Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
Максимальная скорость:
217 миль/ч
350 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
2.6 сек
Мощность двигателя:
(559 кВт)
Крутящий момент: 780 Нм
760 л.с.
Удельная мощность:
628 л.с. / т
Объем двигателя:
104 л.с. с литра
7.3 литр
7291 см³
Вес автомобиля:
1.59 кг на 1 л.с.
1210 кг
Цена:
3 000 000 $
2 500 000 €
225 млн. рублей
1
Хороших фоток явно не хватает этой странице. С другой стороны, их очень сложно раздобыть, т.к., судя по всему, это единичный экземпляр, а по единственному снимку сложно судить об этой машине.
2
Многие владельцы Pagani и Koenigsegg охотно выкладывают в соцсети фотки своих "скакунов", так что при желании их можно найти. Если не ошибаюсь, Zonda 760 выпущено пять штук. Мини-серия.
3
При условии, что знаешь, кто именно этот-самый владелец, и где искать его " фотки".:) К тому-же, эти владельцы настолько непосредственны и рады каждой новой и блестящей игрушке, что особо не заморачиваются, и на собственных страницах выкладывают снимки, как своих, так и чужих автомобилей, в которых им удалось посидеть/ порулить/ постоять рядышком, " третьим в четвертом ряду, справа за колонной". Снимки с выставок, фестивалей и презентаций. Снимки того, что еще не существует, но очень хочется, и " я уже заказал/ собираюсь заказать". В-общем, много чего разного, что предварительно еще придется долго отфильтровывать.
4
Модератор, добавляющий Pagani и Koenigsegg на сайт, наверняка знает, "who is who". По-хорошему, галерея на момент создания страницы у него УЖЕ должна быть готова.
5
Самая крутая зонда. Они все на механике ?
6
Нет. У более поздних ( начиная с Zonda Cinque) - секвенталка. Кроме отдельных экземпляров, где владельцы пожелали механику. Вообще-то, 760-ых было построено не 5 " титульных" экземпляров, а куда больше. Но, настоящих оригиналов, именно 5. Все остальные, как правило, были перестроены из старых Zonda.