Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Ferrari LaFerrari

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
2013 Ferrari LaFerrari
FXX Evoluzione
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  860 л.с.
2008  FXX Evoluzione
LaFerrari
  350 км/ч.
  3 сек.
  963 л.с.
2013  LaFerrari
SF90 Stradale
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2020  SF90 Stradale
— Такой уважаемой компании, а также одноимённой команде Ф-1, обязательна нужна витрина: дорожный супер-, а лучше гипер-кар, с лучшими технологическими достижениями. То, что на гоночных треках тысячи кругов колесят всякие прототипы (FXX и подобные) - это одно. Но что касается по-настоящему дорожного гиперкара, то в последние годы это однозначно LaFerrari. Компания явно превзошла себя, и столь баснословная заводская цена о чём-то, да говорит.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
963  л.с.
900  Нм   при  6750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
713 л.с./т
1.4  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6262 см³
154  л.с. с литра
Вес автомобиля
1350 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 3  1  1

V12 - V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Атмосферный двигатель
2 950 000  $    2 745 000  €
238.7  млн. рублей 

LaFerrari - official launch video
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
FXX Evoluzione
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  860 л.с.
2008  FXX Evoluzione
LaFerrari
  350 км/ч.
  3 сек.
  963 л.с.
2013  LaFerrari
SF90 Stradale
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2020  SF90 Stradale

161

Хотелось-бы сказать несколько слов, касательно " от 0 до 200 км/ч LaFerrari разгоняется меньше чем за 7 секунд, что, например, почти на секунду превосходит результат 1045-сильного Koenigsegg Agera S, представленного в том же году." Только согласно заявленным в Маранелло спецификациям. Реально, автомобиль ощутимо более медленный, и если и проигрывает Agera S, то, совсем не секунду.

162

Кроме того, Agera S, даже лишенная биоэтанольного допинга, является слишком легким автомобилем для своих 1030 ( 1044) сил. Поэтому, на низких и средних скоростях ( к которым для неё относятся и 200 км/ час), как и все Koenigsegg, автомобиль обладает избытком тяги и недостаточным сцеплением с трассой. Ну, нравится Кристиану считать себя производителем самых быстрых суперкаров, а оптимизировать их разгонные характеристики под надежное управление именно на наиболее востребованных режимах 100-250 км/ час, амбиции и недостаток опыта не позволяют.

163

В результате, в диапазоне вплоть до 150 миль/ час, его суперкары проигрывают себе-же в динамике от 0,3 до целой секунды. Опять-же, даже если сравнивать официальные данные ( а у LaFerrari, кроме них, зачастую ничего и нет), то до 200 км/ час Agera S разгоняется за 7,8 секунды против 6,9 секунды у LaFerrari. Но, до 100 км/ час, вместо заявленных 2,9 секунд, Agera S разгоняется за 4,1 секунды, тогда как La Ferrari, за 3,1 секунды против объявленных 2,7.

164

То есть, от 100 до 200 км/ час Agera S разгоняется всего за 3,7 секунды против 3,8 секунды у LaFerrari, и это преимущество в динамике прослеживается и далее, несмотря на продолжающие вредить разгону проблемы с недостаточным сцеплением с трассой ( которых, как у более тяжелого, и с вменяемым крутящим моментом LaFerrari уже давно нет). В результате, выдыхающаяся по достижении 300 км/ час LaFerrari разгоняется до этой скорости за 17,5-17,9 секунды ( против официальных 15,0), тогда как, наконец обретший сцепление Agera S получает " второе дыхание", позволяющее достигнуть 300 км/ час за 14,9-15,0 секунды.

165

Если же устранить проблемы с пробуксовкой, то Agera S могла бы разгоняться до 200 км/ час за 6,2-6,3 секунды, тогда как реальная скоростная динамика LaFerrari на этой скорости, вместо 6,9 секунды составила бы 7,1 - 7,2 секунды. Что, примерно и соответствует соотношению их удельных крутящих моментов и диапазону оборотов, на которых они поддерживаются.
Страницы: 1  2  3  4   5  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
2020 Brabus 800 Adventure XLP
2020 Mansory Cabrera Lamborghini Aventador SVJ
2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992)
2017 Devel Sixteen Prototype
2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777