С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
2013
160 км/ч.
7.4 сек.
700 л.с.
G 63 AMG 6x6 B63S-700
2013
230 км/ч.
5.1 сек.
620 л.с.
G 63 AMG B63-620
2013
275 км/ч.
4 сек.
800 л.с.
G 800 Widestar (W463)
1
Brabus G V8 и что то там ещё типа B63-620. Благодарю. Ух ты, новейший Brabus. Это конечно не G V12 800 Widestar, но тоже очень хорошо. Теперь тюнингованный G 63 AMG стал очень похож на серийный G 65 AMG. Внешний вид крутой. Чёрный цвет, большие диски тоже чёрного цвета. Как обычно в стиле Brabus. Салон, ну тут не видно. Но он точно как минимум хороший. Технические характеристики отличные. Это же большой тяжёлый внедорожник, но он почти как суперкар. Хотя впервые, я бы наверно больше предпочёл серийный вариант. А именно всё тот же G 65 AMG. А что, он ведь почти такой же. Внешний вид, салон (хотя тут я не уверен), технические характеристики и даже цена. Хотя этого в Brabus и добивались-сделав тюнингованный G 63 AMG похожим на серийный G 65 AMG.
2
Я надеюсь, что это только первая версия данной машины, "затравка", по аналогии с SL500. Потому что эта работа над одной из топовых версий Геланда гораздо менее мощная и быстрая, чем работы Брабуса над младшими версиями. Вот появится что-то вроде G 850 на основе 63 или 65, тогда и напишу, что я о нем думаю. А пока писать нечего.
3
G 850? Это значит 850 лошадиных сил... Офигеть... Это под ним Земля проломится, если он как следует разгонится.) Я очень надеюсь, что такая версия появится. А данный автомобиль, это просто как некая бюджетная версия G V12 800 Widestar.
4
Ну неплохо, отличным его не назовешь. Крепкий середняк среди ему подобных. Хотелось бы посмотреть на гелик в каком нибудь другом цвете, а не только в черном.
5
И еще один образец брутальности от Brabus!
6
Loser, я думаю, что это САМЫЙ брутальный Brabus.
7
А я думаю, что самый брутальный внедорожный Brabus, это G V12 800 Widestar. У этого автомобиля правильное название кажется G V12 S.
8
Но мне этот дизайн кажется более брутальным.
9
Если мне не изменяет память, то это первый раз, когда в Brabus взялись тюнинговать AMG. А то обычно у них всё своё, переделанное. А тут просто некий рестайлинг.
10
Я такой на днях видел. Если есть кто из Киева, он возле ТЦ Магеллан стоял. Дизайн не сильно от стока отличается, точнее от G63 AMG. Новые G63/65 мне очень нравятся(В Киеве уже несколько ездят). Передняя часть не такая куцая как у стоковых Геликов и G55, хотя те с кенгурином спереди выглядят не хуже, чем новые G63/65. А ещё лучше, если сзади на крыше спойлер небольшой. Это придаст завершенность виду. Такие есть у стока(доп. опция), AMG(до.опция) и куче тюнингов, но Брабус упорно игнорят установку спойлера, хотя на Геликах Брабусах начала 2000х стояли спойлеры и широкий передний бампер. Кажется тот Гелик назывался B11 или К8.