2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil

Первонах, однако. 666 л.с.? С таким показателем мощности его лучше было покрасить в темно красный цвет и добавить карбона, чтобы как точно из Ада смотрелся. Очень символично было бы. Вот только полоса, мне кажется, здесь ни к чему. Только вид порти. Лучше бы не наносили.

Ага, действительно, в темно-бордовом лучше бы был. Тюнинг не лучший для Мака, но и не самый медленный. Единственное, что реально привлекает - показатель мощности. Моя любимая цифра.

Красавец и динамика хороша , но мне всегда не нравились задние фары (мое мнение)

А мне по нраву пришелся. Аццкая Сотона с колесами! Смотрится менее вычурно чем Манзори и Хаманн, но очень хорош!

Еще месяц назад где-то, когда впервые увидел его, показались диски не в тему. Сейчас же понял, что они очень даже в тему. Согласен с Лексом, внешних изменений намного меньше, чем у остальных тюнеров, но выглядит прилично и полоса мне тоже нравится. А что удивляет, что боьшинство тюнеров уложились в массу стандартного авто или же вообще снизили на 50-100 кг, а здесь аж 135 кг лишних, если это конечно точная цифра. Но динамика за счет увеличения мощности улучшилась, что радует.

Да, согласен с перекраской. Но лучше тронуть... двигатель! Для тех, кому этого покажется недостаточным, инженеры Wheelsandmore предложат апгрейд намного мощнее: 2 турбокомпрессора и интеркулер!!! Эта программа пока еще находится в стадии разработки, но разработчики рассчитывают с ее помощью повысить мощность до 800 лошадей. Так и до 2,6 сек до сотни можно дойти, а максимума как у F1!

Чувак, это репчик! Очень порадовали диски, особенно оранжевый ободок.

В стиле FXX сделали чёрные диски с ободком(у Феррари красный ободок). Фирменный цвет Макларена - оранжевая папайя

О чем? О том, что фирменный цвет Мак Ларенов - оранжевый? Это, по определению ФИА - национальный цвет Австралии и Новой Зеландии, откуда родом сам основатель фирмы. Пока не пришло время рекламных наклеек и титульных спонсоров, производители гоночных автомобилей старались придерживаться этого требования (это пошло еще с 1906 года и гонок на Большой Приз АКФ - прародителе, как самой Формулы 1, так и Гран При и ФИА). Франция выступала в синем, немцы - в белом (позднее - серебристом), Италия и Англия застолбили за собой красный и зеленый цвет. Бельгии достался желтый цвет (Оливье Жаденбьен даже выступал на желтой Ferrari, так как собственной национальной конюшни Бельгия не имела).

Остальные страны использовали двуцветную раскраску: США - бело-голубую (они хотели черную, но им отказали), а Япония - бело-красную. Как ни странно, австралиец Джек Бребхем, создав команду своего имени, первоначально выступал на бирюзовых BT-3, которые, уже в следующем году сменились на зеленые ВТ-6 и -7. А в гонках, вроде "классического" Кан-Ам-а, МакЛарены оставались оранжевыми вплоть до 1974 года, да и прототипы и опытные машины, по традиции, получали оранжевый цвет. Даже относительно недавние презентации формульных болидов от МакЛарена имели оранжевый цвет.

Обтекаемая форма, ни одной выступающей детали! Тюнинг превратился в простой стайлинг, заключающийся в простом подборе дисков колес, наклейке виниловых полосок и выборе не стандартной краски. Разделитель боковых воздухозаборников можно было бы оформить в черный карбон, как переднюю губу.

Не согласен ! Мощность повысили на 66 л.с , кузов сделали более обтекаемым , что будет приемуществом при разгоне после 100 км/ч.

этот макларен стал довольно популярной машиной у тюнеров, значит макларены по тихоньку возвращают себе некогда утеряную популярность

Турыкин Илья - ты КуКу? McLaren'ы всегда помнили, его не забыли ПОНЯЛ!!!!

Что помнят, кроме самого Ф1 из 90-х? Более ранние дорожные ( не дорожно-кольцевые, и не гоночные ) модели, вроде представленного на нашем сайте М6, да его более поздней переделки, М12, практически неизвестны или известны только фанатам. Вот чтобы напомнить, что МакЛарен не только гоночные болиды выпускать может, и понадобилось выпускать такие модели, как McLaren MP4-12C и его суперагрессивную версию Р1.

Richick05 всё таки ты прав. Сорри Тырыкин Илья.
А здесь задние фонари есть? Если да, то где они и как работают?

Полоса придаёт стильности!!!

Дак вот значит почему мне показалась знакомой полоса на Ф12 Берлинетта. Можно сказать, что полоса еще одна отличительная черта чистокровных жеребцов от вилсэндмор.

Чёрт, 666 л.с.?! Я бы за её руль точно не сел. Слишком много придаю значения таким "дьявольским циферкам".

И напрасно :) 666 это всего лишь "Император Нерон", зашифрованный с помощью каббалы. Немецкий востоковед и доктор богословия Франц Фердинанд Бенари писал об этом еще в середине XIX века. Сам Апокалипсис, соответственно, отписывает не конец света, а всего лишь падение Рима, столь ненавистного для ранних христиан. "Дьявола" выдумали уже потом, и такая трактовка укоренилась, поскольку Библию практически никто не читает, а в богослужении тексты Апокалипсиса не используются. Короче, обычный развод :)

Ну, короче понятно.))) Таких "циферок" в наше время полно. Одни верят, другие нет, третьи вообще о них не знают) У каждого народа они разные и обозначают тоже всё своё.

Самое смешное, что в Москве раньше был 666-й автобус, ходивший от Новых Черёмушек до Проспекта Вернадского. В конце 90-х на волне "возрождения духовности" его переименовали из богомерзкого 666 в 616, т.е. ни много ни мало, в другой вариант "Числа зверя" (они равнозначны, причем в более древних источниках используется именно 616, что опять-таки означает Нерона, но уже в латинском варианте "Nero")))

Хе-хе-хе-хе))))) Смешно конечно получилось!