Логин: Пароль:

2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo

48.2%
Все модели :   Lorinser   или    Mercedes-Benz
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
Тюнинг 

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (592 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1270 Нм  при  1900  об/мин.
805
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
364
л.с. / т

Объем двигателя: 146  л.с. с литра   5.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5513
см³

Вес автомобиля: 2.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2210
кг

Цена:  840 000 $ 700 000  €
63 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

330 (+80) +32% 250 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4 (-0.6) -13% 4.6 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

805 (+288) +56% 517 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

364 (+122) +50% 242 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5513 (0) = 5513 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2210 (+75) +4% 2135 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo

1

Выглядит отлично!
Правда по мощности сравним с Брабусом, но в скорости уступает, чего не скажешь о цене.

2

Меня немного смущает шильдик "S70" ( и цифры 6,0 в обозначении ) на крышке багажника и на двигателе. По логике, это должно обозначать, как минимум, некоторое увеличение рабочего объема. Как обычно, больше внимания уделено внутреннему тюнингу, но и с двигателем и механикой поработали немало.
Скорее всего, в качестве силового агрегата используется нынешняя версия 6-литрового двигателя Daimler-Benz M 275 E 60, V12-36V, объемом 5980 см3, известная по S65, CL65, SL65, чем предыдущая Daimler-Benz M 275/285 E 55, V12-36V, объемом 5513 см3, известная по S600, CL600, SL600 и Майбаху.

3

Мерседес получился красивый, добротный тюнинг, люблю матовые и шоколадные цвета.

4

он мне напомнил братьев барбосов с мак дака)раскрас как у баньдюги ушедшего века.да именно такой тюнинг заставляет подзадуматся,когда играешь в НФС или аналог раскачивая кар на полную ты както не задумываешься о реальном мире,а тут на...!!!

5

Внешний вид шикарный. Обвес как влитой встал. Двухцветная окраска такому автомобилю очень идет (привет от Carlsson CL). В салоне комфорт и роскошь также разбавлены мягкими цветами. А вот что удивило, так это не очень высокие показатели динамики и максималки при таком мощном моторе. Еще обратил внимание на диски, которые, ввиду своеобразного дизайна, визуально создают не совсем округлую форму.

6

Рассцветкой действительно напоминает Карлссон.

7

Гигантский крутящий момент, доступный уже со столь низких оборотов предполагает отличную динамику разгона, но масса автомобиля оказалась под стать. Бедная коробка. Вероятно, момент приходится ограничивать на нижних передачах, а то можно было бы рассчитывать на показатели в районе 3,5 секунд.

8

Авто очень классное, но реально напоминает Карлссон. А я вот вчера видел Мерс S-класс матовый оранжевый с черными дисками. Но было темно, не смог опредилить тюнинг это или просто оригинальная покраска.

9

Наравне с Карлссоном его можно назвать самым красивым из S-klasse. Черно-охристая расцветка идет ему так же хорошо, как черно-серебристая Бланшимонту. Обвес тут менее заметный, но все же не менее удачный. Интерьер настолько шикарен, что у меня слов не хватает: сочетание бежевого с тем же рыжевато-охристым, что и снаружи, подобрано поистине гениально. Работа с железом проделана огромная - огромный седан, сделанный на базе 600 (а не 65), имеет бОльшую скорость, чем у Карлссона, хоть и немного уступает в динамике. Но лично для меня главное в нем - внешность и салон, в этом смысле это однозначно лучшая работа Лоринзера.

10

А ты про какой Карлссон говоришь? Может Брабус? А то я не припомню такого Карлссона на базе 600-ого, который бы имел динамику выше этого красавца. В любом случае, будь то Карлссон или Брабус, это авто имеет просто невероятно свирепый обвес и такие же диски. Ураганную динамику и роскошный салон. Лучший "шестисотый", который только попадался мне на глаза. С Мойшей согласен.

11

Я же сказал, я про Карлссон Айнер Бланшимонт. Он на базе 65, а не 600.

12

Понятно. Ну, у них немного разный стиль, дизайн... Но комфортом и технически великолепны оба. В общем, не знаю, какой из них лучше... Обои мягко говоря хороши.)

13

какой дизайн, какая мощь - должно быть ангельский при работе двигателя голосок)))

14

Farbe der Innenaustattung sieht besonders gut aus. Очень красивый автомобиль.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777