С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Вот что бывает, когда особо упертые сторонники мнения "911 = Жук" получают в своё распоряжение Жук. Внешне решили не менять, только "утиный хвост" поставили (да и тот опциональный, судя по фото), зато салон сделали простецки-спортивным, а по технике так вообще конкретно заморочились. Даже полный привод от раллийного Поло не поленились поставить. Бешеная машинка, конечно, но 4WD всё переварит, до безумия прокачанных моноприводных Поло или А1 ему далеко.
2
Забавный Жук вышел. Жук, который мечтает быть похожим на 911)). А выхлоп как у 991 GT3, по центру. Вообще прикольная идея. Эдакий 911 в миниатюре. Мотор бы ему сзади поставить. И было бы самое то.
3
Не влезет, мне кажется.
4
New Beetle ( в данном случае, Super Beetle), как построенный на той-же платформе, что и Golf, при известной доле изобретательности сможет вместить и гораздо больший двигатель. Как пример, можно привести недавно предложенную, но, довольно давно известную экстремальную модификацию W12-650, когда в достаточно компактном автомобиле смогли разместить совсем не компактный 12-цилиндровый агрегат. Правда, не под капотом. Но, ведь, и здесь предлагается двигатель не спереди, а сзади, или в базе разместить.
5
Да. Я это и имел в виду, этот же мотор, не от Порша, а именно вот этот, только сзади. Влезет, куда он денется. Он же небольшой совсем. Можно затолкать...ногами))). Но было бы эпично.
6
Малинькая красотка. Мощностей крошке накачали огого, да еще и 4Х4. В салоне уютно и тихо, внешне все играет. Beetle как бы считают женским городским авто... Но кто же ездит будет на взбесившейся малютке? Реально прикольно. Цена конечно кусается, но есть же фанаты микролитражок, которые рады воспользоваться такой возможность вставить на дороге мастифам :))
7
А ведь я не хотел даже заходить его комментировать, но решил присмотреться хотя бы к его названию. Которое и дало понять, что там не просто Жук, а Жук-дровосек. И вообще ничего не выдаст его нрав.
8
Мне кажется,через несколько поколений этот жук превратится в 911 :)
С каждым поколением он все длинней,все ниже и все более походящий на 911,только с мотором спереди )))
9
R4 turbo на 500 л.с да и диски показывающие что с этим "жуком" что-то не так, делают свое дело на ура. У Фольксвагена появился очередной "хетченштейн", на первый взгляд простой и очень даже милый автомобильчик, но как услышишь рев турбированного суперзаряженного моторчика и ты даже не заметишь как этот красавец унесется за горизонт. Это уже не просто приятный хетчбэк, а уже полноправный спорт-кар. М-да, "Фолькс", а ты горазд на эксперименты...
10
А к чему тут Фольксваген? Это же тюнинг, вроде как.
11
Все просто. Это самый крутой, мощный, красивый, дикий Жук. В этом цвете и спортивном обвесе он и в самом деле очень похож если не на 911, то на кайман точно. Да и характеристики на этом уровне. Очень крутые диски, спойлер. Спортивный простой салон с крутыми "ковшами". Действительно это "волк в овечьей шкуре".
12
Продолжая тему: Волка в овечьей шкуре можно сказать, что этот Жук круче всех своих "собратьев по классу ведь от подобного автомобиля не ожидаешь такой прыти и мощи. Это уже совсем не женский автомобиль, ведь не каждый мужчина способен справится с такой мощью при массе менее 1.5 тонны. Благо полный привод должен удерживать эту малышку на дороге. Отличный вариант для "шашек" в потоке.
13
Один из самых суровых тюнингов, какие только есть на планете. По абсолютно стандартной внешности новенького Жука невозможно и предположить, какой монстр скрывается внутри. Машина переделана настолько радикально, что вместо переднего привода получила раллийный полный, а мощность возросла в два с половиной раза, что делает этот "так сказать горячий хэтчбек" практически настоящим суперкаром.
