2012 Renault Megane RS 265 Trophy

Дорестайлинговая версия предыдущего поколения Megane RS, на мой взгляд, вышла заметно хуже финальной. Попытка соединить фары и решётку радиатора одной линией при таком их взаимном расположении явно не удалась, впечатление такая морда портит знатно. Из положительных моментов можно отметить крутые диски с красным ободком, ну и традиционно сильный (на своё время и в своём классе) результат на Нюрбургринге.

Ну, мне вот это поколение нравилось. Хотя, то что сейчас, хз новое или ресивйлинг, ну прошлогоднее, тоже неплохо смотрится.

После кузова, который на фото, был рестайлинг 13-14 годов, выпускавшийся до нынешнего (2017) года, а сейчас пошло уже новое поколение.

А, понял. Рестайлинг тоже неплох. Но вот новое поколение меня не впечатлило. Но позже стало нравиться понемногу.

Есть определенные подозрения, что 8 минут и 07,97 секунды, это время, показанное на укороченной 20600-метровой конфигурации, а не на полной, 20,832-километровой. Для которой лучшее предыдущее время, показанное тем-же Лорентом Хургоном ( Laurent Hurgon) составляло 8 минут и 26,60 секунды.