2013 Jaguar XFR-S

Да, Ягуар молодец. Машина смотреться супер, а диски вообще улет! Правда салон так себе... Ну а все остальное + 10! Если поговорить про мощь и Разгон то машина это точно в топ не попадает. Зато на треке она кого угодно уделает, хоть Вайрон. Ведь это Ягуар создавали специально для этой задачи.

Ну, пожалуй, один из конкурентов новой рс6 авант, правда кузова разные, но предназначение примерно одно и тоже.

Красавец какой! Сначала мне не нравился новый фирменный цвет топовых Ягуаров, но потом я притерпелся к небесно-голубому оттенку, и сейчас я искренне восхищаюсь этим XFR-S. В его дизайне, особенно в форме фар, четко прослеживается унификация со стилистикой XJ; салон, как обычно, скромного черного цвета; а характеристики почти добрались до уровня "старшего брата" XKR-S. Очень интересно, сколько он выжмет без ограничителя, хотя, если судить по тому же XKR-S, ограничитель ему и не нужен.

Красавец к тому атлет , авто очень понравился небесно-голубой цвет ему отлично идет , когда на улице видишь обычный xf просто глаза разбегаются

Ну, как по мне, то этот кузов больше идёт более приземистому XKR. Ну а машина вообще получилась ничего, вот только диски такого плана мне несильно нравятся.

Да, диски сменить однозначно. А так, очень не плохо.

Сменить на более агрессивные, тогда машина на вид станет однозначно лучше, и будет более спортивной.

Пожалуй надо подправить в табличке "5-liter V8" на "5-liter supercharged V8". Скорее всего, как обычно для Ягуаров, это очередной Eaton. Время разгона в 4,4 секунды, это, все-таки, не до сотни, а до 60-миль/час. До сотни будет 4,6 секунды. Стильное карбоновое антикрыло под цвет кузова идет как дополнительная опция и добавляет к стоимости еще 3500 долларов, без учета налогов. Ограничитель на отметке в 300 км/час, думаю, излишний, а реальная скорость будет где-то в районе 285-290 км/час. А 300 он "возьмет" только с горки, или слип-стримом за более быстрой машиной.

При всем уважении к трудам инженеров Ягуаров, британцы уже давно перестали выпускать реально быстрые серийные автомобили и выпускают просто быстрые, настолько, насколько этого требует уровень рынка, законодательство, собственное уважение и имя бренда.

А как-же McLaren?!

Мак Ларен, конечно, можно назвать серийным? Он, скорее, исключение из правил, чем их подтверждение. А кроме/после него?

Aston Martin, но его быстрым не назовёшь, или Noble, но его серийным толком не назовёшь.

Автомобиль потрясает. Не думал что XF так подтянут, ведь он позиционируется как роскошный автомобиль бизнесмена. Агрегат сей вызывает двоякие ощущения - уже не роскошь, но ещё не спорт.

Он спорт...

мысль моя такова-это не мясо и не рыба

Красивый и изысканный автомобиль XFR-S множество технических решений позаимствовал у других моделей Ягуар. Кузов, компоновка и салон взяты от XFR. Восьмиступенчатый автомат с системой Quickshift взяли от родстера F-Type, а силовой агрегат от XKR-S. Двигатель пятилитровый V8 с компрессором Vortex Roots форсирован до 510 л.с, с помощью переделки настроек электроники и модернизированной системе впуска и выпуска. У коробки-автомата есть функция адаптации к стилю вождения. Электроника может распознавать повороты и обгоны. Автомобиль способен разгоняться до сотни за 4,6 секунды и до максимальной скорости 300 км/ч, ограниченной электроникой. Инженеры Ягуара переработали настройки адаптивных амортизаторов и системы стабилизации. Все это для более гоночной манеры вождения. У XFR-S богатое оснащение, присущее всем Ягуарам. Есть музыкальная установка Meridian.

Из внешних отличий передний сплиттер и задний диффузор,и огромное антикрыло прижимающее самый быстрый седан в истории марки Ягуар к дороге. Я немного ошибся у XFR-S 550 л.с,этот Ягуар достойный конкурент БМВ М5,как по характеристикам,так и по комфортабельности.

Машина очень красивая и скорость тоже приличная!!!

В плане цена качество это лучший авто какой есть на рынке

В соотношении цена/качество это далеко не лучший авто.

А можно поподробней плиз
очень интересно

Как по мне, то бессменными лидерами в категории цена/качество, среди спорткаров, являются Nissan GT-R и Nissan Skyline GT-R. Каждый в своё время.

голубой ягуар со спойлером??? может ещё антенку с ведёрком???

2pizza, ты о чём вообще?! Это один из представителей самой экстремальной версии Ягуаров - R-S. Ясное дело, что он будет со "спойлером". А голубой цвет выбран, по всей видимости, чтобы придать авто броскости. Но всё таки чуток переборщили...

На мой взгляд он лучший в своем классе.

Снаряженная масса 1987/2062 кг. 322 км/час и 4,1 секунды до сотни. 200 км/час - 13,7 секунды. 402 метра - 12,2 секунды ( 189,2 км/час).