Логин: Пароль:

2012 Renault Megane RS 265 Trophy

35.7%
— Дорестайлинговая версия предыдущего поколения Megane RS, на мой взгляд, вышла заметно хуже финальной. Попытка соединить фары и решётку радиатора одной линией при таком их взаимном расположении явно не удалась, впечатление такая морда портит знатно. Из положительных моментов можно отметить крутые диски с красным ободком, ну и традиционно сильный (на своё время и в своём классе) результат на Нюрбургринге.

Максимальная скорость: 158 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
254
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6
сек

Мощность двигателя:  (195 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 360 Нм  при  3000  об/мин.
265
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
188
л.с. / т

Объем двигателя: 133  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 5.32  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1409
кг

Цена:  40 000 $ 36 000  €
3 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
116
1:27.00
Top Gear Track
103
1:25.60
185
8:07.97
Nurburgring Nordschleife
161
7:59.00
278
1:16.40
Hockenheim Short
246
1:15.38
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
Рейтинг:  Renault  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Renault (все классы)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2012 Renault Megane RS 265 Trophy

1

Дорестайлинговая версия предыдущего поколения Megane RS, на мой взгляд, вышла заметно хуже финальной. Попытка соединить фары и решётку радиатора одной линией при таком их взаимном расположении явно не удалась, впечатление такая морда портит знатно. Из положительных моментов можно отметить крутые диски с красным ободком, ну и традиционно сильный (на своё время и в своём классе) результат на Нюрбургринге.

2

Ну, мне вот это поколение нравилось. Хотя, то что сейчас, хз новое или ресивйлинг, ну прошлогоднее, тоже неплохо смотрится.

3

После кузова, который на фото, был рестайлинг 13-14 годов, выпускавшийся до нынешнего (2017) года, а сейчас пошло уже новое поколение.

4

А, понял. Рестайлинг тоже неплох. Но вот новое поколение меня не впечатлило. Но позже стало нравиться понемногу.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2020-skoda-superb-iv.php
sketch-2016-rolls-royce-103ex-vision-next-100-concept.php
sketch-1999-rover-75.php
sketch-2021-bmw-4-series-coupe.php
sketch-2016-renault-megane.php
sketch-2021-bmw-6-series-gran-turismo.php
sketch-2020-hyundai-venue.php
sketch-2021-bmw-5-series.php
sketch-2021-bmw-m5-competition-f90.php
sketch-2008-citroen-c5.php
sketch-2007-bmw-335i-coupe.php
sketch-2003-bentley-continental-r.php
sketch-2017-infiniti-qx50-concept.php
sketch-2008-citroen-gt-by-citroen-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777