Логин: Пароль:

2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2

46.9%
Все модели :   G-Power   или    BMW
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
Тюнинг 

Максимальная скорость: 199 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
320
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (522 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 890 Нм  при  4800  об/мин.
710
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
394
л.с. / т

Объем двигателя: 162  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 2.54  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1800
кг

Цена:  180 000 $ 179 000  €
9.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
Рейтинг:  BMW  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей BMW (все классы)
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

320 (+15) +5% 305 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.7 (-0.5) -12% 4.2 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

710 (+150) +27% 560 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

394 (+92) +30% 303 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4395 (0) = 4395 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1800 (-50) -3% 1850 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2

1

И до неё добрались. Мне никогда тюнинг от G-Power не нравился, даже не могу объяснить почему. Странно. Машина улучшена на 20 процентов, по отношению к оригиналу. Неплохо. Но я бы не купил её.

2

В целом, неплохо, но характеристики могли бы быть и получше. Хороший прирост мощности использован здесь далеко не полностью, но всё таки улучшения в динамике есть. Внешние косметические изменения пришлись по душе. За исключением дисков, которые здесь вообще не в тему.

3

Двигателисты G-Power добавили своему 4,4-литровому мотору еще 11% мощности по сравнению с более ранней версией М6, но до топовых показателей мощности позапрошлогодних X5M Typhoon и X6M Typhoon S немного не дотянулись. Зато проявилась полутонная разница в массе и типе кузова. Жаль, что сравнение с динамическими характеристиками 640-сильной "шестерки" оказалось не столь удачным.

4

Машина понравилась, пусть и меньше стока. Диски интересные и необычные, и не сказал бы, что это портит. А характеристики... нет, не взялись пока тюнеры за М6 всерьез.

5

Что бы там все ни говорили про характеристики нынешних, свежих работ Г-Пауэр, вспомните, как дело с разгоном, например, обстояло у предшественников этой "шестерки" в модельном ряду БМВ. Она не могла и не хотела менять 4 секунды до сотни. А здесь все вполне прилично, не ураган, но все-таки. Понятно, что львиная доля оправдания характеристик лежит на тюнере, но не за три же секунды ей разгоняться, ей Богу.

6

Похоже, они просто переключились с максималки на ускорение. Почему-то кажется, что следующую ракету с 370+ мы от них увидим нескоро, если вообще увидим.

7

Отличный тюнинг.Нечего тут такого не сказать.Но меня надоели одни модификации с М6.Лучше бы они один разок подумали на счет М5.Вот я бы тогда порадовался.Просто уже надоели М6 тюнинговать... А вот мощности довольно много.Характеристики меня ОЧЕНЬ сильно порадовали.Не думал что G-power так сильно постарается .

8

Тем не менее, этот автомобиль стал самой быстрой "шестеркой" от G-Power, если не учитывать 750-сильную ( ну, очень эксклюзивную, всего по 5 машин с неизвестным будущим) версию Hurricane Club Sport и RR с 10-цилиндровым двигателем V10 SK III RS . Последние хоть и могли по заявлению производителя развивать скорость в 370 ( достигнута только 367,4) км/час, но их разгонная динамика была на полсекунды хуже.

9

Redqol, не стоит расстраиваться насчет недооцененности "пятерки" - ее G-Power тюнингует так, что мама не горюй. Практически все рекорды мощности и максимальной скорости, которыми гордится компания - заслуга именно машин на основе 5 серии. С ней в этом может посоперничать разве что "тройка", точнее M3.

10

Не нравится мне излишне низкий профиль шин, а вкупе с подобным дизайном дисков смотрится это куда более неприемлемо, чем куча наклеек на кузове. И то, и это символизирует для меня некую безвкусицу в тюнинге. А автомобили, которым может идти или то, или другое я даже назвать не могу, все будет зависеть от других составляющих тюнинга. а это все-таки работа Г-пауэр, чего-то другого хотелось бы от них ожидать. Видимо, штат сотрудников там заметно помолодел, что и приводит к таким вот результатам.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
2023 Lamborghini Urus Performante
2023 Cadillac Escalade-V
2023 Koenigsegg CC850
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777