Логин: Пароль:

2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody

50%
Все модели :   Shelby   или    Ford
2013
Mustang Shelby GT500 NFS Edition
  304 км/ч.
  3.4 сек.
  671 л.с.
Mustang Shelby GT500 NFS Edition
2013
Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
  330 км/ч.
  3.7 сек.
  850 л.с.
Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
2013
Mustang Shelby 1000 S/C
  372 км/ч.
  3.4 сек.
  1100 л.с.
Mustang Shelby 1000 S/C

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (625 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1080 Нм  при  4550  об/мин.
850
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
486
л.с. / т

Объем двигателя: 146  л.с. с литра   5.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5812
см³

Вес автомобиля: 2.06  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1750
кг

Цена:  200 000 $ 162 000  €
15 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
Рейтинг:  Ford  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ford (все классы)
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody

81

, - это запятая, представляет собой знак препинания в предложении. Является неотъемлемой частью русского языка, который, обычно, учат в школе (иногда подкрепляют знания у репетиторов). Запятые ставятся в предложении (говоря на доступном языке) для того, чтобы твоему собеседнику был понятен выданный тобой набор слов!

82

Форд крутой может обогнать мерседес.

83

И что с того? Есть Мерседесы, которые этот Форд уделают. И?

84

Вот, кстати, не могу что-то припомнить ни одного стокового Мерседеса, который уделал бы этот Форд.

85

А в чем смысл сравнивать прокаченный Ford со стоковым Mercedes? Сравнивай с AMG. Хотя, и в этом случае сравнение не корректное, ИМХО

86

Мерседесы AMG тоже стоковые, я про них и говорил.

87

Ну разгон у СЛС АМГ в тех же пределах. Можно взять Блэк. Посмотрим, кто быстрее до 200 и 300 разгоняется. А ведь Есть и СЛР МакЛарен 722. И это при том, что все они слабее, ЗАМЕТНО, причём))). При близком значении массы. А если взять сопоставимый по мощности Брабус (с которым сравнение Шелби будет корректнее), то... Ну понимаете))). Ну и не стоит ориентироваться на разгон до 100. Ибо некоторые после 100 сдыхают, а другие, наоборот, сохраняют ускорение. А максималка - дело такое. С пакетом АМГ Перформанс ограничитель передвигают с 250 на 300 км/ч. А за доплату и вовсе убирают. И тогда 585-630-сильные АМГ спокойно разгоняются до 320-335 км/ч. В зависимости от мощности, модели и т.д. Ну СЛР МакЛарен с его максималкой впереди))). Плюс качество Мерсов, естесно, лучше))).

88

Он может обогнать именно этот мерседес.

89

Именно этот - это какой?

90

Видимо, SLR McLaren.

91

Я всё ровно думаю что форд крутой

92

СЛР 722 - быстрее и в разгоне, и в максималке.

93

Миша, разве кто-то оспаривает? Крутой, конечно-же, крутой. Но, есть конкуренты и покруче. А есть - и пожиже. :)

94

"СЛР 722 - быстрее и в разгоне, и в максималке" - на цифрах. Свела обе машины в Drag Race (благо, на сайте такое возможно) - SLR 722 проиграл! "Я всё рАвно думаю что форд крутой" - ну это же очевидно, кто бы спорил. :)

95

Ого! Даже Stirling Moss сливает Мустангу. М-да... "не могу что-то припомнить ни одного стокового Мерседеса, который уделал бы этот Форд" - не можешь, потому что нет такого Мерса. "А если взять сопоставимый по мощности Брабус (с которым сравнение Шелби будет корректнее), то... Ну понимаете)))" - вот тут согласна.

96

Ну Брабус сторонний тюнер всё-таки, а Шелби практически внутренний. С обычными Shelby GT500 всё просто, они серийные. Super Snake - уже пакет доработок, тем более в комплекте с Widebody-китом. То есть это тюнинг. Но я бы всё же назвал его фирменным тюнингом, так что с Брабусами сравнение будет не совсем корректно. А вот пойдут ли для сравнения дорожные версии лемановских болидов? Потому как все CLK GTR (и тем более CLK LM) на прямой побыстрее этого Форда.

97

То, что Shelby сотрудничает с Ford еще не делает его придворным тюнером - компания Shelby American независимая, и не принадлежит Форду.

98

Так машины-то в сотрудничестве создаются. Mustang RTR тоже разрабатываются Вон Гиттином, но производит их всё-таки Форд.

99

Mako Shark, а ты можешь быть уверена, что программа точно моделирует разгон на дистанции 402 м? А кто строит Шелби? Если Форд, то это одно. Если Шелби, то действительно корректнее с Брабусом сравнивать. Исходя из показателей мощности и момента, то сравнение со стоковыми Мерсами и даже АМГ - не корректно. Вот возьмите 850-сильный Мерс Брабус и посмотрим))). То есть цифрам ты не веришь, а компьютерной программе - да? Она лишь примерно показывает. Не знаю что там за алгоритм, но частенько вылазят результаты разгона на 402 м, не соответствующие реальным. И что значит Форд крутой? В чём? Ну то что он делает стоковые Мерсы, самый мощный из которых слабее на 200 лошадей, не делает его крутым. Во всём остальном Мерсы лучше. Свет не сошёлся клином на разгоне))).

100

Прямой аналог AMG от Ford - SVT. Shelby, Roush, RTR и т.д. - все это сторонние компании, плотно сотрудничающие с Ford. Или вот такая аналогия - Alpina. Автомобили делают на том же конвейере, что и BMW. И только попробуйте назвать Альпину "практически внутренним" тюнером BMW, они вам предоставят сертификат о том, что Alpina - это независимый АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬ... А кто действительно строит Шелби?

101

Lexx, реальных заездов не видела, потому вынуждена верить программе.

102

Итак, есть Ford Mustang, обычный конвейерный. Есть "надМустанг" - Cobra, более мощный, более быстрый, более брутальный, над которым поработали умельцы из Shelby. А есть еще "наднадМустанг" - Super Snake, еще более сильный, грубый, харизматичный и все такое... Ну и как он может быть не крут, когда такая иерархия? Этот Мустанг представляется мне неким работягой с могучими натруженными руками, кулаками-молотами, молчаливым, и от того еще более угрожающим, непредсказуемым, что ли. И мощностью 850 л.с. пренебрегать все-таки не стоит, - может статься так, что столь значительный перевес в мощности окажется решающим. И, если потребуется, "Николай Валуев" пробежит стометровку быстрее "Джеки Чана". Как бы ни доказывали обратное сухие цифры, доверять которым ох как опрометчиво. :)

103

Ну цифрам я больше верю, чем компьютерной модуляции. Да и можно посмотреть на данные прохождения 402 м в реале и сравнить. В любом случае сопоставимый по ТТХ Мерс, а это вероятно Брабус какой-то, может оказаться вполне быстрее. Это не отменяет легендарности имени Шелби, крутого дизайна (тут признаю, этот Мустанг мне нравится) и мощного мотора и отличной динамики. Мерсу и стоковому, и АМГ, и Брабусу он всё же проиграет в качестве отделки салона, материалах и надёжности. Мерс тоже не идеал. У сестры вот на МЛ барахлит рулевая колонка. Хотя пока терпимо. Ездим))). Но всё же будет покачественнее Мустанга. Хотя Форды в целом имеют неплохое качество.
Страницы: 1  2   3  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
2021 Volkswagen Touareg R
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777