Логин: Пароль:

2013 Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos

79%
Все модели :   Mansory   или    Lamborghini
2013 Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
Тюнинг 
2013
Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado
  380 км/ч.
  2.6 сек.
  1250 л.с.
Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado
2013
Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
  380 км/ч.
  2.6 сек.
  1250 л.с.
Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
2014
Aventador Mansory Competition
  370 км/ч.
  2.1 сек.
  1600 л.с.
Aventador Mansory Competition

Максимальная скорость: 236 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
380
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.6
сек

Мощность двигателя:  (919 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 900 Нм
1250
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
781
л.с. / т

Объем двигателя: 192  л.с. с литра   6.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6498
см³

Вес автомобиля: 1.28  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1600
кг

Цена:  1 450 000 $ 1 222 000  €
116 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
Рейтинг:  Lamborghini  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Lamborghini (все классы)
2013 Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

380 (+30) +9% 350 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.6 (-0.4) -13% 3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1250 (+550) +79% 700 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

781 (+351) +81% 431 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6498 (0) = 6498 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1600 (-25) -2% 1625 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
2013 Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos

1

У купе салон лучше. И мне по-прежнему не нравится идея карбонового кузова.

2

Раз есть родстер у обычного Авентадора, так почему бы не добавить родстер работы Мансори в пару его собрату с крышей. Это, в принципе и случилось. Нотка желтого цвета в салоне разбавила всю эту хмурую картину черного карбона. Не помню, какой салон в крытом Авентадоре, но купил бы я родстер все-таки.

3

А я бы купе выбрал. По крайней мере, с тем вариантом салона. Потому что внешность у этого тюнинга суровая и мрачная, и у купе салон в тему - белый с черным. А здесь салон выглядит аляписто по сравнению со строгой внешностью, и потому не очень подходит.

4

Пока не увидел "желтый" салон, автомобиль мне нравился больше. Выбирать, между купе и родстером не хочется - каждый автомобиль хорош по своему, но родстер кажется более легким и динамичным.

5

Когда посмотрел характеристики, сразу бросилось в глаза несоответствие мощности и крутящего момента. Сначала подумал, что момент указан в футо-фунтах (тогда было бы примерно то, что нужно), но - нет. На сайте Mansory, написано, что стоит электронный ограничитель, да и Ричик об этом (как оказалось) уже сказал на странице купе LP1250-4. По-моему, это довольно смешно. Сначала форсируют двигатель (потому что мощность - это круто), потом ставят ограничитель:)

6

При 900 Нм, чтобы набрать необходимые 1250 сил, придется раскручивать двигатель не менее, чем до 11000 оборотов, а реально, еще, на пару тысяч выше. Только, зачем показывать неверные цифры в спецификации - не понимаю. Или родстер не развивает 1250 сил, и обозначение LP1250-4 дань маркетологам? Сомневаюсь что-то. Действительно, тупик какой-то получается. Двигатель разогнали до совершенно ненужных сверхпоказателей, а соответствующую ему коробку ни подобрать, ни собрать заново новую не имеется возможностей.
Мне показалось, или на последнем снимке крыша типа Тарга?

7

Да, Авентадор Родстер - не родстер на самом деле, а тарга.

8

Автомобиль в базовом исполнении смотрится куда лучше. Кричащие надписи "Mansory" и "Carbonado" в салоне придают особой ужасности данному творению тюнинг-ателье. В общем, мой вердикт таков: сток лучше.

9

Вообщем у меня нет слов! Техника правда стильная и мощная!

10

Мне родстер нравится больше чем купе, особенно салоном.

11

Зад так себе, а машна целиком очень даже красива. Видно, что Mansory постарались!

12

Вот это зверь,1250 л.с,380 км/ч-неплохо,даже отлично,крутящий бы поднять до 1000-1100,он бы взлетел.Карбон сделал красотку из неё,перед очень красивый,зад ещё лучше.Вот салон как-то не то вышел,сочетание жёлтого с чёрным и карбоном-не то,но это моё мнение.А в целом 8,5/10.

13

Этих автомобилей создано всего три! Один такой месяц назад ездил по Киеву! У владельца так же, судя по-всему, в наличии единственные в мире Mansory Gronos G6x6 X-treme и Bugatti Veyron Mansory Vivere, плюс S63 M1000 и Рэндж Ровер Спорт))) Ну ещё кое-что))). Например, Mansory Cormeum.

14

380 км/час - расчетная скорость, на которую настроен электронный блок ограничителя оборотов. Аналогичным ходом пользуются немцы из G-Power, только они используют значение в 370 км/час. Реальная скорость, независимо от дальнейшего роста мощности, ограничивается возможностями пусть доработанной, но стандартной коробки передач Lamborghini, и по большей мере упирается в те самые 350-355 км/час.

15

Странно, на презентации Авентадора парни из Ламбо говорили, что он и 400км/ч поедет, только шин подходящих нет. Да и что не так с коробкой? Как тогда Диабло турбированная 410 км/ч развивала в конце 90-ых? У неё что, коробка лучше была?

16

Прочитай последний комментарий на странице того самого Lamborghini Diablo VTTT, о рекордном результате которого говоришь.

17

Я как раз ту Гембаллу и имел в виду. Так что, Гембалла установили новую КПП?

18

Вероятно. Со старой автомобиль просто не смог бы достичь таких скоростей. Поэтому, требуется либо механически усиливать её, при этом облегчая, что довольно сложно ( одной только заменой главной передачи в случае значительного прироста мощности-момента-оборотов можно не обойтись), либо заменить на другую, более подходящую для запланированных режимов и нагрузок.

19

Кстати, по-прежнему, сложно найти достоверные данные по оборотам максимальной мощности и момента, а единственные конкретные величины в комментариях - мои логические предположения. В данном случае, это совсем не избыточная информация. Так не годится - нужно что-то более определенное и подтвержденное.

20

Мне посчастливилось сфоткать её во всех ракурсах и даже снять на фото салон и двигатель,а также заснять на видео! Авто очень громкое:)Его можно услышать на расстоянии полкилометра! Очень годное авто!

21

Тю. Полкилометра. В России каждый второй автомобиль слышно за километр, если над ним поработали умельцы, особенно с системой выхлопа. такие чудеса творят, заслушаешься, главное, чтобы перепонки выдержали.

22

В Киеве фоткал? На Печерске возле комплекса Tsarsky? Сейчас угадаю, "ногу в жопу запихаю"))) Номерной знак KAZ5050 c регистрацией в Кёльне, Германия?;) А на логотип обратил внимание?;))))
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777