Логин: Пароль:

2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo

54.3%
Все модели :   Hennessey   или    McLaren
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Тюнинг 

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (515 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
700
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
500
л.с. / т

Объем двигателя: 184  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1400
кг

Цена:  630 000 $ 518 000  €
49.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей McLaren (все классы)
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+17) +5% 333 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.9 (-0.4) -12% 3.3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

700 (+75) +12% 625 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

500 (+64) +15% 436 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3799 (0) = 3799 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1400 (-34) -2% 1434 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo

1

Типичный McLaren. Очередной клон, который узнается с первого взгляда и даже не знаю хорошо это или плохо. В целом мне нравится, но вот салон конечно же покачал((( и видимо цвет кузова мне не по душе. P1 смотрится гораздо интереснее.

2

Так долго делали тюнинг данного мака и выжали из него совсем немного, относительно стандартной комплектации. Да и внешних изменений практически нет.

3

Ощутимой прибавки в характеристиках нет, внешних изменений тоже. А вот цену задрали на целые 130 штук. В общем, тюнинг бессмысленный и бесполезный. Не понравилось. Жаль, что работы от Хеннесси становятся всё хуже и хуже...

4

Вполне себе приличный тюнинг, без излишеств, иногда присущих Хенесси. Но здесь все в меру, кузов не тронут, и это хорошо, так как не стоит портить эти плавные линии всякими закрылками, спойлерами и прочей ерундой. В общем, все получилось хорошо, прибавить можно в мощности, но не до безумия.

5

Интересная цветовая палитра,но я бы не сказал что она отличается от стока настолько что можно клянчить за этот экземпляр такие бабки

6

Излишняя здесь только неоправданная прибавка в цене.

7

Твинки, не согласен. Из существующих на данный момент тюнингов Мака самый быстрый и мощный - именно данная машина от Хеннесси. Выглядит просто и скромно, без всяких излишних наворотов. Но я выбрал бы сток, просто потому что почти всегда предпочитаю сток.

8

А мне больше вариант от Вилсандмор понравился. Цвет там для меня куда приятнее, пусть и стоит он на 50 тысяч больше, что скорее всего связано с отсутствием крыши.

9

Не будь автомобиль, как подметил Мойша, самым быстрым и мощным из тюнингов 4-12С, сказал бы, что тюнинг довольно проходной. "Прочисткой мозгов" давление наддува подняли с 1,476 до 1,617 бара, применили более производительные интеркуллеры с водо-метанольным охлаждением, оптимизировали впускную и выпускную системы. Это позволило поднять мощность до ( по данным фирмы) 704 л.с./8500, а момент - до 729 нм/5800. 2,8-секундный разгон, это только до 60 миль/час, до сотни потребуется ровно 3,0 секунды. Возможно, что максимальная скорость в 350 км/час не является максимальной - данные разгона на 402-метровой дистанции за 10,3 секунды до 220 км/час позволяют оценить потенциальную максимальную скорость почти в 400 км/час. Хотя, может сказались особенности традиционной национальной настройки на разгон и для этого автомобилю все еще не хватает сил.

10

Да какие 400 км/ч? Он и до 370 врядли доберется. Тюнинг хорош по тех. характеристикам. Внешность, как часто бывает у Хеннесси, не затронута, но меня это нисколько не огорчает.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777