Логин: Пароль:
2021 Changan CS35 Plus 1.4 AMT

2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2

46.9%
Все модели :   G-Power   или    BMW
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
Тюнинг 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 199 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
320
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (522 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 890 Нм  при  4800  об/мин.
710
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
394
л.с. / т

Объем двигателя: 162  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 2.54  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1800
кг

Цена:  180 000 $ 166 000  €
12.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
Рейтинг:  BMW  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей BMW (все классы)
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

320 (+15) +5% 305 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.7 (-0.5) -12% 4.2 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

710 (+150) +27% 560 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

394 (+92) +30% 303 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4395 (0) = 4395 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1800 (-50) -3% 1850 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2
2013 BMW M6 G-Power Bi-Tronic III V2

1

И до неё добрались. Мне никогда тюнинг от G-Power не нравился, даже не могу объяснить почему. Странно. Машина улучшена на 20 процентов, по отношению к оригиналу. Неплохо. Но я бы не купил её.

2

В целом, неплохо, но характеристики могли бы быть и получше. Хороший прирост мощности использован здесь далеко не полностью, но всё таки улучшения в динамике есть. Внешние косметические изменения пришлись по душе. За исключением дисков, которые здесь вообще не в тему.

3

Двигателисты G-Power добавили своему 4,4-литровому мотору еще 11% мощности по сравнению с более ранней версией М6, но до топовых показателей мощности позапрошлогодних X5M Typhoon и X6M Typhoon S немного не дотянулись. Зато проявилась полутонная разница в массе и типе кузова. Жаль, что сравнение с динамическими характеристиками 640-сильной "шестерки" оказалось не столь удачным.

4

Машина понравилась, пусть и меньше стока. Диски интересные и необычные, и не сказал бы, что это портит. А характеристики... нет, не взялись пока тюнеры за М6 всерьез.

5

Что бы там все ни говорили про характеристики нынешних, свежих работ Г-Пауэр, вспомните, как дело с разгоном, например, обстояло у предшественников этой "шестерки" в модельном ряду БМВ. Она не могла и не хотела менять 4 секунды до сотни. А здесь все вполне прилично, не ураган, но все-таки. Понятно, что львиная доля оправдания характеристик лежит на тюнере, но не за три же секунды ей разгоняться, ей Богу.

6

Похоже, они просто переключились с максималки на ускорение. Почему-то кажется, что следующую ракету с 370+ мы от них увидим нескоро, если вообще увидим.

7

Отличный тюнинг.Нечего тут такого не сказать.Но меня надоели одни модификации с М6.Лучше бы они один разок подумали на счет М5.Вот я бы тогда порадовался.Просто уже надоели М6 тюнинговать... А вот мощности довольно много.Характеристики меня ОЧЕНЬ сильно порадовали.Не думал что G-power так сильно постарается .

8

Тем не менее, этот автомобиль стал самой быстрой "шестеркой" от G-Power, если не учитывать 750-сильную ( ну, очень эксклюзивную, всего по 5 машин с неизвестным будущим) версию Hurricane Club Sport и RR с 10-цилиндровым двигателем V10 SK III RS . Последние хоть и могли по заявлению производителя развивать скорость в 370 ( достигнута только 367,4) км/час, но их разгонная динамика была на полсекунды хуже.

9

Redqol, не стоит расстраиваться насчет недооцененности "пятерки" - ее G-Power тюнингует так, что мама не горюй. Практически все рекорды мощности и максимальной скорости, которыми гордится компания - заслуга именно машин на основе 5 серии. С ней в этом может посоперничать разве что "тройка", точнее M3.

10

Не нравится мне излишне низкий профиль шин, а вкупе с подобным дизайном дисков смотрится это куда более неприемлемо, чем куча наклеек на кузове. И то, и это символизирует для меня некую безвкусицу в тюнинге. А автомобили, которым может идти или то, или другое я даже назвать не могу, все будет зависеть от других составляющих тюнинга. а это все-таки работа Г-пауэр, чего-то другого хотелось бы от них ожидать. Видимо, штат сотрудников там заметно помолодел, что и приводит к таким вот результатам.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Revolution
2021 Mercedes-Maybach S 680 (Z223)
2022 BMW M3 Competition Touring (G81)
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777