2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series

Сильная малышка! Наконец что-то новое в компактном классе!

Ух ты новое детище АМГ, мне кажется он хорош!

Если это AMG Black Series, то инженерам тут бы стоило поставить ограничитель на 300.

Вообще, на Black Series не должно быть ограничителей!

Администратор, а ты не знаешь случайно когда можно будет этот мерседес заказать? с какого времени?

Блин, вы что не знаете, за дополнительную плату ограничитель поднимут до 300

Когда его уже можно будет заказать?

Эта машина с которой нужно будет бороться за жизнь и она безумна, что мне очень нравится!

Так и хочется взять 5 милионов пойти в ближайший автосалон и купить её! Не могу оторваться от неё!

За 5 миллионов рублей можно купить Audi R8 или японскую «Годзиллу» - Nissan GTR R35 (ещё пол-лимона сдачи останется). Обе эти машины, на мой взгляд, не только более динамичны но и красивее гораздо и больше Мерса соответствуют понятию «Суперкар»

Мерс этот не суперкар. Он позиционируется как заряженное спорт купе, а внешний вид субьективное понятие. Еще можно Марашу за эти деньги купить...

Это спортивное купе с заводским тюнингом. Согласись, за Такие деньги лучше купить суперкар

Да, лучше купить суперкар. Но он врядли будет единственным автомобилем владельца. К тому же такой мерседес практичнее и способен частично заменить суперкар.

Новое поколение седана класса С поражает симбиозом динамических качеств и уровня комфорта . Цешка выросла в размерах и преобрела новый , более агрессивный внешний вид

Вообще - то в Ниссане ГТР слишком шумно, да в добавок тормоза у него сильно нагреваются тормоза, за короткое время езды. Ауди Р8 чуточку не дотягивает комфортом до мерседеса, имеет минус - коробка передач переключается вверх с задержками, иногда с рывками. По сути их никак нельзя сравнивать, Мерседес - люкс - класс, Ниссан и Ауди суперкары, тем более Р8 двухместная.

Достойный конкурент BMW M3 GTS) Люблю все Black Series.

Короче! Админ! Пишу в рандомную машину. У меня чат не открывается - показывает загрузку, а чат остается пустым. Не работает ни через 10 ни через 20 минут. Сообщения, соответственно, не отправляются. Что делать? Браузер Google Chrome. Скорость 2 МБ/сек. Страницы грузятся мгновенно, оценки тоже быстро срабатывают. Только в битвах Стиги тормозят. Посмотри в чем дело, а потом можешь удалить это сообщение, OK?

эта машина мне больше нравиться чем m3 e32 она быстрее и красивее

У меня С63АМG 2008г. Машыной доволен. Перед ней была М3 купе. Мерс слегка тюнинговал. Зделал только одно, снял ограничитель сразу выжал с первого раза 280. Потом перепрошил мозги и мощность с 457 виросла до 557 л.с., а крутящий с 600 до 750 Нм. До сотни за 4.1 сек. Мах 335 км/ч (на дино машине). Хочу купыть новый С63AMG. Но его цена за самою мощною версию слегка пугает.

Суперская вещь для гонок,но в повседневной жизни облегченные версии машин довольно неудобны.

м3 gts побустрее будет
зверь! внешность дикая, разгон дикий, заносы дикие

Насчет М3, она лучше во многом, но не в скорости, хотя..., нет не быстрее.

Mercedes-Benz C-Class C 63 AMG Black Series. А вот и ещё один дикий драйв от секретного подразделения Black Series. Black Series-Чёрная Серия. Она даёт и без того крутым Mercedes-Benz AMG необузданную дикость. И их работа над C 63 AMG не исключение. Стандартный C 63 AMG и так более чем резвый. Но с версией Black Series он стал совершенно другим. Внешний вид крутой. Появились другие более аэродинамичные бампера, более широкие колёсные арки, диски, капот, детали из углепластика типа рёбер и спойлера. Всё это зрительно увеличивает автомобиль в размерах. Ну и конечно же улучшает аэродинамику. Также появился и другой основной цвет. Теперь он жёлтый или красный. Салон классный. По сравнению с обычными Mercedes-Benz, комфортом и шикарностью он не обладает. Но зато с удобными педалями, хватким рулём и полу гоночными сиденьями будет здорово. А вот задние сиденья были убраны в целях снижения веса. Для автомобиля исключительно для трека это плюс. Но для повседневного автомобиля это уже минус.>

Но за дополнительную плату их можно поставить обратно. Хотя вряд ли они так уж и нужны. Созданы они скорее для галочки. Технические характеристики хорошие. Почти отличные. Всё также стоит двигатель V8 обьёмом 6.3 литра (6.2 литра на самом деле). Но его максимальная мощность теперь 520 лошадиных сил. А это более чем достаточно. Для трека хватит за глаза. Минимальный разгон до 100 километров в час теперь 4.1 секунды. Это уже почти в духе суперкара. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 километров в час. Без ограничителя выйдет где то 320 километров в час. А это отлично. Помню, как Джереми Кларксон из британского Top Gear тестировал C Black против Maserati Gran Turismo MC Stradale. Джеза чуть не загнулся пытаясь повернуть C Black куда нужно. К главным конкурентам C Black можно отнести Audi RS5, BMW M3 GTS, Porsche 911 GT3 RS 4.0. Ну а к просто похожим автомобилям можно отнести всё тот же Maserati Gran Turismo MC Stradale, Nissan GT-R Egoist, Jaguar XK R-S.

Максимальная цена в 5-6 миллионов рублей довольно таки хороша за такой автомобиль. Ведь C Black один из самых крутых Mercedes-Benz. И один их моих любимых. Ведь я фанат всего Mercedes-Benz и мне чертовски нравятся автомобили с версией Black Series. Sergio: Будь добр, добавь пожалуйста фотографии C Black, где он жёлтого цвета и с деталями из углепластика. Так он более узнаваем.

THE CROW: не хотел поправлять, но промолчать просто не могу. Ладно еще ты про Jaguar XKR-S ляпнул, хотя сравнивать полутрековый Мерс с совершенно люксовым Ягуаром - нонсенс, ты бы еще с AM DB9 сравнил. Но запихать в конкуренты машине Black Series Ниссан GT-R Egoist?! Хоть бы на его страницу заглянул, там в комментах русским языком написано, что это купе премиум-класса с заказным оформлением салона! Ничего общего с этим Мерседесом! Кстати о нем. Еще одно спец-творение от AMG столь же малопривлекательно, как и большинство других. Кошмарный салон, жуткий расширяющий обвес, который совершенно не в тему на такой короткой машине. И ускорение могло быть и получше, учитывая большую мощность и не очень большой вес. Обычный C63 Coupe намного лучше и красивее.

Мойша Вейцман: А нечего, что Nissan GT-R Egoist и Jaguar XK R-S я приписал не в главные конкуренты, а в просто похожие автомобили? Да и я считаю, что они похожи. А ты кажется просто не любишь автомобили с версией Black Series. Насчёт DB9. Да, он тут будет неуместен. DBS будет по правильнее.)

В нем спортивности как в моей бабушке-ну какой это полутрековый. В нем даже блэк сериес не узнается.

Эту машину нельзя назвать трековой даже несмотря на разные "аэродинамические детальки" из углепластика, рассыпанными по кузову( прям как в DTM)!!! Ведь машина для трека должна быть стойкой и хорошо управляемой, но эта, как и большинство AMG так и норовит войти в занос. С одной стороны это радует и веселит, но с другой - даже не надейтесь на хорошее время круга.

THE CROW, отсутствие задних сидений и гоночные сидения спереди скорее только ухудшают его практичность, а для трека эта машина не подходит! Сильно сказывается её управляемость! Но чтобы "повеселится" на выходных эта машина ВПОЛНЕ подойдёт)))

Если умеешь хорошо водить, то C 63 AMG Black Series для трека окажется хорош. Если сравнивать, куда больше C 63 AMG Black Series тянет, на практичность или для трека, то он тянет больше для трека. А то получается, что вся проделанная работа от Black Series выходит зря.

Да он и до доработки то не особо практичным был.

Тем более на практичность не тянет.

THE CROW, я не могу сказать, что ты не прав, но и не могу сказать, что прав. Ведь действительно всё зависит от тебя, от твоего мастерства зависит время на круге. Опытный водитель и Veyron в "шпильку" загонит. Но к твоему высказыванию больше подходит Porsche 911, ведь со своей избыточной поворачиваемостью это машина с сложным управлением, но если хорошо водишь, то на этой машине ты будешь первым!!!

А причём здесь Porsche 911? И какой именно 911? Ведь речь шла именно о C 63 AMG Black Series. Исключительно для трека из 911 есть всё тот же GT3 RS 4.0. Лично я считаю, что любой 911 в поворотах хорош. Проблемы у многих 911 могут быть из за того, что двигатель у них расположен позади. Следовательно, не очень хорошая развесовка по осям.

Когда я назвал его полутрековым, это было скорее ироничным определением. О треке здесь напоминают только эти страшные сиденья. А в остальном, конечно, на треке он будет как балерина на ринге.

Да что ж вы его так рьяно на трек толкаете? Нечего ему там делать, он совершенно дорожный. Трековая внешность - это просто ВНЕШНОСТЬ, все эти прибамбасы вроде обвеса Black Series и спортивных сидений. Да, это достаточно дикий автомобиль, но таких в нашем рейтинге много, и почему-то никто не клеймит их "непрактичными". Тот же Veyron SS хотя бы, чья мощность заставляет при любом стиле вождения заливать полный бак каждые 100-150 километров. И вообще на этом сайте странно слышать про непрактичность авто. Обоснуйте хоть, чем он непрактичен.

Отсутствием заднего ряда сидений и гоночными передними ковшами. Это за версию Black Series. Все остальные его недостатки присутствовали и в недоработанной версии.

Следовательно у неё ИЗБЫТОЧНАЯ поворачиваемость. Это все знают! А ведь избыточная поворачиваемость лучше, чем недостаточная, то есть с неё можно справится и машина будет показывать хорошее время на круге! А 911 здесь не причём. И нету разницы о каком именно я говорил, я ведь не сравнивал Порше и Мерседес! Я просто указал машину, которая больше подходит под твоё высказывание. А усмирить этот Мерседес очень тяжело и для этого потребуется очень много опыта, и только тогда вы сможете показать более менее хорошее время на круге.

Не помешало бы добавить обычный C 63 AMG Coupe. А также и C 63 AMG в кузове Sedan и Estate.