2013 Lamborghini Gallardo XXX Performance

НФСы вспоминаются недобрым словом. Видимо, на них и ориентировались.

10 лет разницы между стоком и тюнингом, неужели нельзя было взять что-то более свежее в этом плане? Но в любом случае автомобиль отличный, только дорожный просвет уменьшили до безобразия, но Кавказ купится, и какой-нибудь Алишер Усманов, следуя традиции, сменит Приору на Гальярдо.

Ну наконец-таки хоть кто-то сделал из Gallardo "настоящую" ламбу! Двери-гильотины, как у старшего брата. И еще, на мой взгляд одна из самых удачных цветовых палитр.

Увеличение характеристик и гильотинные двери порадовали. Категорически не нравится блестящая окраска, огромные диски, слишком низкая подвеска и, особенно, наклейки на стекла в стиле "Таксо-Гиви". В общем получилась голубая мечта чернокожего подростка из гетто или столь же юного уроженца кавказа, наивно полагающего, что "чем выше горы, тем ниже Приоры".

У них вместо дизайнера NFS carbon : )

Кстати говоря, не знаю, насколько свежа новость, но по всей видимости Ламбо завязывают с выпуском Гальрдо, был выпущен последний экземпляр, а всего было выпущено их 14022 штук (если верить Топ Гиру: ссылка). Ну а на замену ей придет 600-сильная Кабрера. В общем, исходя из всего вышесказанного, еще одна Санта Барбара закончилась, немного грустно, но тем не менее повод для радости тоже есть.

Отличный тюнинг, лучший в техническом плане из всех Gallardo , но, как уже сказали, "слегка" запоздавший. Посадку слижком опустили, а так весьма сносно.

Интересно, почему у него задние фонари от второго поколения, если тюнинг на основе первого?

Может быть потому , что они новее и красивее . -<-<-< Lamborghini >->->- : )
XXX Performans на мой взгляд, делают самый красивый внешний тюнинг .

Очень достойная работа! И внешне, хоть есть и красивее, и технически.

Официальный сайт - ссылка

Машина хороша, но слишком низкая подвеска и большеваты диски. Характеристики порадовали, сочетание красок понравилось. Но наклейки лично мне показались лишними.

Тачка супер и тюнинг и скорость короче новый усовершественный ламборгини галардо

Визуально и внутри ее сделали идеально, диски подобраны грамотно, но, на мой взгляд, занижение является лишним

Немецкие тюнингеры вознамерились разъярить младшенького "быка" как следует. Причём то, что Gallardo взят первого поколения, ничего не значит. Поставили двери, поднимающиеся вверх; разумеется, перешили салон, и много чего ещё. А чтобы прокачка считалась основательной - оснастили двигатель твин-турбонаддувом. Мощность достигает уровня Veyron SS, так что мало не покажется. Ну и, конечно же, эффектный "ртутный" колер с ярко-оранжевыми деталями.

Его можно оценивать по-разному, но одно ясно всем: первое поколение Gallardo тюнеры сумели сделать гораздо ярче и современнее. Современнее благодаря задним фонарям, взятым от второго поколения, а ярче за счёт огромных дисков, броской серо-оранжевой расцветки и обвеса с вайдбодикитом. Только с уменьшением клиренса переборщили, навевает нехорошие ассоциации. Зато с благоприобретёнными турбинами его V10 выдаёт мощь буквально за пределами разумного.

Дизайн как по-мне на любителя,но характеристики отличные.При мощности в 1200 лошадиных сил он быстрее Мансори Карбонадо, у которого 1600 л.с. И главное-стоит он в разы дешевле.