внешних изменений практически нет.

3

Ощутимой прибавки в характеристиках нет, внешних изменений тоже. А вот цену задрали на целые 130 штук. В общем, тюнинг бессмысленный и бесполезный. Не понравилось. Жаль, что работы от Хеннесси становятся всё хуже и хуже...

4

Вполне себе приличный тюнинг, без излишеств, иногда присущих Хенесси. Но здесь все в меру, кузов не тронут, и это хорошо, так как не стоит портить эти плавные линии всякими закрылками, спойлерами и прочей ерундой. В общем, все получилось хорошо, прибавить можно в мощности, но не до безумия.

5

Интересная цветовая палитра,но я бы не сказал что она отличается от стока настолько что можно клянчить за этот экземпляр такие бабки

6

Излишняя здесь только неоправданная прибавка в цене.

7

Твинки, не согласен. Из существующих на данный момент тюнингов Мака самый быстрый и мощный - именно данная машина от Хеннесси. Выглядит просто и скромно, без всяких излишних наворотов. Но я выбрал бы сток, просто потому что почти всегда предпочитаю сток.

8

А мне больше вариант от Вилсандмор понравился. Цвет там для меня куда приятнее, пусть и стоит он на 50 тысяч больше, что скорее всего связано с отсутствием крыши.

9

Не будь автомобиль, как подметил Мойша, самым быстрым и мощным из тюнингов 4-12С, сказал бы, что тюнинг довольно проходной. "Прочисткой мозгов" давление наддува подняли с 1,476 до 1,617 бара, применили более производительные интеркуллеры с водо-метанольным охлаждением, оптимизировали впускную и выпускную системы. Это позволило поднять мощность до ( по данным фирмы) 704 л.с./8500, а момент - до 729 нм/5800. 2,8-секундный разгон, это только до 60 миль/час, до сотни потребуется ровно 3,0 секунды. Возможно, что максимальная скорость в 350 км/час не является максимальной - данные разгона на 402-метровой дистанции за 10,3 секунды до 220 км/час позволяют оценить потенциальную максимальную скорость почти в 400 км/час. Хотя, может сказались особенности традиционной национальной настройки на разгон и для этого автомобилю все еще не хватает сил.

10

Да какие 400 км/ч? Он и до 370 врядли доберется. Тюнинг хорош по тех. характеристикам. Внешность, как часто бывает у Хеннесси, не затронута, но меня это нисколько не огорчает.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2007-audi-tt-clubsport-quattro-concept.php
sketch-2010-jaguar-c-x75-concept.php
sketch-2005-bentley-continental-flying-spur.php
sketch-2007-jaguar-xk.php
sketch-2019-audi-e-tron.php
sketch-2015-renault-twingo.php
sketch-2001-renault-talisman-concept.php
sketch-2013-mitsubishi-xr-phev-concept.php
sketch-2015-renault-coupe-c-concept.php
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777