С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Да, Брабусы имеют дорабатывать Мерсы! На таком универсале можно за несколько минут сьездить в супермаркет в другой конец света и обратно! Итак не слабый движок АМГ-шного Мерса розкачали почти на 300 лс выше! Круть, что еще сказать!
2
Пуля, не иначе. G-power нужно поучиться у Брабуса в плане реализации потенциала. Целесообразность подобного тюнинга отходит на второй план, им достаточно просто обладать и любоваться.
3
Первое: черный цвет Брабусам идет куда больше, он как бы подчеркивает серьезность работы. Второе: внешне машина не понравилась категорически. Если у стока все более-менее гармонично, то здесь с этим огромные проблемы - очень грозная морда никак не сочетается с "мыльной" кормой. И третье: если цифра разгона здесь проставлена верно (а ей можно верить, учитывая полный привод), то это самый крутой универсал в мире.
4
цвет не хороший но машина очень крутая
5
Мне одно интересно. Предположим, что цифры разгона и максимальной скорости верны, то каким образом они их подтверждают? Нужен же какой-никакой трек для заездов, или это все теоретические данные полученные в ходе испытаний на динамо-стенде? Ведь судя по тому, как долго не могут подтвердить свои цифры производители гиперкаров, это сделать не так-то просто, хотя где гиперкары и где универсалы, пусть и тюнингованные. Просвятите меня в этом вопросе, а то интерес проснулся, а знаний минимум, а как в вопросе с рекордами Ле-Мана проводить исследования не хочется.
6
Святые угодники! Разгон как у Мака Ф1!!! А мне нравится этот цвет. Надоело, что Брабусы обычно чёрные. Скучно уже.
7
Похоже, что Брабус решил заново переписать всю свою топовую линейку с 800- на 850-сильные версии. По сравнению с позапрошлогодней версией CLS в кузове седан, "сарай" даже в полноприводном варианте стал почти на полцентнера легче, что позволило снять со времени разгона ( если это, действительно, реальные цифры, а не просто проектные, либо приписанные фанатами значения) почти пол-секунды. Очертания кормы, вкупе с излишне заваленной линией бокового остекления и дизайном фонарей мне показались не самыми удачными, тем более, что передняя часть автомобиля выглядит довольно стильно.
8
Зашел на фирменную страничку, там написано, что основой для автомобиля послужил Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4Matic Shooting Brake, рабочий объем двигателя - 5912 см3 ( 99,0 х 96,00 мм), мощность - 850 л.с./ 5400, момент - 1450 Нм/ 2500-4500, ограниченный возможностями коробки на отметке в 1150 Нм, максимальная скорость ограничена 350 км/час, а масса универсала составляет 2025 кг. Цена - 254080 евро, а с действующим 19% налогом - 302355,2 евро ( откуда взялся миллион?). Аналогичный по мощности 1940-килограммовый 850-сильный седан подготовлен на базе Mercedes-Benz E63 S 4-Matic и при аналогичных характеристиках стоит несколько дешевле - 248419 и 295618,61 евро. Про разгон и динамику скромно умалчивается, но напоминается, что данные могут отличаться от заявленных на 5% в любую сторону ( по умолчанию, думаю - в худшую).
9
WoW! Вот это да! Салон клевый да и сама техника здорово сделана вообще кульно! Характеристики - так я вообще молчу)
10
Ответа я не дождался и черт с ним. Другое наблюдение появилось. На сайте у нас есть практически брат-близнец этому Мерседесу Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake VATH. Он черный, немного легче, той же мощности и, о чудо: разгоняется чуть ли не на секунду дольше!!! Брабус использует магию вне Хогвартса? Черт их разберет, этих тюнеров, странные они какие-то, особенно в Германии. То ли и там и там цифры неверные, что больше похоже на правду, то ли пропасть между тюнерами такая огромная.
11
Позвольте риторический вопрос. Зачем универсалу такой гоночный потенциал? Зачем нужны эти 850 л.с. в двухтонном сарае? Для чего они? Ладно, я понимаю, зарядить до такой степени "обычный" CLS 63 AMG, но зачем в Shooting Brake их сажать? К брабусу у меня никаких претензий, т.к. они просто выполнили свою работу, то бишь усовершенствовали данное авто. Я не понимаю конкретно Mercedes. Какой дурак купит эту машину?
12
Это реально классный тюнинг. Особенно в плане характеристик. А салон так на 5-
13
Да!Замечательный автомобиль.Brabus всегда умели создавать нечто большее чем просто машины.
14
Впервые серый цвет. Черный всегда подчеркивает их стиль.
15
Автомобиль очень хорош! радует характеристиками только цвет реально весь престиж портит
серый цвет это как ужасные рабочие дни! А чёрный цвет великолепность Брабусу предаёт и крутость!
16
Поддерживаю предыдущий комментарий , черный цвет тут бы подходил бы больше , чем этот серый . Очень хорошо был обновлен эго экстерьер и интерьер , стал выглядеть более агрессивно и эксклюзивно . Очень красивый кожаный салон .
17
С точки зрения эстетики и дизайна - странное авто. Дизайнерам нужно было или "корму" укоротить или еще больше задние стойки крыши "завалить", чтобы был почти лифтбэк. А так, не отпускает ощущение "маминого пирожка"...
