Логин: Пароль:

2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo

64.6%
Все модели :   Hennessey   или    McLaren

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (515 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
700
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
500
л.с. / т

Объем двигателя: 184  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1400
кг

Цена:  630 000 $ 556 000  €
47.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей McLaren (все классы)
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+17) +5% 333 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.9 (-0.4) -12% 3.3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

700 (+75) +12% 625 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

500 (+64) +15% 436 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3799 (0) = 3799 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1400 (-34) -2% 1434 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo
2013 McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo

1

Типичный McLaren. Очередной клон, который узнается с первого взгляда и даже не знаю хорошо это или плохо. В целом мне нравится, но вот салон конечно же покачал((( и видимо цвет кузова мне не по душе. P1 смотрится гораздо интереснее.

2

Так долго делали тюнинг данного мака и выжали из него совсем немного, относительно стандартной комплектации. Да и внешних изменений практически нет.

3

Ощутимой прибавки в характеристиках нет, внешних изменений тоже. А вот цену задрали на целые 130 штук. В общем, тюнинг бессмысленный и бесполезный. Не понравилось. Жаль, что работы от Хеннесси становятся всё хуже и хуже...

4

Вполне себе приличный тюнинг, без излишеств, иногда присущих Хенесси. Но здесь все в меру, кузов не тронут, и это хорошо, так как не стоит портить эти плавные линии всякими закрылками, спойлерами и прочей ерундой. В общем, все получилось хорошо, прибавить можно в мощности, но не до безумия.

5

Интересная цветовая палитра,но я бы не сказал что она отличается от стока настолько что можно клянчить за этот экземпляр такие бабки

6

Излишняя здесь только неоправданная прибавка в цене.

7

Твинки, не согласен. Из существующих на данный момент тюнингов Мака самый быстрый и мощный - именно данная машина от Хеннесси. Выглядит просто и скромно, без всяких излишних наворотов. Но я выбрал бы сток, просто потому что почти всегда предпочитаю сток.

8

А мне больше вариант от Вилсандмор понравился. Цвет там для меня куда приятнее, пусть и стоит он на 50 тысяч больше, что скорее всего связано с отсутствием крыши.

9

Не будь автомобиль, как подметил Мойша, самым быстрым и мощным из тюнингов 4-12С, сказал бы, что тюнинг довольно проходной. "Прочисткой мозгов" давление наддува подняли с 1,476 до 1,617 бара, применили более производительные интеркуллеры с водо-метанольным охлаждением, оптимизировали впускную и выпускную системы. Это позволило поднять мощность до ( по данным фирмы) 704 л.с./8500, а момент - до 729 нм/5800. 2,8-секундный разгон, это только до 60 миль/час, до сотни потребуется ровно 3,0 секунды. Возможно, что максимальная скорость в 350 км/час не является максимальной - данные разгона на 402-метровой дистанции за 10,3 секунды до 220 км/час позволяют оценить потенциальную максимальную скорость почти в 400 км/час. Хотя, может сказались особенности традиционной национальной настройки на разгон и для этого автомобилю все еще не хватает сил.

10

Да какие 400 км/ч? Он и до 370 врядли доберется. Тюнинг хорош по тех. характеристикам. Внешность, как часто бывает у Хеннесси, не затронута, но меня это нисколько не огорчает.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
sketch-2013-volvo-coupe-concept.php
sketch-2007-mercedes-benz-f700-concept.php
sketch-2020-nissan-juke.php
sketch-2020-kia-xceed.php
sketch-2018-alfa-romeo-stelvio.php
sketch-2011-nissan-juke.php
sketch-2020-renault-captur.php
sketch-2019-mazda-3.php
sketch-2020-jaguar-f-type-r-coupe.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777