Логин: Пароль:

2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary

45.2%
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
Трековый 
— И задумался Мерседес думой горькой - чего б такого выпустить на 45-летие тюнинг-компании AMG? Надо бы какую-нибудь лимитированную серию... Эврика! Сделаем её на основе болида GT3, такого ещё точно никто не делал! И машина в итоге действительно уникальная: из гоночного автомобиля сделали трек-кар для частных покупателей, желающих насладиться болидом вне официальных соревнований. Уверен, все экземпляры рано или поздно займут место в коллекциях.

Максимальная скорость: 186 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
300
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.5
сек

Мощность двигателя:  (404 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 637 Нм
550
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
407
л.с. / т

Объем двигателя: 89  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6208
см³

Вес автомобиля: 2.45  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1350
кг

Цена:  580 000 $ 520 000  €
45.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary
2012 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary

1

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary. Благодарю. Нет, вот его я действительно ждал. И я дождался. Что может быть прекраснее. Гоночный SLS AMG. Он сделан в честь 45-летнего Юбилея подразделение AMG у Mercedes-Benz. SLS AMG GT3 45th Anniversary было произведено всего 5 экземпляров. Внешний вид фантастический. Это гоночный автомобиль. Было изменено всё. Появился новый сплиттер, рёбра, капот, воздухозаборники, диски, спойлер, поддон (он позади, тут не видно), наклейки. SLS AMG стал гоночным автомобилем, но он не потерял серьёзности и элегантности. И его черты Легендарного дизайна всё ещё чувствуются. Салон классный. Там тоже всё изменено. Минимум удобств-максимум работы. Технические характеристики хорошие. Не высоки конечно, но они сделаны именно такими, для определённого вида гонок. И поправка: Надо поставить ограничитель. Он стоит на 300 километров в час в спокойном режиме. К ближайшим конкурентам к SLS AMG GT3 45th Anniversary можно отнести разве что Ferrari 599 XX...

2

...Из за своего переднего расположения двигателя. Да и дорожные SLS AMG и 599 GTB Fiorano довольно таки схожи. Ещё к конкурентам SLS AMG GT3 45th Anniversary можно отнести и McLaren MP4-12C GT3. Из за почти схожих технических характеристик и псевдо-родственности. Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary-шедевр, а не гоночный автомобиль.

3

Буду честен. К гоночному SLS я отношусь так же, как к гоночным Порше. То есть отрицательно. Нет, я рад, что такие машины есть, и защищают на треках честь моих любимых марок. Но у меня желудок в мошонку опускается, когда я вижу такое извращение над этими изначально великолепными салонами. Даже зная, что это делается ради снижения веса и улучшения контроля над машиной, я не могу заставить себя без дрожи на это смотреть. Однако справедливости ради стоит отметить, что я отношусь так только к салонам. Внешность конкретно этого автомобиля мне очень даже нравится, хотя и меньше, чем стандарт. Из недостатков внешности - низковатый обвес и "крылышки" на бампере (вот терпеть их не могу!). Придает эксклюзивности претенциозная надпись на дверях, которую я вольно перевел как "45 лет повышения характеристик". А вообще, по-моему, раз уж создали такое авто, стоило сделать его дорожным. Ну да ладно, посмотрим, что они преподнесут на полувековой юбилей.

4

Более красивого авто класса гт я по моему скромному мнению в жизни не видел. Автомобиль получился на заглядение. Как вижу и конкурент ему скоро появится от бентли. Вот за добавление таих авто я всегда за.

5

Этот автомобиль понравился значительно больше, чем недавно добавленный Mercedes-Benz SLS AMG GT, даже несмотря на то, что согласно требованиям категории GT3 мощность пришлось понизить даже ниже уровня стандартного SLS. На динамические характеристики это практически никак не повлияло, разве что скорость снизилась из-за настроек антикрыла, а разгон так и остался на уровне 3,7 секунды. Цена, кстати, заявляется на уровне 446250 евро. Зато автомобили юбилейной серии стали значительно мощнее, чем, собственно, боевые машины, участвующие в чемпионате, мощность которых ограничена на отметке в 500 лошадей и 600 Нм. И дороже.
ссылка

6

Это как раз для меня. Красивейший автомобиль в гоночном исполнении. Мощность стала немного меньше, но из-за снижения массы разгон стал быстрее. Да и присутствует куча аэродинамических элементов присущих гоночным авто, которые мне очень по душе. А СЛС они очень идут. Особо стоит отметить огромное антикрыло. Выглядит как инородный элемент в автомобиле, но мне очень нравится, отлично завершает стремительный силуэт. Хорошо подобран матовый цвет, на нем не так сильно выделяются ребра на передних крыльях и новый сплиттер. В итоге все выглядит очень органично. Гоночные диски со сликами радуют глаз. А салон хоть и устроен по гоночному, но спартанским его и не назовешь. Ну и конечно отверстие отвода воздуха из под капота придает немного агрессии. Куда уж такому авто без нее.

7

Я считаю, что Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary самый стильный полу дорожный гоночный автомобиль. На мой взгляд, он куда лучше выглядит, чем Ferrari 599 XX и Bentley Continental GT3 (он кстати как раз недавно тут появился) например. Но у SLS AMG GT3 надо тут подправить технические характеристики. Максимальная скорость ограничена на отметке 300 километров в час. А максимальная мощность 600 лошадиных сил. Кажется, она тоже ограничена.

8

Супер. У SLS AMG есть гоночная версия и вот появилась она же, но приспособленная для дорог! Не смотря на внушительные размеры, он отлично поворачивает, и несмотря на мощный двигатель, по меркам гоночных монстров он довольно экономичен. Именно эти составляющие успеха помогли этим авто занять весь подиум на суточном марафоне в Дубаи.

9

Единственное, что меня немного смутило в машине, а точнее в ее салоне - это воздухозаборник, который вытянулся так, будто это перископ. Смотрится дико смешно, хотя я прекрасно понимаю для чего так сделано.

10

Этому автомобилю еще бы и подобающе агрессивную корму сделать, а не этот обмылок, совершенно ему не подходящий. Корма, конечно, несколько, не "лицо" автомобиля, но пожалейте тех, кого он обгонит. Товарищи инженеры и лица, ответственные за выпуск, зайдите лишний разок в дизайнерский отдел, на рюмку чая. Может у них есть какие-нибудь свежие идеи на этот счет.

11

Ну нет... Неужели SLS AMG GT3 не смотрится агрессивно? На мой взгляд, смотрится он вполне круто, брутально, ну и агрессивно конечно же. Перед у него крутой. Сплиттер и рёбра очень грозно смотрятся. Даже есть мысль, что лучше, чем у Ferrari 599 XX. Может просто в Mercedes-Benz не хотели портить Легендарный дизайн SLS AMG. Даже несмотря на то, что это полу дорожная гоночная версия.

12

"Легендарный" это про дизайн и сам автомобиль 300 SL (W 194) 1952 года первой серии, гоночный 300 SLR (W 196) 1954 года, в конце-концов, гражданский "гуллвинг" 300 SL/300 SLR (W 198) того-же 1954 года, но нынешний Mercedes-Benz SLS AMG только копирует легендарный дизайн, и создает уже собственную историю. Раньше уже писал, что, на мой взгляд, передняя часть - супер, средняя - нормально, но корма неудачная. Вся агрессия вновь уходит на "лицо", немного достается средней части, но, пока дойдет очередь до кормы, ничего уже не остается.

13

Про 300 SL, это естественно. Но *Легендарный* дизайн, лично я считаю и SLS AMG. Красив же.

14

Мойша Вейцман, я как бы с тобой согласен, но например в McLaren MP4-12C GT3 салон очень даже неплохой, просто убран в карбон и алькантару, особенно порадовал руль в стиле F-1!

15

Автомобиль красивый,салон тоже (особенно для гоночного автомобиля)!Характеристики тоже ничего,я думаю он составит хорошую конкуренцию в классе GT3!

16

И задумался Мерседес думой горькой - чего б такого выпустить на 45-летие тюнинг-компании AMG? Надо бы какую-нибудь лимитированную серию... Эврика! Сделаем её на основе болида GT3, такого ещё точно никто не делал! И машина в итоге действительно уникальная: из гоночного автомобиля сделали трек-кар для частных покупателей, желающих насладиться болидом вне официальных соревнований. Уверен, все экземпляры рано или поздно займут место в коллекциях.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 SARD MC8 Road Car
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777