2013 Bentley Continental GT Speed Convertible

Не очень-то понравился, как и все открытые Бентли. Купе и седаны у них куда лучше выглядят.

Они снова вернулись к своим двенадцати цилиндрам - защита окружающей среды вылилась всего в один турбированный Континентал. Эксперимент по всей видимости не удался.

При небольшом объеме внешних изменений по сравнению с прошлогодней моделью в версии купе, автомобиль стал более привлекательным ( может это уже в преддверии будущего лета :)) ), ожидаемо прибавил в массе, неожиданно потерял в максимальной скорости и, почему-то, стал лучше разгоняться.

По сравнению с чем он потерял в максималке - если по сравнению с закрытой версией, то вполне закономерно. Но вот почему ускоряться лучше стал и правда загадка.

Может они коробку новую поставили? Или, пересмотрели конструкцию прежней. Что при езде с откинутым верхом аэродинамика ухудшится и это может привести к падению максимальной скорости, это понятно и логично. Однако, вряд ли на максимальную скорость автомобиль испытывали в открытой конфигурации. Да и гнать за 300 км/час в этом случае, по крайней мере, некомфортно. Обтекающий кузов воздух, при всем старании инженеров, шуметь будет достаточно громко, чувствовать, что в нескольких сантиметрах от вашей головы пролетают его достаточно тугие струи, тоже, не очень расслабляет, а в случае, если вам в лицо занесет шальную муху, которую размажет по вашей щеке или уху, с силой, порядка 50-55 грамм, то, при ее размерах это гарантирует, если не ссадину, то некрасивую гематому. Для этого логичнее было бы поднять верх и получить более приятные для уха и глаз показатели. И, без риска для нервной системы и внешности. :))

Мне кажутся более достоверными такие данные: у кабриолета 4,1 сек занимает разгон до 60 м/ч, то есть до сотни будет 4,2. А купе как раз делает это за 4,1.

Если до 60 миль 4,1 секунда, то до 100 км/час понадобится 4,4 ( точнее, 4,39 ) секунды.

Не многовато? Чаще всего отличается в среднем на 0,15-0,2 секунды. Можно, наверное, "округлить" :) и поставить 4,3.

А можно не тыкать пальцем в небо и оставить все как есть до выяснения достоверных цифр. Вот кстати ссылка - ссылка - в ней говорится о разгоне до сотни в 4.4 сек и мощности не 625, а 616 лошадиных сил. На других сайтах эти цифры подтверждаются.

Если 4,1 секунды до 60 миль/час взяты не с потолка, то и 4,4 секунды до 100 км/час , также, вполне достоверны. Здесь чистая математика. Время разгона до 60 миль/час составляет примерно 93,2% ( точнее, 93,199716%, если интересно) от времени разгона до 100 км/час. Если брать более далекие величины для сравнения ( скажем, 50 миль/час и 100 миль/час, или 200 км/час), то точность такого рода вычислений упадет, главным образом из-за неизвестной настройки самой коробки и различных режимов достижения таких скоростей. Однако, в довольно узком диапазоне, такой метод обеспечивает необходимую точность. 9-й комментарий это и подтвердил.

Илья: вот я даже и не собирался тыкать пальцем в небо. 4,1 секунды разгона до 60 м/ч - это уже точно известная информация. А вот насчет разгона до 100 км/ч мнения расходятся немного: милые британцы не соизволили указать динамику в общепринятых единицах, вот и приходится вычислять.

А как это еще назвать - постоянно возникают ситуации, когда не все характеристики добавленных автомобилей достоверны. Особенно ускорение. И начинается - уважаемые знатоки, очередной вопрос поступил от Bentley Continental GT Speed Convertible из графства Чешир, что в Великобритании. Внимание вопрос - какой у меня разгон до сотни? Нет, чтобы взять и посмотреть где-нибудь информацию, мы просто начинаем дебаты. Кто-то вооружается техническими знаниями и математическими расчетами, лишь бы не искать реальную цифру.

Предполагается, что данные в паспорте автомобиля в нашем рейтинге проверенные. Тогда настоящие значения "всплывают" чисто случайно.

Мужики в машине подобного цвета смотрятся мягко говоря неуместно. Это отличная тачка для девушек, которые любят быструю езду с шиком.

Как же много для людей цвет значит, черт побери. Тебя заклеймить готовы, если цвет твоей машины или, что еще хуже, твоя машина, вызовут подозрение. Розовая машина - че, педик, белая - че, чистюля, ярко-зеленая - че, выпендриваешься. Не угодить, короче современным веяниям и мнениям людей. Так что ходите пешком, в любом случае найдется тот, кому не понравится твой выбор. Или просто не обращайте внимания и катайтесь спокойно на своем розовом Матизе

Про разгон все правильно до 60 м/ч 4.1 с., 0-100 км/ч 4.4 с. А про мощность есть просто PS и BHP соответственно 625 PS (616 bhp) в нашем случае.

Снаряженная масса - 2495/ 2570 кг, полная - 2900 кг. Максимальная скорость - 319 ( 312 с опущенным верхом) км/час, разгон до сотни - 4,4 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 325 км/час, разгон до сотни - 4,4 секунды).