2013 McLaren 12C Coupe

Не успели обкатать этот автомобиль, а уже вышла обновленная версия. Этот Мак и изначально был хорош, но это стал еще лучше. По мощности сравним с Ф1.

Класный McLaren!Макс.скор. ниже чем у ф1,но машина в целом хорошая!

опа как. не ожидал если честно. круто. это хорошая обнова для мп4-12с.

Что-то характеристики хуже F1 ... При одинаковой мощности и лучшей аэродинамике . Но все равно очень классный ! Выглядит шикарно в этом цвете !

Чего?! Ускорение за 3.1 - это хуже? Ну, с максималкой не вышло, так Ф1 для рекорда скорости создавался, а это просто суперкар, конкурент Ламбо.

Конкурент Ferrari 458 Italia !

Цвет отлично подходит ему, характеристики для 625 лошадей отличные. Ф1 создавался не для рекорда скорости

А для чего? Для роскоши великой али ради удобства перемещений городских?

Как не для рекорда ??! А для чего тогда ??!

McLaren F1 также как и Bugatti Veyron создавался как самый быстрый в мире автомобиль. McLaren F1 обогнал Bugatti EB110 SS который развивал 350 км/ч. Модель F1 и сейчас сможет сделать многие суперкары на драге и треке.

Полмиллиона за машину такого класса-очень разумная цена. Не пошли на поводу у выгоды и не задрали цену до миллиона и выше. Такого быстрого обновления суперкаров я еще не видел, разве что у ниссана гтр. Чертовски хорошая машина.

Компания SSC каждый год обновляет свой суперкар Ultimate Aero. В ряд идут обновления Ultimate Aero - 06, 07, 08, 09 и 2010 года.

возможно , опечЯтка ? Ты имел ввиду MP4-12C
Это я к Vanish .

Не опечатка. Ф1 создавался как высокотехнологичный автомобиль с использованием технологий формулы 1. Цели поставить рекорд скорости у создателей не было. Но, понятное дело, что автомобиль ввиду малой массы, достаточно большой мощности и хорошей аэродинамики с легкостью установил новый рекорд.

Это один из красивейших автомобилей Британии!

Помойму зря McLaren затеяли этот обновленный MP4-12C,он совсем чуть чуть,лучше версии 2011 года.Ну спайдер это уже неотемлемая часть производства суперкаров (и наверно допалнительная отмывка денег) даже у вейрона есть открытая версия поэтому все это можно понять.А вот совсем не зря они выпустили версию High Sport,она очень мне понравилась.

Не зря ее выпустили-она стала намного красивее, может из-за нового цвета.

Ану умники!!! Как отличить внешне этот от версии 2011.

Колёса другие:)) На некоторых фотах Мак очень похож на Audi R8. С моделью R8 он имеет больше общего внешне, чем со своим принципиальным конкурентом - 458 Italia

Прежний McLaren MP4-12C буквально уделал своего главного конкурента - Ferrari 458 Italia. Но обновлённый McLaren MP4-12C стал ещё лучше. И теперь, Ferrari 458 Italia точно бит...

Вот не надо только называть 458 Italia битом. По паспорту она конечно лучше, но в душе у McLarena ничего нету. В интернете полно всяких роликов на тему, что Ferrari лучше Mclarena, особо по управляемости.

Ничего нету в душе? Этот мак превосходит 458 Italia в ускорении, скорости и управлении. Посмотри место мака и италии в топ гир,и все станет понятно. Надоели такие люди которые влюбились в машину и пытаются всем доказать, что она лучше остальных.

Но в том же Top Gear сказано, что Макларен слишком правильный, он быстро надоедает, а совсем другое дело - 458 Italia. Ну, а по паспорту Макларен лучше, я не спорю.

Я вам (да и всем остальным) так скажу: если сами не катались - не говорите ничего об ощущениях. Лично я понятия не имею, как быстро надоедают эти машины. И не надо ориентироваться на ТопГир - Кларксон много чего может наговорить, и всё не в тему.

Макларен МР4-12 и Феррари 458 Италия очень добротные-породистые чистокровные суперы. Не высшей категории, конечно. Для своих фирм это бюджетно-массовые модели, чтобы получать стабильную прибыль(как модель Gallardo у Ламборгини). В Великобритании Мак несколько дешевле Италии, поэтому они его всячески рекламируют-хвалят. Подогревают интерес, так сказать...Феррари же не нуждаюся в особой рекламе: на туманном Альбионе итальянские "скакуны" в особом почёте

Все равно мне Ferrari больше по душе, но если чесно, то новый Мак куда лучше предыдущего.

Шасси McLaren трижды приводили своих пилотов к победе в Indyanapolis 500. В 1972 году гонку выиграл Эл Анзер(для него это была третий подряд триумф на "старой кирпичнице"), в 1974 и 1976 годах первенствовал американец Джонни Ратерфорд

В красном (этот цвет называется Volcano Red - "вулканический красный") машина выглядит гораздо эффектней, чем в фирменном оранжевом, как у другого MP4-12C из рейтинга. Всего для этой машины McLaren предлагает 17 расцветок, которые делятся на три группы: стандартные (серебристый, голубой и белый); специальные, за которые надо доплатить 2290$, в основном "маталлик" (Titanium Silver, Graphite Grey, Carbon Black, Sapphire Black, Azure Blue, Mercury Red и фирменный McLaren Orange) и элитные, которые обходятся в 5140$ (Pearl White, Supernova Silver, Ice Silver, Volcano Orange, Volcano Red, Volcano Yellow и черный Fire Black, отливающий оранжевым). Диски могут быть серебристыми или черными, для опциональных легких дисков, стоимостью 4000-5000$ можно выбрать черный или серебристый различных оттенков. Цены на другие опции тоже кусаются: спортивная выхлопная система - 5430$, комплект колес с зимней резиной - 7,430$, различные карбоновые детали - от 2800 до 4000$.

В 1972 году победу в Индианаполисе завоевал Марк Донахью на McLaren M16B - Offenhauser Drake c 2606-кубовым турбодвигателем, а упомянутый выше Эл Анзерy финишировал только вторым ( отстав от лидера боле чем на 3 минуты) на своем Parnelli VPJ1 с аналогичным двигателем. В 1974 году, 500-мильную гонку выиграл Джонни Раттерфорд на McLaren M16С - Offenhauser 159 Turbo, а вторым стал Бобби Анзер на Eagle 74 - Offenhauser, отставший всего на несколько секунд. В 1976 году победителем вновь стал Джонни Раттерфорд, теперь на новой версии - McLaren M16Е - Offenhauser 159 Turbo ( из запланированных 500 миль удалось пройти только 102, после чего гонка была остановлена), а вторым пришел Эй-Джей Фойт на Coyote 75 - Foyt-Ford 159ci quad cam turbo V8, отставший на 15 секунд. Эл Анзер, за свои 30 лет на Инди 500 ( 1965-1994) принял участие в 27 гонках, выиграв 4 раза ( 1971, 1972, 1978 и в 1987 годах).

То есть, 500-мильная гонка в 1972 году, НЕ СТАЛА его третьей победой подряд.

"Убийца Феррари" может погубить компанию McLaren. Издание Auto Motor und Sport сообщает, что Рон Деннис, исполнительный директор Mclaren Grоup, лишён права голоса в Совете директоров. Решение было принято главным акционером компании - инвестиционным фондом Mumtalakat из Бахрейна. Причиной является провал продаж модели MP4-12. Из запланированных 3500 реализовано меньше половины. Под угрозой находятся планы намечавшегося на следующий год выхода на рынок флагмана Mclaren Р1. Финансовые потери составляют несколько сотен миллионов долларов, по данным Mumtalakat. Инвесторы считают, что не смогут компенсировать эти потери и компания McLaren, при повторении ситуации на протяжении нескольких следующих лет, может балансировать на грани банкротства.

денниса сняли за провал планов по ПРОИЗВОДСТВУ. спрос на маки огромный, на 2 года вперед раскуплено!!! тачила реально пишут ЛУЧШЕ ферры - рвет ее на трассах почти везде, легче и быстрее!!! ферра типо более эмоции дает - поэтому некоторые там кларксоны так писали...

Вот уроды блин!!! Люди!!!Купите Макларен, кто-нибудь!!! Очень жаль, что такой красивый автомобиль с потрясающими ТТХ не продаётся, как планировалось. Вроде и цена приемлемая. Мне непонятно.

твенки - как он может лучше Ф1 быть? ты чего? ф1 до сих пор легенда! а 20 лет назад он был просто БЕСТ!!! они вообще в разных классах... ф1 ща стоит по 3-4 мильона баксов!!! эта тачка 230 евро в европе - откуда цены пишут здесь вверху - из башки чтоли берете? админ че фантаст???
лехх - тачила на 2 года вперед раскуплена!!! передача была по телеку. они новый завод строят и сорвали сроки по заводу...

Я тоже ту передачу смотрел. Завод, конечно, потрясающий. В сборочных цехах чище чем в больнице. Культура производства на уровне Пагани: неспешная ручная сборка с соблюдением высочайших стандартов качества. Будет жаль, если P1 так и не запустят в серию
В Великобритании точно Мак немного дешевле 458 Italia. Очевидно, что он более совешенен конструктивно, но внешне немного проигрывает(менее агрессивный дизайн)

Я тоже передачу смотрел, поэтому удивлён плохими продажами. Может вторая партия раскупляется хуже? Мага, цены здесь с учётом налогов в РФ. Сам авто конечно дешевле будет.

"Под угрозой находятся планы намечавшегося на СЛЕДУЮЩИЙ ГОД выхода на рынок флагмана Mclaren Р1." Ключевые слова. Т.е. данные проглого года, т.к. Р1 в серию идет уже к осени этого года, так что все норм пока что.

Лехх - а где его в РФ продают??

Откуда я знаю. Я знаю где в Киеве можно купить Бентли, Спайкер, Ламбо и Феррари. Мимо первых трёх(там 1 салон) я езжу часто. А ещё Порше, там салон недалеко от Феррари. Ну и Мазерати, там же, но в другую сторону. Район один. А за МакЛареном литишь в Англию, покупаешь за 170 тыс фунтов(вроде так) и при в возе в РФ платишь налог. Вуаля, где-то 500 штук баксов и получится. Плюс перевозка/доставка.

блин делов-то! в англию! ща прям рвану на майские! погоняю - отпишу впечатления!!!
Бентли вот кста-ти до сраки стоит бабла!!! а их в москве как грязи!!! Лехх получается по твоей логике-тоже доступный спорткар!!!
Лехх!!! блин хорошая идея берем два бентли-доступных спорткара и дрэграйсинг! от киева до москвы!!! вот кстати подтверждение моего тезиса - бентляк берут из-за полного привода в основном!!! он дорогой как х.з. что!!! такие тачилы берут больше не из-за цены а из-за ПРИГОДНОСТИ К ПОВСЕДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!!!