То есть в Мансори рассуждали так: дамы и господа, мы наконец-то решились провести глобальный тюнинг Авентадора, а это, как вы знаете, Ламборгини, поэтому никогда и ни при каких условиях не делайте ее максимальную скорость больше 400 км/ч. Упаси нас Господь это сделать, пусть лучше кто-нибудь другие этим занимаются. Так что ли? Суеверие типа такое?
42
Есть как минимум 4 или 5 Ламбо, которые имеют максималку за 400км/ч. Гаярдо(всё же так правильнее произносится), Мурсиелаго и Авентадор от UGR, Diablo Twin Turbo Lotec by Gemballa. Ещё ходили слухи об Alar, но чем закончилось, не знаю.
43
Помоему даже лучше той что с желтыми вставками.Очень агрессивный,дерзкий и злой автомобиль.
44
-25кг. Получается две турбины + интеркулер весят около 75 кг. Прошу прощения за предыдущий комментарий . Я забыл , что родные кузовные панели сделаны из карбона . В таком случае они уменьшили вес на 25 кг ,при этом установили турбо-кит. SUPERCAR : )
45
Жестоко замахнулись. Всё улучшили, только зря салон из кожи. Над было спорт-сиденья влепить.
46
Ну не знаю....на мой взгляд (если рассматривать только проведённую работу Мансори,а не на картину вцеликом) тюнинг АБСОЛЮТНО посредственнен. За такую сумму можно купить 2 новых стоковых Aventadorа (допустим купе и родстер), да ещё и деньги останутся. Понятное дело что некоторые идиоты при деньгах выложат вышеназванную сумму, за "индивидуальность", имя ателье, сверхмалый тираж...да..печально...(Лучше крутого суперкара-суперкар из ателье,лучше суперкара из ателье-суперкар из именитого ателье,лучше суперкара из именитого ателье-суперкар из именитого ателье построенный на заказ..)
47
А тебя не смутило, что мощность увеличена почти в два раза?!! Это тоже стоит денег. Тюнинг двигателя - штука не дешевая, а тюнинг дорогого движка - штука очень дорогая.
48
В самом деле, любой тюнинг не мало стоит. У меня старший брат Nisan GTR тюнинговал, ему за тюнинг пол лимона выкатили
49
Вот вроде о чем еще можно мечтать: неимоверная мощность, не менее неимоверные характеристики, отличный дизайн и все это на базе не чего-нибудь, а Авентадора. Но нет, в Мансори решили не останавливаться на достигнутом и представили GT версию Карбонадо: 1600 сил, 1200 ньютонометров и 2.1 (!!!) сек до сотни, вроде как подтвержденные. Хотя может быть эта цифра является разгоном до 60 миль, что в любом случае очень быстро. Добавляйте его срочно, короче.
50
А на подходе ещё Авентадор Загато, уже есть 4 МакЛарена, юбилейный Мазерати, новый Кёнигсегг, Альфа 4С Спайдер, я молчу про новые ТТ, ТТS, ТТ Кваттро, Роллсы (все линейка, все 5 авто). А ведь Женева только начинается. У нас, кстати, с прошлой не всё добавлено, из того что стоит добавить. И не только прошлая Женева. Ещё Франкфурт был. И куча других шоу. Несколько тюнингованных геликов, S-класс Лоринсер, ГЛ Лоринсер и многое другое. ИталДизайн Паркур, например, или Альфа Диско Воланте.
51
Мне оригинал намного больше нравится. В этот раз Mansory перемудрили.
52
Как авентадор с 1250лс.может быть быстрее авентадора с 1600лс
53
Раком боком и прискоком! А ещё вс А ещё всему виной давняя вражда между Россией и США!
54
Тимур, разные настройки КПП))).
55
Максимальный крутящий момент двигателя - 1000 Нм, однако, как обычно, в целях повышения надежности его принудительно ограничили на отметке 900 Нм. В обычных условиях, без форсировки нагнетателей, мощность и момент ограничены на еще более спокойных показателях - 755 л.с./8300 и 750 Нм/6000, чего вполне хватает для достижения 355 км/час при 2,8-секундном разгоне.
380 км/ч.
2.6 сек.
1250 л.с.
