2013 Infiniti M56S (Y51)

Люксовый автомобиль, независимо от национальности, должен выглядеть не только красиво, но и дорого. Этот Инфинити, пожалуй, красив, но оформление его кормы дешевое до неприличия, на какую-то Короллу похож. Так что больше чем на 8/10 не потянул, да и то это высоковато. А вот двигатель порадовал.

Да уж, попец здесь провал полный: все настолько хорошо спереди, что на заднюю часть достаточной выдумки не хватило.

Автомобили с целлюлитом? Неужели это новая концепция серийного дизайна от Infiniti? А за большой двигатель - спасибо. Пора штурмовать 6-литровую отметку.

6 литров? Почему бы и нет. Будет забавно, если у Мустанга, Камаро и Челленджера появится японский конкурент.

К тому и идет. Вон, у Лексуса, тоже, к 6 литрам подбираются. Осторожно, знают, что это не просто очередной рубеж рабочего объема - от 6-литровых машин и ожидания построже и статус уже другой ( у американцев такой отметкой были заветные 7 литров в далеких шальных временах полувековой давности). Потому и оправдывают свои "600" то гибридным двигателем, то рангом в модельном ряду. Это, как в материализме: переход количества в качество. А Камаро, Мустанг, Челленджер и прочая американская братия здесь никаким боком, это не их уровень. Хотя они и литражом и мощностью вышли. Это будет уже соревнование Японии и Европы ( ну, и между собой, конечно, как без этого).

а мне нравится и интерьер, и экстерьер, и целлюлит и все остальное, что у него есть. Если бы я покупал в этом сегменте авто, то купил бы или этот лексус, или кадиллак

Фигасе Лексус...

ох, еп, я еще не проснулся)))) инфинити, я не знаю. почему написал про лексус, я имел в виду инфинити)))

Один из красивейших Инфинити своего времени. Да, пусть в сравнении со своими конкурентами он не выглядит так представительски, зато Он сохраняет все фирменные черты марки - гибкость и плавность линий, неброский, но привлекательный экстерьер. А в технической составляющей практически не уступает конкурентам. Ведь разогнать почти 2-х тонное корыто до 100 за 4,8 с. не так и просто.