Логин: Пароль:

2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model

45.6%
Все модели :   Edo Competition   или    Mercedes-Benz
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model
Тюнинг 

Максимальная скорость: 213 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
343
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.1
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 680 Нм  при  5300  об/мин.
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
334
л.с. / т

Объем двигателя: 97  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6208
см³

Вес автомобиля: 2.99  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1795
кг

Цена:  280 000 $ 230 000  €
21.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Спортивные автомобили + TUNING)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model

1

Динамичный силуэт, выглядит довольно обтекаемо, что и заметно по 340 км/ч достигаемых при "всего" 600 л.с. Не каждый супер такую максималку выдает. Разгон тоже достаточно быстрый для такой мощности. Дизайн не особо изменен, но он и у стокового C63 AMG очень удачный, а вот новые диски заслуживают всякой похвалы, люблю когда делают такой двойной дизайн. Умеренная цена также в плюс.

2

Здесь движок не V12 a V8, переправте. Нету V12 объемом 6208см!!!

3

машина классная но на Porsche Panamera Turbo S смотрится лучше

4

Вот такие сейчас выпускаются немецкие спортсараи. По сравнению с седаном Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition, универсал получил увеличение мощности с 555 л.с./5800, при прежнем моменте в 680 Нм, но доступном до более высоких оборотов, чем 4500. Учитывая, что мощность во многих ссылках указывается, не 600 л.с., а "около 600 л.с.", при заявленных 7800 оборотах, вполне можно ожидать реального показателя в 680 л.с., что объяснило бы столь высокую скорость и динамику. Тем более похвально, что скорость возросла с 320 до 343 км/час, а с разгона сбросили 0,2 секунды.

5

Довольно таки оригинальные диски, но аэрография по бокам лишняя или могла быть какая нибудь другая.

6

Аэрография - фирменная, такая-же, как и у Porsche Panamera Turbo S.

7

Следующим шагом, новой, фирменной аэрографии Эдо Компетишн должна стать большая ч/б фотография коллектива компании на весь бок автомобиля.

8

Остроумно!

9

Мне нравится эта аэрография, она не бросается сильно в глаза и выглядит динамично.

10

Вся аэрография как у Porsche Panamera Turbo S Edo Competition , хотя она уместна здесь , но напоминает NFS .

11

Аэрография на бортах, скорее не декоративная, а рабочая, коммерческая, рекламная. Под стиль NFS куда более подходит другой автомобиль одноименного ателье - Lamborghini Murcielago LP710-2 Edo Competition Christian Audigier.

12

В NFS тоже рисунки с логотипами компании и всякие полосы и т.д . Особенно в Карбоне .

13

Универсал с максималкой 300 с лишним скоростью?!!! На эти деньги в миллион раз лучше Ауди Р8 или другую тачку мечты купить

14

Зачем брать авто мечты, когда можно взять намного более практичный автомобиль с подобными характеристиками. мною всегда двигал прагматизм, и в выборе авто я бы придерживался его.

15

Неплохо,как для сарайчика!Аэрография классная!Да и цена приемлемая!

16

Такой универсал может бороться с более дорогими итальянскими суперкарами и побеждать

17

Скорость 343 км/ч и покрышки 235/35 ZR19, 265/30 ZR19? Не смешите мои тапочки.

18

А почему бы и нет. Опровержения максимальной скорости в 343 км/ч лично я нигде не встречал, да и никто не встречал, иначе бы давно сменили цифру в данной графе. Максимальная скорость хоть и зависит от радиуса колес, но влияние это не так велико. А те теоретические расчеты, которые вы с Ричиком периодически проделываете, лишь теоретические, а теория с практикой иногда разнится и значительно. Поэтому, еще раз повторюсь, у меня нет каких-то серьезный фактов за то, что здесь завышена максимальная скорость.

19

я очень сомневаюсь по поводу такой максималки, но объяснить не смогу и проверить не сможем.

20

Речь не о радиусе, а о ширине. Они лишь чуть больше, чем у стока (235/40 R18, 255/35 R18), поскольку тюнеры поленились расширять арки, а что-то большее туда впихнуть было нельзя (на фото хорошо видно, что задние колеса и так стоят впритык). Такую резину использовали лет 30 назад, во времена когда 300 л.с. считались огромной мощностью. Вейроны с их широченными шинами и аэродинамикой, заточенной под рекордные скорости и то периодически улетают с трассы, что уж говорить об этом машине с ее диванными колесиками.

21

Ну так они и не ставили перед собой цель выжать из этого седана все, что можно, поэтому здесь и ни к чему огромные колеса. А максимальная скорость, полученная в результате, просто неожиданный результат. Хотя, черт их знает этих тюнеров.

22

Какой ещё седан? Это универсал!

23

Да, это универсал, но работа над седаном у Эдо Компетишн тоже есть, просто перепутал я. Кстати, тоже не мешало бы добавить седан то.

24

Правильно не T-Model, а T-Modell

25

Действительно, если-уж, буквоедствовать по-полной, то правильным написанием будет именно исконно тевтонское " T-Modell", с двумя последними строчными литерами " L". Однако, если немного отвлечься от " буквы закона" и взглянуть на его суть, то, почему не используемое на других, заокеанских рынках " Wagon", не " Estate", как сами-же немцы предпочитают называть свои " сараи" на континентальных европейских рынках, или " Station Wagen", как его называют при экспорте в Британию? Наконец, по обозначению, данному этому автомобилю ателье Edo Competition, это, вообще, " Sportwagen".
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
2020 Taraschi Berardo
2020 Iso Rivolta GTZ
2011 Wiesmann Roadster MF5 V10 daHLer SchwabenFolia Black Bat
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777