Логин: Пароль:

2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)

37.8%
— "Трёшка", выполненная по аналогии с "пятёркой" GT, в виде лифтбека. Так и следовало отобразить "Liftback" в названиях обоих, но нет: "Gran Turismo" солиднее всё же. Силуэт некрасивый, право, зато проём позволяет впихнуть больше поклажи. Так и универсал позволяет то же, а выглядит изящнее. Видимо, для захвата новых рыночных ниш у BMW лучших идей не нашлось. Другое дело, что колёсная база увеличена на 11 см. И это уже реальный плюс, особенно для задних пассажиров.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.7
сек

Мощность двигателя:  (225 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 400 Нм  при  1200  об/мин.
306
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
178
л.с. / т

Объем двигателя: 103  л.с. с литра   3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2979
см³

Вес автомобиля: 5.6  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1715
кг

Цена:  50 000 $ 42 000  €
3.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)
2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)
2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)
2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)
2013 BMW 335i Gran Turismo M Sport Package (F34)

1

не похож на спортивный авто, скорость ниже чем M6 Gran Coupe

2

Просто не нравится. Подобная версия на базе пятой серии намного красивее, да и салон для БМВ не очень-то.

3

Зацикленность БМВ на подобном виде кузова начинает вызывать некую тревогу за будущее марки. Половина моделей линейки Х имеет это нечто вместо кузова. Там они хотя бы смотрятся более-менее приемлемо, а здесь это уже попахивает некой паранойей. Осталось переделать в такой кузов всю линейку серии М, но к чему это, вот вопрос.

4

До безобразия идиотский внешний вид, самое настоящее УГ. Вот только в остальном автомобиль очень даже неплох. Салон хорош (не понимаю, что в нём не так, Мойша), багажник объёмный, характеристики на высоте, цена невысокая. Всё в норме. Но сути его создания я не пойму. "Трёшка" не может быть универсалом! Это не для неё! А вот пятёрка в нём смотрится в самый раз.

5

Что значит трёшка не может быть универсалом? Она такой есть несколько десятков лет! Есть седан, универсал, купэ, кабрио. Как обычные, так и М-спорт, и настоящие М-ки. Ну ют М3 недавно мелькнул: либо первоапрельский розыгрышь от БМВ, либо спецзаказ от кого-то. Был раньше трёхдверный хэтч (3-йка Компакт), а теперь вот аналог 5 ГТ. Кузов кстати лифтбэк. Хотя если места сзади как в Х6(то есть мало), то это получится пятидверное купэ. Это касается и 5-ГТ. И у 5 серии так же есть седан, универсал(обычные, М-спорт, М), купэ и кабрио(только под шестой серией). По аналогии и тройки купэ и кабрио выделили в 4 серию, а копейки - во вторую серию. Но у семейства 5-ой серии есть и 4-дверное купэ: 6 ГранКупэ. Интересно стоит ли ждать 4 ГранКупэ? Зачем столько кузовов? Попытка захватить новые рыночные ниши. У этого авто сейчас только один конкурент - Ауди А5 Спортбэк (S5 для этой версии). От Мерса пока нет ответа.

6

Честно скажу но мне эта BMW не очень. Я просто ожидал многого от Gran Turismo. Ну я не ошибаюсь, салон как всегда красив и уютен и элегантный. И теперь я одного не пойму что это седан или хэтчбек. Но хотелось бы чтобы этот автомобиль весил меньшее...

7

Redqol, спортбэк, если я не ошибаюсь. А чтоб не морочить мозги - просто универсал. И вес у неё в норме. Ненамного больше, чем у седана.

8

"Тройка", таки стала 5-дверным хетчбеком :)). Хоть Gran Turismo её назови, хоть Sportback, хоть Liftback. 3-дверный Compact в 36- и 46-м кузове еще можно было выдать за "типа, Coupe", но, вместо 5-дверки более удачно смотрится, все-же, полноценный Touring. "Лишних" литров объема такой кузов добавляет не так уж и много, а покатая задняя стенка не даст впихнуть что-либо квадратное и большое, вроде стиралки или холодильника ( или парочки "лишних" чемоданов). Хотя, что жаловаться, всю эту бытовую технику пусть фирменные грузчики на своем фургончике привозят. :))

9

Мой коммент 5 перечитайте. Кузов этот - лифтбэк. Хотя аналогичный у Х6 почему-то называют 5-дверным купэ. Всё зависит от объёма в районе задних сидений. Больше кубометра - лифтбэк/седан/...(зависит от кузова). Меньше - купэ. хоть у него 100500 дверей. Ну есть такой критерий по объёму. Это факт.

10

"Трёшка", выполненная по аналогии с "пятёркой" GT, в виде лифтбека. Так и следовало отобразить "Liftback" в названиях обоих, но нет: "Gran Turismo" солиднее всё же. Силуэт некрасивый, право, зато проём позволяет впихнуть больше поклажи. Так и универсал позволяет то же, а выглядит изящнее. Видимо, для захвата новых рыночных ниш у BMW лучших идей не нашлось. Другое дело, что колёсная база увеличена на 11 см. И это уже реальный плюс, особенно для задних пассажиров.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777