2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil

  Великобритания
Все модели :   Wheelsandmore   или    McLaren

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (490 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 640 Нм  при  3500  об/мин.
666
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
464
л.с. / т

Объем двигателя: 175  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2.15  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1434
кг

Цена:  550 000 $ 510 000  €
41.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей McLaren (все классы)
2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+17) +5% 333 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1 (-0.3) -9% 3.4 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

666 (+66) +11% 600 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

464 (+46) +11% 418 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3799 (0) = 3799 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1434 (0) = 1434 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil
2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil
2012 McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil

1

Первонах, однако. 666 л.с.? С таким показателем мощности его лучше было покрасить в темно красный цвет и добавить карбона, чтобы как точно из Ада смотрелся. Очень символично было бы. Вот только полоса, мне кажется, здесь ни к чему. Только вид порти. Лучше бы не наносили.

2

Ага, действительно, в темно-бордовом лучше бы был. Тюнинг не лучший для Мака, но и не самый медленный. Единственное, что реально привлекает - показатель мощности. Моя любимая цифра.

3

Красавец и динамика хороша , но мне всегда не нравились задние фары (мое мнение)

4

А мне по нраву пришелся. Аццкая Сотона с колесами! Смотрится менее вычурно чем Манзори и Хаманн, но очень хорош!

5

Еще месяц назад где-то, когда впервые увидел его, показались диски не в тему. Сейчас же понял, что они очень даже в тему. Согласен с Лексом, внешних изменений намного меньше, чем у остальных тюнеров, но выглядит прилично и полоса мне тоже нравится. А что удивляет, что боьшинство тюнеров уложились в массу стандартного авто или же вообще снизили на 50-100 кг, а здесь аж 135 кг лишних, если это конечно точная цифра. Но динамика за счет увеличения мощности улучшилась, что радует.

6

Да, согласен с перекраской. Но лучше тронуть... двигатель! Для тех, кому этого покажется недостаточным, инженеры Wheelsandmore предложат апгрейд намного мощнее: 2 турбокомпрессора и интеркулер!!! Эта программа пока еще находится в стадии разработки, но разработчики рассчитывают с ее помощью повысить мощность до 800 лошадей. Так и до 2,6 сек до сотни можно дойти, а максимума как у F1!

7

Чувак, это репчик! Очень порадовали диски, особенно оранжевый ободок.

8

В стиле FXX сделали чёрные диски с ободком(у Феррари красный ободок). Фирменный цвет Макларена - оранжевая папайя

9

О чем? О том, что фирменный цвет Мак Ларенов - оранжевый? Это, по определению ФИА - национальный цвет Австралии и Новой Зеландии, откуда родом сам основатель фирмы. Пока не пришло время рекламных наклеек и титульных спонсоров, производители гоночных автомобилей старались придерживаться этого требования (это пошло еще с 1906 года и гонок на Большой Приз АКФ - прародителе, как самой Формулы 1, так и Гран При и ФИА). Франция выступала в синем, немцы - в белом (позднее - серебристом), Италия и Англия застолбили за собой красный и зеленый цвет. Бельгии достался желтый цвет (Оливье Жаденбьен даже выступал на желтой Ferrari, так как собственной национальной конюшни Бельгия не имела).

10

Остальные страны использовали двуцветную раскраску: США - бело-голубую (они хотели черную, но им отказали), а Япония - бело-красную. Как ни странно, австралиец Джек Бребхем, создав команду своего имени, первоначально выступал на бирюзовых BT-3, которые, уже в следующем году сменились на зеленые ВТ-6 и -7. А в гонках, вроде "классического" Кан-Ам-а, МакЛарены оставались оранжевыми вплоть до 1974 года, да и прототипы и опытные машины, по традиции, получали оранжевый цвет. Даже относительно недавние презентации формульных болидов от МакЛарена имели оранжевый цвет.

11

Обтекаемая форма, ни одной выступающей детали! Тюнинг превратился в простой стайлинг, заключающийся в простом подборе дисков колес, наклейке виниловых полосок и выборе не стандартной краски. Разделитель боковых воздухозаборников можно было бы оформить в черный карбон, как переднюю губу.

12

Не согласен ! Мощность повысили на 66 л.с , кузов сделали более обтекаемым , что будет приемуществом при разгоне после 100 км/ч.

13

этот макларен стал довольно популярной машиной у тюнеров, значит макларены по тихоньку возвращают себе некогда утеряную популярность

14

Турыкин Илья - ты КуКу? McLaren'ы всегда помнили, его не забыли ПОНЯЛ!!!!

15

Что помнят, кроме самого Ф1 из 90-х? Более ранние дорожные ( не дорожно-кольцевые, и не гоночные ) модели, вроде представленного на нашем сайте М6, да его более поздней переделки, М12, практически неизвестны или известны только фанатам. Вот чтобы напомнить, что МакЛарен не только гоночные болиды выпускать может, и понадобилось выпускать такие модели, как McLaren MP4-12C и его суперагрессивную версию Р1.

16

Richick05 всё таки ты прав. Сорри Тырыкин Илья.
А здесь задние фонари есть? Если да, то где они и как работают?

17

Полоса придаёт стильности!!!

18

Дак вот значит почему мне показалась знакомой полоса на Ф12 Берлинетта. Можно сказать, что полоса еще одна отличительная черта чистокровных жеребцов от вилсэндмор.

19

Чёрт, 666 л.с.?! Я бы за её руль точно не сел. Слишком много придаю значения таким "дьявольским циферкам".

20

И напрасно :) 666 это всего лишь "Император Нерон", зашифрованный с помощью каббалы. Немецкий востоковед и доктор богословия Франц Фердинанд Бенари писал об этом еще в середине XIX века. Сам Апокалипсис, соответственно, отписывает не конец света, а всего лишь падение Рима, столь ненавистного для ранних христиан. "Дьявола" выдумали уже потом, и такая трактовка укоренилась, поскольку Библию практически никто не читает, а в богослужении тексты Апокалипсиса не используются. Короче, обычный развод :)

21

Ну, короче понятно.))) Таких "циферок" в наше время полно. Одни верят, другие нет, третьи вообще о них не знают) У каждого народа они разные и обозначают тоже всё своё.

22

Самое смешное, что в Москве раньше был 666-й автобус, ходивший от Новых Черёмушек до Проспекта Вернадского. В конце 90-х на волне "возрождения духовности" его переименовали из богомерзкого 666 в 616, т.е. ни много ни мало, в другой вариант "Числа зверя" (они равнозначны, причем в более древних источниках используется именно 616, что опять-таки означает Нерона, но уже в латинском варианте "Nero")))

23

Хе-хе-хе-хе))))) Смешно конечно получилось!
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777