Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo

E-Class
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
Тюнинг 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (625 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1450 Нм  при  2500  об/мин.
850
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
438
л.с. / т

Объем двигателя: 144  л.с. с литра   5.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5912
см³

Вес автомобиля: 2.28  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1940
кг

Цена:  330 000 $ 307 000  €
30.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
Рейтинг:  Brabus  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей Brabus (все классы)
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+100) +40% 250 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1 (-0.6) -16% 3.7 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

850 (+293) +53% 557 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

438 (+136) +45% 302 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5912 (+451) +8% 5461 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1940 (+95) +5% 1845 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo

1

Машина несомненно хороша. но мне больше всего интересно, почему у модели, классом ниже S-ки привод полный, а старший брат ограничился лишь одной приводной осью? Думаю, на драйверские ощущения это списать не получится.

2

За счет чего автомобиль набрал 60 килограмм, обычно же наоборот бывает. Странно. А еще фишка с золотистыми патрубками какая-то нелогичная: никто же не увидит их через капот, только если его прозрачным сделать. Какой-то Мерседес Oro Rossa получился (если я перевел правильно).

3

Все идеально, но вот салон скучный... Можно было хотя бы строчку сделать белую.

4

Rossa - красный. Если хотел сказать "золотая голова" - то будет Testa d'Oro.

5

Да да, извиняюсь за косяк, в итальянском не силен, но суть ясна. Г-пауэр еще подобными вещами, только они цвет оранжевый используют.

6

Очередная черная ракета от Брабуса. Красивый, быстрый, роскошный, куда же без этих трех признаков настоящего Брабуса. Только прошлый "Черный Барон" был оформлен куда лучше, в нем сразу чувствовался истинный потенциал. А эту Е-шку я, если бы не знал характеристики, назвал бы проходной и промежуточной работой с мощностью около 600 лошадей.

7

Согласен! Black Baron лучше вышел, да и вообще по виду, предыдущий E63 мне больше нравиться. но это моё мнение. Каждый Брабус хорош!

8

Интересно, почему на замену 800-сильным моторам V12 пришел 850-сильный V8, а, не, скажем, 900-сильный V12? Ведь максимальный момент остался практически на прежнем уровне ( куда уж выше, и так приходится ограничитель ставить) и никаких технических проблем с реализацией не должно быть. Неужели началось понимание ( как знать, может все и так было под контролем) того, что мощности может быть слишком много и гонка за красивыми цифрами не всегда оправдана?

9

Чёрный Барон имел максималку выше. Но тут есть загвоздка. Этот Брабус превосходит предыдущий Брабус Е63, а с Чёрным Бароном глупо равнять. Это была ограниченная серия из 10-ти авто. Так сказать рекордный болид. Он и внешне был наворочен более грозно. Может и здесь будет Барон. Интересно, а Мерс совсем отказались от V12? Или он на подходе? Вроде тестируют S65 AMG.

10

Ричик, а мне кажется, все логично. Они прекратили пихать свои V12 во все подряд модели вплоть до GLK, но на самых топовых по-прежнему V12. Например, на новых 800 Widestar и 800 Roadster, сделанных на основе 65-х моделей.

11

Ждем этот 850-сильный двигатель под капотами C-, CL-, SL-, ML-, GL- и, конечно-же, G-classe? Уже начиная от уровня доработки B 63S-730 максимальная скорость проходит под обозначением "выше 350 км/час". А, вот, насколько выше, не уточняется, но, вполне логично, если 850-сильный автомобиль будет иметь максималку выше, чем 800-сильный ( или, тот-же самый 788-сильный Black Baron). Так сказать, второй уровень ограничителя скорости, теперь от маркетологов. Если загонят его на испытательный полигон, там и станет ясно, где реальная максимальная скорость, а где просто прописанные в тех.паспорте цифры.

12

Как я ранее и писал, мне кажется что "остановка" на 6,0-6,2-литровых V12 несколько затянулась. Хочется новых двигателей. Появление 6-литрового V8 у Мерседеса ( пусть в тюнинге от AMG либо Brabus) дает надежду на такую возможность. Тогда литраж топовых V12 можно будет поднять до новых значений ( хотя-бы тех-же 6,3, 6,5, либо 7,0-7,3-7,5 литра для моделей 63/65/70/73/75 AMG, которые традиционно протюнингует повторно ателье Brabus), выводящих топовые модели на новый уровень ( причем, соответствующий цифровому обозначению), а немного меньшие, но ненамного более "слабые" V8 ( вплоть до того-же 6,0-6,5-литрового объема) можно будет ставить на автомобили "попроще", но требующие наличия немалой мощности под капотом ( те-же самые C-, B-, R-, CLK-, SLK-, GLK-, SLS-класс или Viano, а то и А- или CLA-класс). Вот и не понадобиться "пихать" V12 под все капоты, если будет возможность ограничиться V8. Плюсы такого ребрендинга я уже описал.

13

Проблема в том, что 6-литровый V12 кагбе не очень влезает в SLK, точнее очень НЕ влезает. Ведь когда все 55 АМГ заменили на 63 АМГ, им впихнули вместо старого V8 5,4(атмосферный/компрессорный) новый атмосферный 6,2л V8, а SLK остался в стороне. Что касается В55 АМГ, он вообще остался прототипом. Если о SLK55 AMG говорят, что мощный V8 - это слишком для столь маленького авто(зад срывается в пробуксовку, управление дёрганное), то вероятно та же проблема была у В55 АМГ, хотя там передний привод, но это уже другая история. 6-6,5 литровые восьмёрки для А,CLA,B,SLK - это перебор. С GLK ещё можно согласиться, стоял же там и V12 от Брабус. Что до R и Viano - а не будут ли столь габаритные авто, особенно Виано, неуправляемыми при такой мощи. Хотя R63 AMG таки выпускался по спецзаказам с 2006 по 2007 год. А CLK уже сняли с производства.

14

Интересно, почему не ставят V12 в SLS AMG?

15

Есть мнение, что это лучший тюнинг от BRABUS за все время, ну или один из лучших. Все чётко, строго, там где надо-агрессивно. И салон очень даже стильный, кто бы что не говорил...

16

Последняя генерация Е-класса классная,оркуглили углы,подправили внешность,намного приятней смотреть на него

17

один из самых брабусов. цена немного великовата, а так сойдёт.

18

брабус как всегда за идеями в карман не полезет.одно из лучших творений

19

с двух сторон разные диски.Зачем?

20

Уже была замечена версия 900. Надо полагать, с V12.)))

21

Nikos, чтобы показать, что у покупателя есть выбор, какие диски можно заказать. В жизни никто в здравом уме не будет ставить разные диск по сторонам автомобиля.

22

Ателье Brabus заработало себе настолько суровую репутацию, что даже вот такие монстры воспринимаются как нечто проходное и непримечательное. Хотя много ли вы знаете крупных седанов с мощностью 850 л.с. (снимаемых, к слову, с собственного V8), способных одолеть первую "сотню" за три секунды и разогнаться до 350 км/ч? И тем не менее, ничего необычного в этом автомобиле нет, это просто ещё одна чёрная ракета от Брабуса, коих великое множество.
Электромобиль 2024 Renault 5 E-Tech
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777