Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 9ff F97 A-Max

  Германия
Все модели :   Porsche   или    9ff

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 9ff F97 A-Max
Максимальная скорость
403  км/ч +88  
Разгон до 100 км/ч
 2.4 сек -0.9
Мощность двигателя
1400  л.с. +870
1250  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
966 л.с./т +631
1.04  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4200 см³ +400
333  л.с. с литра
Вес автомобиля
1450 кг -135
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Полный привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
600 000  $    539 000  €
36.6  млн. рублей 
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max
2013 9ff F97 A-Max

1

И ведь по нему не скажешь, что у него почти полторы тысячи лошадок (если только не смотреть на эмблемы, слегка изменённый обвес и интерьер, внешне это почти стандартный 911 в 997 кузове)... 9ff молодцы, респект парням!

2

Здесь, ситуация обратная. Если, судя по "говорящему" наименованию, V-Мax обозначало приоритет максимальной скорости ( vitesse), то версия A-Мax должна была продемонстрировать торжество 9ff в достижении максимального ускорения ( acceleration ). По-моему, удалось.

3

Куда больше понравился чёрно-жёлтый GT3 GTurbo 1200, присутствующий на сайте, несмотря на откровенно худшие характеристики. Он смотрится гораздо живее, в то время как этот уныл. И непонятно мне, почему в 2013 году они решили взять за основу дорестайлинговый 997.

4

Наверно, потому, что пока они доводили свою модель A/V-Max, создаваемую на основе уходящего 997-го кузова ( сэкономили, значит, на исходнике, все равно, от неё практически ничего оригинального не останется), то на конвейере она успела смениться на следующую, 991-ю модель. Слухи о будущем A/V-Max шли чуть ли не с 2006/2007 года.

5

Да и для почти всех остальных своих моделей немцы чаще выбирали именно 997-ой кузов. В данном случае, 480-сильный 911/997 Turbo Series 1 образца 2005 года, с мотором М.97/70.

6

Ну можно же было хотя бы взять послерестайлинговую модель 2008-10 годов...

7

Аппарат понравился своей неброскостью. А вот передний сплиттер кажется немного массивным по отношению к кузову. Похоже, в тяжелые для 9ff времена, им придется делать единичные экземпляры по спецзаказам. Этот автомобиль отправился во Франицю за неизвестную сумму. Хотя, 600 тысяч - как вариант. Разгон до 200 - 5,03 с., до 300 -12,5 с. Прошу уточнить инфу: ссылка - здесь говорится, что у базовой модели 480 л.с. и двигатель 3600 см3, т.е. исходник - обычный Turbo, а не Turbo S, и модели 2006 года, до обновления.

8

Что до донора - компании 9фф было не до 991-го последние пару лет. Они там банкротство пережили. Сейчас это уже другая фирма с иным названием. И вроде доработки 991-го уже есть. А этот и Vmax - это, так сказать, консервы. То есть заранее загоовленные ещё до банкротства. Технически тюнинг крут, хотя насколько хватет мотора?))) С другой стороны, это же не автомобиль на каждый день)

9

Откройте секрет, они же не стандартные печки кочегарят до таких мощностей? Откуда движки?

10

Движки Порше, просто серьёзно доработанные.

11

Причем, достаточно "старые" движки. Но, очень серьезно доработанные, в которых почти ничего не осталось старого. По большому счету, они разобрали старый двигатель, оставили только сам блок, а начинку заменили на совсем другую, собственную. Новая головка, новый коленвал, новый КШМ, новый распредвал. Наконец, турбины, которые категорически не устанавливали на исходнике.

12

Первоначально, они довольствовались только доводкой 3,6-литрового мотора ( 100,0 х 76,4 мм; 3600 см3), не вмешиваясь в конструкцию и геометрию. Потом расточили цилиндр до 104,0 мм, получив 3894-кубовый мотор, который и приняли за основу для серии GTurbo. Для него подготовили "строкер-набор" с увеличенным до 78,4, 80,4 и 82,4 мм, плечом коленвала, соответствующие головки цилиндров и распредвалы с клапанным механизмом. Получив уже целую линейку базовых моторов ( 3996, 4098 и 4200 см3). Для каждого из моторов, применительно к конкретной модификации, подготовили собственный набор турбокомпрессоров различной мощности, от ранних в 0,60 бар, до установленных на A-Max топовых, на 2,20 бара. Часто для каждой модели предлагается сразу два-три варианта разжатия турбин.

13

Если внимательно присмотреться к этому автомобилю, то заметно, что за основу был взят все-таки, кузов пострестайлингового 911/997 Turbo Series 2 2009 года, которому вместо родного 3,8-литрового мотора поставили доработанный 9FF 3,6-литровый от предшественника. В свое время немцы хорошо вложились в его доработку и рекламу, и сделали своим основным силовым агрегатом. Поэтому, если в работу берется автомобиль следующего поколения, с 3,8-литровым мотором, то ему по умолчанию предлагается один из уже освоенных компанией модификаций 3,6-литрового.

14

А если присмотреться ещё внимательнее, то у него задние фонари дорестайлингового кузова.

15

Что да, то да. На задние фонари ( да, и на передние фары, по которым также можно отличить эти две версии 997-го кузова) я как-то не обратил внимания. Больше бросился в глаза аэрообвес передней части, свойственный пострестайлинговой версии. Видимо, ради повышения привлекательности, для старых шасси предлагается богатый ассортимент "модных" аэрообвесов от более современных версий. Вот, они и экспериментируют.

16

Неплохо, хотя, я так думаю, что с таким дизайном, особенно, салоном, её надо было бы выпускать, скажем в 2005. Непохож на авто 2013 года
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167)
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey HPE1200 Supercharged
2021 Nissan GT-R50 Italdesign
2020 Jaguar F-Type R Coupe
2019 Toyota Mark X GRMN
2020 Alpina B3 Touring Allrad (G21)
2020 Audi RS5 Coupe (B9)
2019 Lister LFT-C
2020 Audi RS5 Sportback (B9)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
1993 Ferrari 348 Spider
2020 Land Rover Defender 110 P400 X
2020 Alpina B3 Limousine Allrad (G20)
2020 SSC Tuatara
1981 Mercedes-Benz 500 SLC AMG
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2005 Lamborghini Concept S
2020 Audi R8 RWD Coupe
2020 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ (W177)
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2011 Lotus Evora GTE
2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777